Porsche Есть вопросы по заказу Cayenne - кто поможет?+

Брэнд....)

 

Можно опускать, поднимать.
Положения:
1) погрузка (очень низко, едет до 5-10 км/ч), потом поднимается выше автоматом
2) низкое (хоть ехать быстро нормально можно. Кренов нет почти. Ну... На сколько это возможно)
3) нормальное (стандартное. То, что будет, если пневмы не будет)
4) высокое (еще выше. После 100 км/ч опускается в нормальное автоматически)
5) очень-очень высоко. Тоже 5-10 км/ч. По сугробам

Я бы от чего-чего. А от пневмы не отказывалась.

 

Типа нужные вещи
Ну если речь об экономии. То нафиг не нужные.

 

Про 21 колеса подумайте: цена реально дешевле покупного комплекта в отдельном виде (раза в 2); вид лучше; расширители и цветные колпачки в комплекте.

 

А вот моя логика.
Доплата за 21 колеса 215000 руб.
Из них 46000 рублей расширители, 7700 цветные колпачки.
Получаем за 161000 рублей оригинальные 21 колеса на отличной резине мишлен латитьюд 3. (Комплект резины нынче по очень хорошей цене в Германии 245 евро за колесо. Итого 1000 евро - не говоря о том, что они же в РФ будут стоить, думаю по 300 евро за колесо. Ну да ладно)
161000 - 80000 руб (по курсу) = 81 000 руб за диски. (1000 евро!!!!!!!!!!)
И какая такая афтермаркет фирма Вам будет дешевле диски продавать? И что за диски? Или речь о 5000 рублей за диск? тогда лучше не надо.

 

На ходу. Машина может быть опущена ниже. Больше скорости. Меньше качает, меньше крены

 

А далее... Купить за 50-60 тыс. Оригинальные 18-19 диски на зиме более чем вполне реально.
(Пусть даже коцаные немного. Зима терпит)

 

Кстати, ТС, закажи 21-е. Я у тебя их выкуплю за 180! Кроме шуток. Деловое предложение. Всё равно сейчас задаток оставите. Платить будете в апреле.

 

на пути оптимизации стоимости

 

На 3.0 дизеле нет внедорожных прибамбасов никаких.

 

Пневма маст хэв.По опыту ГЛ и братьев по концерну - Творогов и Ку7.
За небольшие деньги получаешь как бы три разные машины под разные манеры вождения...Меняется клиренс немного.Упругость,комфортность,энергоемкость...)
ВАГ-овские пневмы при этом безгеморойные..
Короче,надо её брать.
Если вообще не понятно о чем речь (не было никогда) - есть смысл съездить на тест любого ВАГ-овского авто с пневмой.

 

Вы меня прям пугаете с этой пневмой. У меня 19-е колеса, PASM. Дозаказать, что ли, пневму еще?

Не будет с ней жёстче? Меня это больше всего беспокоит, она ведь в поворотах кренится не дает.

 

Про ПАСМ не писал ни слова...)
Пневма,после знакомства с ней как с явлением современного автопрома в ракурсе джЫпов,для меня является обязательным условием при выборе авто.
ДжЫпы без пневмы вообще не рассматриваю..)

 

Тогда это предвзятое отношение

Мне нужно беспристрастное мнение о пневме, жестче с ней или нет.

 

Тогда еще раз)))

Пневма регулируется:жестче/средне/мягче...)
Крены,соответственно,становятся меньше/средне/больше...)

О какой "предвзятости" речь?)

 

Это PASM регулирует жесткость амортизаторов, он у меня заказан. А пневма только вверх/вниз регулируется. Так ведь?

А иначе какой смысл двойную регулировку жесткости в авто иметь.

 

Кая не было.И вряд ли будет..)
Спроси про ПАСМ у тех кто катает...)

 

Про работу пневмы писала выше
Кай без пасма+пневма и с пасмом+пневма = небо и земля. Первый ни за что.

Пасм с пневмой и пасм без пневмы...
Плюс пневмы в том, что можно опустить машину. И ездить "почти", как седан. Надеюсь, не нужно объяснять разницу между высокой посадкой и низкой?
А если еще опустить + поставить режим спорт... то вообще

ПС: на нормале кто ездит - жалуются. Плюс лично мне тоже не нравится. Сейчас был снег и парковка на бордюре... ставила в нормал. Все равно потом сразу опускала на нижний уровень. Иначе фууууу.

 

Да, но у вас нет варианта PASM без пневмы. Может вашу "небо и земля" сделал как раз PASM, а пневма не при делах.. так, высоту посадки меняет.

 

Общественность правильно выслушивать. Я вот углядел, просматривая вашу конфигурацию, что у меня ремни не в цвет салона. Дозакажу.

А колесья большие я бы не брал, несерьезно как-то выглядят, по-пацански, с вызовом. Ну их нахрен. 19-е в самый раз, тем более они на Turbo в базе идут.

Про пневму в раздумьях.

 

Может. Но парусность никто не отменял
Ну поджимает пасм подвеску. Не дает ей "болтаться". А с парусностью что делать?

Вот тут об этом писали. Можете у других владельцев поспрашивать.

 

Я колеса у Вас выкуплю! Кроме шуток!
Мне лето нужно.

 

На турбо на 19-х?
Как на мячиках будете

 

Конечно мягче.

 

Позитив,по-моему...)
На ГЛ-е было 20" лето,через год поставил 19...
ПС:а вот продавал с 20-ми колесами...)))

 

А у Туарега есть такие прибамбасы как занижение - ПАСМ ? Завтра говорят за Кая предоплату заносить - жаба проснулась, ночью спать не даст
Но с другой стороны, сейчас Порше не попробовать - можно уже никогда не попробовать