Porsche Есть вопросы по заказу Cayenne - кто поможет?+

По личному опыту скажу,что 14-ти позиционные затиртся быстрее чем 18-ти,так как они мягче.Мне комфортнее на 18-ти и внешне красивее

 

Вроде еще не всякую кожу можно в базу ? "Эспрессо" например или ошибаюсь ?

 

Любую можно.

 

Из жизненно важного нет блютуса без телефонной трубки, как-то так звучит
И системы авт.управления дальним светом

 

Зачем переплачивать за тонировку?
Двери очень хорошо закрываются,думаю доводчиками пользоваться не будете.
Подогрев задних сидений не нужен?

 

Вы эту кожу в живую видели?
Что-то мне подсказывает, что это та самая, что смотрится, как кусок гамна через пару десятков тысяч км (см.прошлую страницу, фото с 18-ми сидениями). Могу ошибаться, конечно.

Доводчики - нафиг не надо. На БМВ были... как хорошо без них на порше
Подогрева сидений вообще нет? А подогрев руля есть? Это специально? Попа не замерзнет?
Подогрев руля в топку (ИМХО) пару раз включала ради интереса на Х6... а вот попу бы подогрела

Камеру, синий зуб, круиз и управление дальним светом (если ездите за границу маст хэв; у меня круиз есть, дальнего нет... страдаю...) - забыли

Ни радио, ни навигация тоже не нужна?

 

Про кожу... посмотрите фотки... просто я ее видела (ну, может, не ее... короче хз... даже обидно как-то. Причем пробеги копеечные у авто).
Передний подогрев... Уверены, что в базе?
Подогрев руля у Вас есть в опциях. Круиза нет

Про тонировку. Вот моя с тонировкой оригинальной.

Бозе - это система динамиков... а тут речь о голове... я не очень в этом разбираюсь. Лучше спросить у дилера... что если "ничего не ставить"... А то потом удивляться будете, когда тачку получите. У Вас по конфигуратору никакая не стоит.
http://www.porsche.com/russia/models/cayenne/cayenne-diesel/#features

 

В базовой комплектации подогрева сидений нет.
Есть стандартный круиз-контроль. Правда. Но без дистрофик
И базовая CDR есть... тогда нафига она в конфигураторе стоит? И бабла добавляет???

 

Я про базовую комплектацию выше ссылку дала. Как раз "голова" есть, а подогрева нет

 

Ну раз так. То хорошо.
Я просто сталкивалась с ошибками... потом люди локти кусали.
Так что уточняйте.

 

21-е зима-лето

 

1. Поворотные фары фигня конечно полная. В наших условиях не особо нужная. Хотя я заказал.
2. По музыке - штатная CD-R идет без юсб, сдр плюс - уже с юсб.
Бозе - можно поставить как на штатную, так и на сдр плюс - это просто другая акустика, усилок и маленький саб. Надо оно вам или нет- решать самому.
3. Обогрев лобового считаю маст хэв. В условиях Уральской зимы точно. Штатные щетки в снегопад обмерзают быстро.

4. Пневма дело индивидуальное, но регулировку жесткости точно надо брать. Хотя говорят, что на пневме + регулировка машина едет мягче, чем без пневмы.

 

Реплику что ли?
Лучше берите 21-е с машиной. Будут реально дешевле.
А 18-е и на авито за муку можно взять. 19-е комплекта 50 тыс стоят...
А вот если новые 21-е брать... то они в Германии стоят 5500 евро за комплект... по нынешним ценам

 

А если брать с завода на 18 колесах - там полноценной запаски не появляется?
Для меня на Ку7 был 100-пудовый аргумент:18 колеса = такая же на запаске,19 колеса и больше = овнодокатка.Которую надо надувать и(!) сдувать...)
20-е,на которых катаюсь,купил тут ориг на авто.ру.

ПС:а стоковые 18 можно или на зиму,или за керосин и спички отдать...)

 

1. Адаптивного биксенона более чем достаточно.
2. CDR-Plus и PCM - головные устройства. Вторая от первой отличается только наличием навигационного модуля.
А BOSE и Burmester - акустические системы. BOSE, конечно, стоить ставить.
3. Обогрев лобового стекла нужен! Мало ли где что. Опция недорогая, но жутко практичная.
4. Однозначно нужна и пневмоподвеска, и адаптивная подвеска PASM. Первая регулирует дорожный просвет или принудительно, или автоматически на скорости, вторая регулирует жёсткость подвески в одном из заданных диапазанов (Sport, Normal, Comfort).
Приёмщики, которые говорят, что с пневмоподвеской возможны какие-либо проблемы - эээ...в-общем, не нужно их слушать - брехня.
...
Прислушайтесь всё же к многочисленным советам: возьмите сразу с завода те колёса, которые хочется. Ставить реплику небезопасно - раз, выгода сомнительная - два. 20е - оптимальный вариант и с точки зрения комфорта, и внешнего вида, и динамики.

Полноразмерная запаска - опция, которая ставится справа в багажнике в чехле, существенно уменьшая его объём и обзорность.

 

Ну какой я идеальный покупатель? Я взял -25% от конфигуратора.

 

1)А статичный ЛЕД есть?Почем?
3)Поддерживаю.Если грошевая - брать.Будет плюсом при продаже если самому не понадобится...
4)А разве пневма не меняет жесткость подвески?На ГЛ,и братьях Твороге и Ку7 - меняет очень.Крены,валкость,собственно упругость совсем разные...

Про запаску - тогда не путь.
Но если на зиму хочешь 18 оставить - можно брать на них..)
Выбор зимы в 18 радиусе и в 20 - это небо и земля.

 

про пневмо-ПАСМ полный бред и прочее
вы вообще на каене ездили? у вас какой автомобиль?

 

Задержусь пожалуй тут...))))

 

Так никто не спорит. Вопрос том, что потом купить никому не нужные 18-19 колеса гораздо проще и дешевле, чем комплект 20-21
С обогревом лобового все хорошо... кроме, наверное, стоимости замены стекла

А что именно из написанного бред?
Я тут попыталась на вытянутой пневме проехать более 100 км/ч... меня нежно послали... и опустили в нормал.
Про запаску... у меня офигительная нише под полом в багажнике... но запаски там нет... и не будет! Отличное место для контрабаса!

 

До сих пор не могу забыть вашу тему про 911 и пакет хроно...
Про пневму и пасм так же можно в мемориз.

 

Очевидно это,я согласный...)
Но 18 за так с завода дают - а за 20-21 денег просят...)

А страховаццо?)