ВАЖНАЯ информация для владельцев Е90 дорестайлинга!!!

та же фигня случилась, решил проблему с клеммой "занедораха" у знакомых в сервисе bmw, если нужен контакт - стучитесь в личку.

 

Пару дней назад исправляли эту проблему, в сервис загнал, все удовольствие стоило 5000 рублей, заодно продиагностировали машинку, ошибки почистили. Делал в Воронеже, могу поделиться инфой, кому надо. Доходило до того, что машина один раз полностью обесточилась с открытым окном, помогло когда "потыкал" указательным пальцем в красный жирный провод. С самого начала думал что связано с АКБ, т.к. менял недавно. При открытие дверей, кричала сигнализация, машину открывал только сам через личинку, на ходу никогда не глохла..короче говоря она жила своей жизнью, что меня очень напрягало. Бывало что включалась сама через 30 минут, иногда требовалось до 7 часов.

 

Ребята привет! Проблему знаю, все понятно, но у меня хуже! bmw x`1 x20d 2010 год , пока искал провод B+ случилось следующее: вышел из машины закрыл, через 2 часа пришел, не открывается, ну понятно думаю снова тоже самое, вставляю ключ в личнку не отпирает?!!!! на улице тепло, не понимаю почему не открывает, вызвал ЛАТ просунули проволоку после отжима двери - конечно бмв не откроешь так но открыл капот. Резонный вопрос, можно ли до плюсового провода добраться из под капота!??? хелп!

 

нет...

 

Всем спасибо, выяснил. Назову это "двойной подставой" мало того что обесточилась машина, так еще и ключ сел, сьездил домой за вторым, машина открылась, ну а дальше постучал и поехал)

 

Господа, выручайте столкнулся с этой проблемой ( в районе бардачка), подскажите где в Москве можно вывести клейму на внешнюю сторону блока как на фотогайде, может кто за денюшку это сделать или подскажите сервис.

 

кто кроме вас этим колхозом будет заниматься, берете переодеваетесь в грязную одежду и вперед ползать под торпедой с отверткой, снимаете блок предохранителей и колхозте наздоровье как на картинках... я прочитал здесь все. интересно у кого машина отключалась в дороге - руль блокировался или нет? просто пытаюсь уровень риска высчитать)

 

У меня на серпантине в крыму в повороте отключалась - руль не блокировался

 

"этим колхозом" для меня сервис занимался... пара часов ушла
в этой ветке уже 3-4 пострадавшим посоветовал куда обратиться

у меня на хонде такое было, руль не блокируется, но становится адово тяжелым

 

ну это понятно, усилитель то не работает) значит управлять все таки можно, опасность в том что свет весь отключается... просто у меня такая проблема начала проявляться, прям сейчас лезть под торпеду не охото, а ездить надо...

 

если честно хочется заплатить только за то чтобы отсоединили блок предохранителей)

 

Машина, по-моему, из-за этого сгореть может. По крайней мере у меня пару раз очень сильно напахнуло сгоревшей изоляцией, после чего вынужден был экстренно тормозиться, бросать машину на обочине и уезжать на такси. При этом обязательно скидывал клемму с аккумулятора, чтобы не сгорела нахрен, пока стоит.

 

россияне они такие... пока гром не грянет
я как только сигнализация не сработала, озаботился вопросом и на след. день уже в сервисе был... просто не хотелось попасть в аварию или увидеть утром обугленную кучу

 

один из вариантов колхоза - я разобрал-таки блок, так как манипуляции с обжимом "мамы" не помогли, с другой стороны блока напротив клеммы "папа" просверлил дырку, просунул провод с кольцом (масса от ВАЗ - то, что было под руками) и припоял к клемме. После обрезал плюсовой провод с родной клеммой и нарастил провод с клеммой "кольцо" таким-же, как на блоке, после собрал все обратно, соеденил клеммы болтом с гайкой и - вуаля, ни проблем, ни забот. Фотки у меня в профиле, сайт не дает мне размещать фотки в сообщении, пишите - скину

 

чего то не нашел у вас в профиле фоток...ну явно колхоз неплохой, дождусь выходных и тоже в колхозники запишусь

 

Скиньте почту, пришлю

 

буду очень признателен, адрес скинул в личку

 

Добрый день.
У меня схожие симптомы у машины Е90/91 2010
":

 

Спасибо, за инфу.
Вот только колхозить без гаража на улице не комильфо(((
Да и в толк не возьму как в сервисе это не увидели! Сказали что там вс енорм!
А сервис исключительно БМВ занимается!

Может кто в Москве с этим помочь?
т.к. если дело только в клеме, говнячить деньги на рем провод В+ - жалко!

 

да вот и я долго шел к тому чтобы на улице в минус лежать на снегу, но ездить хочется и когда она по пути начала отключаться - пришлось перешагнуть через себя одеть черновую и теплую одежду и снять таки блок. А дело вовсе не в проводе конечно и не в блоке, проблема только в расплавленом от температуры разъеме и у меня на взгляд сверху ничего проблемно не выглядело. опять таки поменять кабель и блок на новые не то чтобы очень деньги жалко - просто это глупо купить новое и снова ждать беды. А кстати вы хотите сказать что они блок вытаскивали полностью? наверное эта диагностика тысяч 10 стоила?)

 

Данную проблему ощутил на себе, еду по мкаду в левой полосе, 160км\ч вырубается авто полностью. Руль тяжелый педаль тормоза тоже. остановился и ппц даже аварийку не включишь, вышел из машины что бы в меня ни кто не вьехал. постоял 10 минут опа очнулась. приехал в гараж снял блок посмотрел на фишку (чуток оплавилась) все заколхозил как в инете. пол года езжу полет нормальный. попадал в аварию выстрельнули подушки. пирапатрон на АКБ выстрелил все как надо. так что можно колхозить!!!

 

конечно можно, тем более что я удостоверился - хваленый ориджинал разъем - это и есть медная пластина к которой прилудили жилы кабеля, поэтому наш колхоз абсолютно никакого различия не имеет, разве что он теперь не болтается как гвоздь в ведре, а прикручен мертво

 

Вчера отвез в сервис и описал проблему мастерам.
Все сделали, с медной пластиной и надеюсь надежно. Специально ездили на "радар" покупали все.
Так что я теперь знаю где можно решить эту проблему в СЗАО
Спасибо Владу и Александру

 

Что за "радар"??? Я проблему решал по своему, так как комплектующих для описанного ремонта не нашел

 

"Рада" - Радио Рынок в Митино

 

простите а что там именно надо было купить? это "оборудование" - медная пластина чтоли?!

 

Наверное
Мудрили что то - в месте соединения.