F07 Вопрос по GT

Толстая нитка на руле - признак перешивки кожи на руле, кмк. В чем причина - после ДТП или просто очень большой пробег, наверное можно только гадать.

Про пробег 120тыс по Европе с 09-10 года верится с трудом. Только если из под бабушки машина

По сравнению с пятеркой ГТ будет более заметно валкой, я на ГТ стиль езды поменял. На пятерке ф10 когда катался - более динамично носился при том же моторе (30д), хотелось все повороты прописать и постоянно машину пришпоривать. А ГТ совсем другой стиль езды у меня выработала. По машине - делать диагностику у ОД и тогда уже решать, брать или нет.
Но ГТ машина супер - комфортнее пятерки однозначно и вообще замечательный автомобиль!

 

У меня пробег 100 и руль вытерт.
Если перешита только баранка то какая разница? Я думаю летом перешивать!

 

главное что бы при перешивке обогрев не убили. на этом аспекте заострите внимание.

 

Согласен!
Буду делать там, где это умеют делать и без всяких там заморочек с утолщением! Единственное, думаю перфорацию может добавить, но не факт!

 

Я себе руль перешивал- для меня тонковат был после М руля. (фото есть в ветке GT)
10 год пригнанная, брал в том году перед НГ с пробегом 131 т.км.
GT без опций AD и DD просто авто без каких либо эмоций с приходящим далее разочарованием.
Просто вес авто больше F10 и инерцию еще никто не отменял.
Однозначно!!! "Классная тачка бэха семерка..."

 

перфорация зачотно смотрится! я себе практисески все рули перешивал с добавлением перфорации. но перфорация на руль нужна не насквозь пробитая, а теснёная. обычная ушатывается быстро.

 

Бывают приятные исключения с родным пробегом и хорошим состоянием конечно)
По поводу опций - я вот совсем не разочарован их отсутствием, лично мне машина кажется полностью гармоничной именно в ее назначении комфортно и безопасно меня возить. Думаю будь даже эти опции на моей машине - я бы все равно ездил в спокойном и комфортном режиме (если что я еще не пенсия )

Перфорация супер! И плюсом еще комфорт летом для рук. На х3 перешивал штатный руль с изменением геометрии и сечения руля - там по мне он был даже удобнее штатного М руля на х3 при моем сравнении.

 

Сервисная книжка есть с отметками? (То, пробег, дата). У од по ключу обслуживание машины проверить можно, но сделать это может только владелец или по доверен.

 

База общая. Начните с проверки пробега у ОД.

 

Сам был в положении ТС.

Пересаживался с 530 Е 39 и сразу на 535 GT.

Осознанно и долго искал подходящее мне по цене и комплектации авто именно с Актив Драйвом, Динамик Драйвом и Интегральным рулевым управлением, т.к. задавался такими же вопросами и знал, что если поддамся на мнение большинства (а местное большинство это 530 дизель и Х-драйв), то буду разочарован в том, что не получу максимум разнообразного удовольствия от одной машины.

На сомнения ТС на тему «насколько GT будет валкой/неповорачивающей и т.д.» сообщаю свои личные ощущения: В районе Румянцево (при выезде с Солнцево на Киевку) есть мой «любимый» мост. На Е 39 мог съехать с него со скоростью под 100 км/ч и визгом резины, а на своей F 07 уже значительно быстрее – под 130. Без визгов и больших кренов. Первый раз улыбка новорожденного на лице не пропадала минут 5, поскольку не ожидал подобного от такого бегемотика.

Я еще имею возможность и «удовольствие» поездить на авто друга GT 530 DX. Мое мнение – это унылое транспортное средство, позволяющее очень комфортно передвигаться по одной полосе из точки А в точку Б (на любые, кстати, расстояния), компенсируя унылость отличным качеством сборки, материалов салона, музыки и эргономики. Пытаться «пошалить» на такой машине не получится.

Прошу владельцев всяких М5 или просто 5, 3-er и подобных автомобилей, либо лиц ими управляющих, не пинать, т.к. понимаю, что ГТ в принципе не sportcar.

Отношу себя к усредненному любителю нашей марки, т.е. не имею профессиональных навыков различных стилей вождения, но в силу опыта и склонностей люблю иногда погонять. В рамках ПДД исключительно. Ну может чуть быстрее потока. Ну не больше 250. В общем вы меня поняли…

Вывод такой: Если ГТ – авто единственное, чаще семейное, но хочется иногда на газ нажать, в какой-нибудь поворот ввинтится или просто погонять, то обязательно наличие вышеуказанных систем (АД, ДД, ИУ) и даже не искушаться низкой налоговой ставкой и экономичностью 530 Д. Раз уж задаетесь такими вопросами, то разочарование наступит, не сомневайтесь.

 

Пересел с 535 гт х на 530 гт х. Без разочарований и с гораздо большим удовольствием. До 535 х владел 535 гт на заднем.... Если и рассматривать не "унылый" (а на самом деле вполне уверенное авто), то для собственных амбиций подойдет 535d... Соглашусь про возможность перемещения с комфортом на любые расстояния. По крайней мере в европейских условиях 1500-1700 км в день дается без дискомфорта.

 

тоже искал себе 530, не нашел интересную для себя машину в бюджет.
в итоге остановился на 530 gt задний привод из германии в отличной комплектации.

 

Обращайтесь

 

Во Вы укатали однотурбинных трактористов под скамейку! есть вероятность что сейчас явится кто то восьмицилиндровый и Вы окажитесь рядом с нами.

если серьёзно, то 530xd , как уже говорил Евгений, вполне уверенно себя чувствует себя и в городе и на трассе. а при наличии ad, dd, edc и рулится на уверенно и задорно, и похулиганить даже можно в спорт плюсе. ну про зимние плюсы, думаю, даже и заикаться не стоит.

 

Кстати тут у меня мысль крамольная.
Пробег у меня уже 100
Как потом продавать я хз и тут посетила меня идея- сейчас конечно камни полетят, но вариант со скрученным пробегом, который не выявить.
В общем человек после конца гарантии обслуживает авто у дилера раз в год, пробег отличается на 5-10 тысяч по ключу и показаниям одометра, но на самом деле он накатал за год не 10 а 40 тысяч, но 30 скрутил.
Интересно, пробивается ли?

 

Жулик...

 

Если все сделано грамотно, то не одна диагностика ключа или самого авто, в том числе и дилерским оборудованием, ничего не покажет. Проверено лично на предыдущих BMW, а вот история посещения у дилера скажет все как есть по датам и пробегам.

Не все жулики, я при продаже и звонках предупреждаю что пробег не соответствует, а там сами пусть решают что и как.

 

Как продавать? Нормально и продавать. Posya купил с пробегом 130 и все гуд. Если посмотреть европейские сайты Бмв селекшн, то пробеги 150-200 и выше присутствуют в продаже... У нас конечно менталитет другой в плане отношения к вторичной покупке, больше верят пятилетнему авто из Германии с пробегом 80, чем аналогичному с пробегом 150. Первый купят легче, второй будет стоять. Но крутить пробег все равно мелочно...

 

Жень, вот именно из-за нашего менталитета, понимая, что на машине я еще год точно ездить буду, я потом и продам с пробегом 200 не больше, чем за миллион. Может проще под пресс пустить?)

 

На испанском сайте Бмв в селекшн висит в продаже 5 туринг, пробег 315 тыс)) за год ты сотню не накатаешь, так? Ну а там уже решишь, чего делать. Я тоже пока буду ездить, но у меня и пробег намного меньше. Вчера в конфиге гт собрал с новым ценником, вышло 4,7.

 

Мрак блин!
Дженесис чтоль посмотреть?)

 

Ну в Германии машину премиум класса с пробегом 150-200 тоже хрен продашь. Либо совсем за копейки. Тут также большие пробеги не любят.

 

Речь больше о том, можно ли продать и присутствуют ли в продаже. А так любая вещь стоит ровно столько, сколько она стоит. У нас куда ни глянь, все с пробегом до 150, что пятилетний, что десятилетний.Для европейского владельца пробег 100 и выше за три года-нормальная практика. Поэтому машин таких много. У нас ввиду слабой дорожной сети владельцы столько не накатывают, поэтому и представление о пробегах иное.

 

Обожаю машины с германии с пробегами от 150т.км., они в этом диапазоне нормально проседают в цене, а на ней еще ездить и ездить.
Свою GT брал с 130 т.км., была аналогичная по году выпуска но с пробегом 58 т.км. и ценником на 380 т.р дороже. При всем уважении, я не увидел отличий на 380 т.р. не по состоянию не по вложениям в мое авто за время эксплуатации и не факт что экземпляр с малым пробегом будет безгеморойным.

 

Я с вами согласен насчет пробега! Машину укатать можно и за 20 тысяч.
Я за своей слежу и подозреваю, что вложения будут минимальные.
Но основная масса покупателей скорее проверят в сказку о 30 тысячах за 4 года из Германии , чем купят тут честный авто с честным пробегом.

 

это был реэкспорт из РФ!

 

Врят ли, судя по общему ценнику за авто, пробег был реальный.