NEW Highlander

я не думаю что у тойоты-лексус все так плохо, сам езжу все ок!!!

 

а как же М серия???

 

может машина не удачная была или Вы очень требовательный водитель, у меня приятель ездит и рад до ушей!!!

 

Что данный набор символов означает на Гоблинском..?

 

Означает мое мнение о том что только будучи троллем или неадекватным сумасшедшим можно с параноидальной настойчивостью заходить в тему про тойоту Хайлендер и нести бред и фантазии про марку.
При этом позиционируя себя "поднявшимся" над этим "хламом" и нашедшем себя в "вершине инженерной мысли" от беэмве.
Любой здесь понимает что это 100 проц свидетельство глубоких и неизлечимых комплексов неполноценности.
Потому что действительно успешный человек имеющий действительно крутую модель бмв НИКОГДА не зайдет в тему про Хайлендер чтобы в каждом сообщении изрыгать потоки дерьма на тойоту и лексус

 

Редко с тобой соглашаюсь, но тут и добавить нечего

 

Тебя, как личность охарактеризовывать, не буду т.к. Недостаток воспитания и образования на лицо. Всё, что можешь это жмакать по клавишам и хамить через монитор, вешая на малознакомых людей, свои колхозные ярлыки. Не тебе решать, куда мне заходить и что писать и уж тем более говорить об успешности...Следи за собой.

 

Нет, ну правда у тебя какое-то фатальное желание навалить на тайоту побольше грязи... Нормальный автомобиль. Если ты гонщик - это не значит, что всем это надо. Я, например, больше 120 уже не знаю сколько не ездил. Не надо мне этого. Жизнь дороже

 

Кстати меня на форуме личности вообще не интересует, особенно жалкие. Оценки всегда даю позициям и подходам по теме и не более того. Такого подхода и всем желаю).
И давайте по Хайлендеру ...кому есть что сказать по существу

 

Я не то что редко,а вообще впервые

 

я писал выше, что к дилеру обратился не по ТО, а причине бряканье в передней стойке справа, всю протрясли ничего не нашли, через пару дней забрякала снова, сегодня приехал к ОД еще раз, оказалось отбойник справа не закреплен и был сдвинут, сам лично не присутствовал, все поправили закрепили, пока все ок, ничего не стучит!!!!

 

Друзья! Я описываю своё личное мнение после эксплуатации двух лексусов в течение 2х+ лет, покупал по той же причине что и многие выбирают эту марку, а именно надежность и практичность...В результате оказалось всё не так, как говорили, такие же люди как stupic!!
Были разные машины в 90х е-34 525, в начале 2000х е39 528, был ЛК-100 очень хорошая машина и говорю об этом всегда, на нем видимо тойота закончилась...далее жизнь требовала изменений (жена,дети) пересел на японцев: Хонда, Митсубиси, Субару ( все писать не буду), машины в разы лучше Тойоты, хотя бы рулятся, тормозят и удобно сидеть...
Прикипел к Япам, и решил купить Лексус, он оказался вообще из другой оперы, не тормозит, не рулится сидеть не удобно, эргономика посадки водителя ужасная ( машина для маленьких ростом) и т.д.
Вот мои аргументы!

 

ступик, что все-таки посоветуешь, новый Хай или Санта Фе? может Санта Фе новую подождать? спасибо

 

однозначно Хай красивее и ликвидней

 

Чтобы думать о хае надо было давно его заказывать. Нов санта фе еще года два минимум не будет

 

Ребята, что спорить немцы vs японцы, тут давно всем все понятно, были бы деньги на покупку и содержание GL купил бы MB, денег нет на дорогую машину купил хайлендер.
Машина нормальная, проблем и хлопот не доставляет, КАСКО пока адекватно стоит как на Камри, ездиет и не жужжит.
У кого есть деньги на покупку дорогого авто никогда не купит хай, хотя покупка авто это сугубо личное дело каждого кто-то покупает авто не выше квартального дохода, а кто-то закладывает годовой доход, ну а некоторые вообще снимают свой недельный легко добытый кэш и берут AMG.

Лучше расскажите как отключить дурацкий омыватель фар, жижа утекает за пару дней.

 

Так у тебя потом еще вопросы будут Иди уж сразу сюда:
тут не обидят

 

ребятушки да че спорить вон гляньте https://www.avito.ru/volgogradskaya_oblast/avtomobili_s_probegom/lexus?f=188_902b13978 2млн руб за 5ти летний недолексус на пер приводе не хотите?Он новый дешевле стоил!Я вот удивляюсь неужели кто то покупает за такие деньги.....вот еще один кадр на Хайлендере https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili_s_probegom/toyota_highlander_2014_498134939 успел купить, а он у него уже подорожал, а вы говорите плохая машина, можно как инвестиции покупать 5 лет кататься , а потом дороже чем купил продавать
А вот конкурент на пневме новый стоит у нас в Волгограде в салоне (еще и скидку не большую дадут)https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili_s_probegom/volkswagen_touareg_2014_503245957
только зомби покупают хай за 3млн р

 

как это не смешно, а так и есть
ты ездишь на премиально ведре за кучу денег, которое через 5 лет не продать и за 40 процентов от стоимости покупки, а владелец тойоты продает через 5 лет за 70 процентов при этом у тебя пробег 70000, а у него 150000, и у него ее покупают за неделю, а ты месяцами ждешь покупателя
при этом он за эти 150000 не вложил в ремонт вообще нихрена, дай бог 1 раз поменял диски тормозные и пару раз колодки, ну и то обычные
а ты как не заедешь на то, так какой-нить херни тысяч на 50-100 найдут, что надо сделать

вот по итогу и становится завидно)

 

Уважаемый заканчивайте говорить ерунду, только тему засоряешь.

 

тойота это реально сектаиначе как можно купить 5ти летнюю практически по цене новой, а крузаки с пробегом под 100 т.км дешевле нового тыщ на 200-300 кто покупает?....с е к т а н т ы! по-любому!

 

тут кроется легкое наимелово)))

ты продаешь ее за 70 процентов от цены покупки новой, но через 5 лет по политике тойоты каждый год поднимать цены на процентов 3-5 она стоит процентов 50 от стоимости новой в моменте)))
но в случае с премируемом, если так считать, то ты продаешь вообще дай бог за процентов 20 от стоимости новой в моменте)))

 

Это бесполезно человек не понимает, я ему пытался это объяснить в теме про новою камри он так и не понял

 

да у тойоты жесткое ценообразование:практически никаких скидок+постоянное повышение цен, поэтому купив таету знаешь что дешевле она не будет.А у бмв что бы не попасть на серьезные бабки надо:
1.Купить калиновской сборки
2.Не самую фаршированную
3максимально прожать ОД(процентов на 10-15)
4.Не перекатать 100 т.км
Тогда есть шанс на вторичке не влететь и продать за вменяемые деньги
А так если взять наборку, цену заплатить в лоб, а потом с ужОсом наблюдать как какой нить авелон делает супер пупер предложение и продают новую такую же в два раза дешевле

 

Кайф! Именно такие ребята и делают ликвидность тоет выше

 

Плюх вот ты пишешь про зомби и 3 млн за топовый Хайлендер.
Но это ты пишешь с позиции покупателя 2014. Сейчас наступают новые реалии. Вполне допускаю что в условиях полит напряженности и эк проблем возможны кратковременные перекосы с ценами между брендами. И в какой то момент тот же х5 будет соотносительно 14 г привлекательнее Хая.
Но целом и в среднем Хай по соотношению цена качества все равно напорядок привлекательнее х5

 

Ну не совсем так все. Я очень долго присматривался к Гл...двое друзей купили его по моей рекомендации. Но мне он нужен был в основном для езды с водителем. Если для понтов Гл хорош- внешность гуд. А вот второй ряд у такого автобуса удивительно тесен, неудобный узкий проем, некомфортные сиденья с короткой спинкой.
Хай здесь наголову лучше. Так что дело не всегда в деньгах. Есть еще и функционал

 

Кто-то остановит этого недалёкого?))
Тойоту с немцами сравнивать! - понятие ума для начала изучи))

 

Амебные тролли и прочие придурки пишите по теме и по существу без никому неинтересного перехода на личности

 

так может нынешнюю взять?