NEW Highlander

С промятым сиденьем на камри завернули, как и со стучащей рейкой, говорят все Ок, естественный износ, генератор починили по гарантии без проблем

 

+1тем более дорестайл, знакомый лексуса рх450 4х летнего за 1600 продать не может, хотя куплен был за 3,5млн , а тут этот убогий уазик за 1,85

 

Хай будет при перепродаже значительно выгоднее чем Фе

 

у LC 150 уже был рестайлинг, через год полтора выйдет новый, а старый морально устареет, я бы на вашем месте ездил на новом автомобиле!!!

 

Хватит уж врать про цены. Какой нафиг рх 450 в 10 году стоил 3.5 про 1.6 сейчас и не может продать тоже большие сомнения
Помнится ты и камри продать не мог. Хотя все остальные продают их за неск дней

 

До того, как в эту тему зашёл был уверен, что покупатель тойоты это непритязательный, прагматичный человек, отдающий себе отчёт, что покупает рабочую лошадку, которая без проблем доставит из пункта А в пункт Б, имеет умеренную стоимость, отслужит свой срок и продастся с минимально возможными финансовыми потерями. Исходя из этих критериев, жена у меня на лексусе, до этого на тойоте.
Как я ошибался. Оказывается есть вторая категория, истинных фанатов, искренне верящих, что это лучший в мире автомобиль, никогда не ломается, безумно красив и легко даёт прикурить всем немцам.

 

Ну... фиг знает...
санта фе изначально на 500к дешевле. Далее, за 4 года разница в каско минимум 200к. Уже 700к... не думаю, что при перепродаже эта разница отобьется... самый дешевый фэ сейчас стоит 1.3 в топе. То есть потерял всего 400к за 3 года... гранд менее ликвидный. Ну пускай он 600к потеряет... хай тоже потеряет тысяч 500. Плюс изначальная разница в 500 и ка ко в 150-200к...

 

Убитый, что ли, аппарат? Если 11 года, то цена сказочная! Были бы свободные деньги, взял бы мгновенно.

 

Может, он с крутыми допами был? А так, базовый в районе 3.1 стоил

 

как тут отпишешься http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=863352
тогда и будешь с взрослыми дядями разговаривать стьюдент
самый дорогой рх 350 в 2010г стоил 2.7млн, рх450 стоил почти на 600т.р дороже....был момент когда рх450 можно было купить дешевле, но это было позже

 

их же три комплектации, самый последний с люком стоил дороже 3.1

 

Обычный 10г пробег 120 т.км, белый на светлой коже, передние два сиденья уже перешиты полностью, ибо вся кожа полопалась

 

Офигеть! Сколько-ж там кГ на них ездило?

 

обычный мужик 90кг, большую часть времени жена у него ездила, там мало того подушка промялась, там даже спинка потрескалась, перешили кстати хорошо, 80 т.р отдал.....по тех части говорит проблем не было, но вот салон убился быстро

 

Впервые с таким сталкиваюсь...

 

я по камри знаю http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=4109
у рх тоже обращал внимание на это

 

4 года назад он где то ок 2.7 смотря какая комплектуха

 

Он 3.3 в топе в 2014 по прайсу стоил. А уж в далеком 2010 тыс на 600-700 меньше

 

Гугл не отменили пока. Вот первая нерекламная ссылка:

29 апреля 2011 года между Карасевым В.А. и ООО «СБСВ – Ключавто – Краснодар» был заключен договор купли – продажи автомобиля № 00000000000000000492, в соответствии с которым истец приобрел у ответчика автомобиль LEXUS RX 450 Н, идентификационный номер JTJBS11А202036707. Стоимость автомобиля была оплачена истцом в размере 3 121 500 рублей

Или вот

Цена вопроса:
-executive -2937000
-executive special edition -2953000
-premium -3262000
-premium+ -3278000

 

+ еще ему допов навязали, ну мож сбрехал он не 3.5, но больше з-х однозначно.....кошмарные деньги по тем временам
кукурузер ликвидней

 

Крузеры всегда ликвиднее
Да и машине не 4 года
И это правда-гибриды теряют больше и менее ликвидны рх 350
Но тем не менее гибриды от тойоты популярны и достаточно ликвидны
Если брать гибрид бмв, туарега и т.п. то это просто катастрофическая потеря стоимости и нижайшая ликвидность

 

Там кожа?
Прадик самая ликвидная машина, была и будет

 

Думаю Хай поспорит в ликвидности с Прадо

 

Кстати тут упоминался туарег в сравнении по ценам. Так там тоже очередное и не последн подорожание. Голый бензин теперь от 2.5 млн

 

Хай может поспорить с рав4, но не с прадиком

 

Посмотрим...предыдущий хай со своими более 250 л.с. ликвиднее прадо с 280 л.с
А нынешний хай со 180 и 249 силами будет имхо поликвиднее прадика

 

В прадо новый мотор ожидают 2,8 д. 6ступ. Акпп , сколько бы не было кобыл, прадо не для гонок выбирают, он и с сегодняшним 3литровым дизелем востребован вполне.
Дизель есть в хае?

 

Предыдущий хай с жестко-пластмассовым салоном и 277л.с неликвид, Прадо гораздо лучше.....с сегодняшним хаем рано про ликвидность на бу рынке т.к. Их мало еще продали и предложения ограничены

 

Был бы на лексах нормальный дизель то думаю отхватил бы серьезную часть у немцев, хотя мне их дизайн щас не нравится эти грани, острые углы не идут машине спокойного нрава им бы еще дизайнера хотя бы с киа переманить

 

Ну зачем опять безапеллиционно врешь? Хай пред улетает только так. Очень востребован на вторичке и особенно в регионах