А в кодировании F30 кто-нить понимает? )

поэкспериментируйте с параметрами IHKA

ERSTE_HEIZZEIT_HHS_A
ERSTE_HEIZZEIT_HHS_B
ZWEITE_HEIZZEIT_HHS
TAKTUNGSDAUER_HHS

 

Народ, значит такая ситуация.

Решил прошить NBT через E-Sys по этой инструкции.

Но подключил, в качестве зарядки, другой авто. Выдавал он 13,5 В..

Текущая версия I-Step F010-13-11-503 (соответствует PsdzData 2.51.2), хотел прошить на F010-14-11-501 (соответствует PsdzData 2.54.0), только NBT.



Был использован CAN фильтр и FA с прописанным VIN донора. Но что с фильтром, что без него процесс доходит почти до конца.



И завершается ошибкой.



Из-за чего не прошивается? Из-за того, что Вольт меньше 14?

 

Я не любитель помогать. Но так, чисто поржать, E-sys в принципе похер на напряжение, а для того, чтобы вам хоть кто-то помог, выкладывая скриншоты с логами, запись этих самых логов надо ВКЛЮЧАТЬ. Сейчас же вопрос выглядит следующим образом: "началось, завершилось с ошибкой, чО не так."

 

Спасибо за подсказку про логи и вольтаж. Получается суть зарядки/прикуривания только в том, чтобы авто не уснул.

А скриншоты я выложил больше для подтверждения что всё шло по плану, но не дошло Завтра постараюсь с логами сделать, лучше текстом, на скринах всё равно не разобрать.

А в чём я камикадзе? Но всё равно спасибо за поддержку.

 

Во-первых, не надо шить на машине-доноре. (и вольты тут ни при чем)
Во-вторых, выложите лог из папки log d e-sys.
В-третьих, надо вынимать диск из ГУ.
В-четвертых, не надо шить с подключенным кан-фильтром.
В-пятых, процесс не то что не дошел до конца, он даже не начался. Судя по времени - не прошли предпрошивочные проверки. Полная прошивка NBT 25 минут.

 

Коллеги,
еще вопросик.

Можно ли запрограммировать полный накал ДХО вместе с ближним светом?
Если да, то какие пункты смотреть и что прописать?

Или этого достаточно, чтобы кольца в любом режиме горели в полный накал? Хочется, чтобы в режиме света Auto кольца так же при ближнем свете горели в полный накал.

" Кольца в режиме габаритов горят также ярко, как в режиме DRL\ДХО
FEM | 3060 LceMaster | TFL_MODUS | 1 DRL_S "

Видел 5GT ближний ксенон + полный накал ДХО. Красиво!!!

Спасибо!

 

Что имелось ввиду?

 

Слепит ППЦ.

FEM_BODY 3062 MAPPING_STANDL_V_L_PWM_LEVEL_1 Change Angel Eye Brightness when headlamps on (Left)

FEM_BODY 3062 MAPPING_STANDL_V_R_PWM_LEVEL_1 Change Angel Eye Brightness when headlamps on (Right)

Поставить значение 100%

В последней версии I-step от ноября 2014 года чуть другая кодировка, но найти можно по похожим словам.

 

Спасибо Вам большое!

Реально прям слепит, т.е. остальным на дороге будет некомфортно?
Да, я заметил, что ярко очень.

Но и поиграть % можно получается? А какое сток значение? 30%?

 

Что надо шить на источнике питания.

 

Сток значение 8% =)

Поиграться можно. Я ездил со 100 , пока один раз не столкнулся с таким же как я в темном дворе. Думал он мне сетчатку выжжет =))

В итоге езжу с 50%

 

Во дворе да))) Но можно же в положение "0" перевести и в меню отключить "ближний свет", тогда не слепить)))))

Но и при открывании машины тогда не будут глазки загораться...

А в других режимах сток значение накала ДХО 100% (авто режим при ярком освещении, положение "0")?

 

всем добрый день.итак парни вновь к вам вопрос с помощью.установил дополнительно внешний усилитель и заменил штатную аккустику, закодировал систему хай фай вместо стерео чтобы получить чистый сигнал. в чем беда низких частот очень мало, начал искать проблему. сотрудкики триома помогли мне ее найти, они объяснили что даже при кодировании музыки хай фай сигнал получаетться чистым, за исключением низких частот, низкие частоты так же остаються урезаными так как в штатной системе нет чистыого саба а только подсидельники.вопрос следующий какой параметр поменять в кодировании чтобы получать весь диапозон чистого сигнала????заранее спасибо

 

Вопрос по настройке ENET кабеля. Сегодня первый раз ткнул - не получилось.
Оказывается (я первый раз!)) ), надо поменять:
Interface = STD:OBD на Interface = ENET, в файле EDIABAS.INI. Ну это я сделал. Настройка сетевой карты оставить на авто или прописывать: ip 169.254.1.1. маска 255.255.0.0.
Парни, и что еще проверить???

 

Соклубники выручайте, в своей деревне мастера не нашел, буду сам делать.
Авто копейка F20.
Нужна пошаговая инструкция, как прописать кнопки обычного круиз контроля.
Где, в каком меню, что менять.
В понедельник ехать 6000км. Круиз нужен позарез.
Спасибо.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=704708

 

Кнопки то купили?

 

Настройка сетевой карты - авто.

Для работы ESYS Ediabas не нужен.
Нужен для Rheingold, ISTA-P и tool32

 

Товарищи, всем доброго времени суток!
У меня bmw f30 320xd. Дилер недавно обновил прошивку. Я установил Esys 3.26.0 и psdzdata 2.54.0. При подключении Esys выдает ошибку "no EST file chosen". Где найти и как подгрузить EST я не нашел.
Подскажите пжл где скачать esys с работающим est file? С какой версией psdzdata он будет работать или пойдет ли это все на последней прошивке авто?

 

В 26.1 лежит генератор, скачайте его и сделайте с помощью него сами себе ЕST файл.

 

мне то зачем) у меня и так все есть

 

Не кто не знает как отключить надпись на камере "не полагайтесь ........."

и как я понял на свежей прошивке WI-FI не возможно включить, при включении меню оно появляется на мониторе даже можно код шифрования задать, а вот активировать сам WI-FI не возможно, физически я так понимаю он не куда деться не мог, программно ни кто не копался может все таки можно его активировать?

прошил опцию 6NS звук с айфона идет и через блютуз и через шнурок в USB возможно как то сделать что видео с айфона дублировалось на экран?

головное устройство NBT

 

Кстати да, тоже думал об этом, мешает очень!

 

немного не в тему, но если и помогут то люди из этой ветки
Купил панель однозонного климата от f30 что бы поставить на f20, но что то не срослось. При подключение при выключенном зажигание светиться как на картинке

дует вентилятор, не реагирует на нажатия (вроде только обогрев водительского включается, и то не отображается на панели)
я так понимаю проблема в панели? есть вариант отремонтировать?
рейнгольд выдает две ошибки 8011cb высокое или низкое напряжение и 8011с9 ошибка датчика температуры в салоне.

 

а что у тебя до этого стояло?

 

В E-Sys при подключении что правильно выбирать? F001, F010, F020, F025, F056? Как бы у нас же F30?!!!

 

Выбирай f020

 

ок, спасибо. Недавно горел чек, но потух сам. С помощью этого метода прочитал ошибки. Но не могу понять как расшифровать? Непонятно с этих строк:

" Смотрим ошибки у разных блоков(air то же самое что и acsm)- далее на нем пример
Например: F_ORT1_NR = 9636114 00 93 09 12
Где 00 93 09 12 номер ошибки
1)Открываем соответствующий acsm.prg (я открывал и acsm3 и acsm4) без разницы, но лучше найти свой "

Искать в папке C:\EDIABAS\Ecu\? Я там не нашел ничего такого, что выдалось в логе после считывания ошибок. Вот ниже блоки, где в конце написано не 3 bytes.

Satz : 1
ECU_ADR = 10
ECU_GROBNAME = ZGW
ID_SG_ADR = 16 00 00 00 10 ....
F_ANZ = 3 00 00 00 03 ....
JOB_STATUS = OKAY
_REQUEST = 3 Bytes
0000 : 19 02 0C ...
_RESPONSE = 15 Bytes
0000 : 59 02 4F CD 04 87 0C 80 1C 10 4C 80 1C 11 4C Y.OI.?.? ..L?..L
F_ART1_NR = 12 00 00 00 0C ....
F_ART2_NR = 76 00 00 00 4C ...L
F_ART3_NR = 76 00 00 00 4C ...L
F_ORT1_NR = 13436039 00 CD 04 87 .I.?
F_ORT2_NR = 8395792 00 80 1C 10 .?..
F_ORT3_NR = 8395793 00 80 1C 11 .?..

Satz : 5
ECU_ADR = 60
ECU_GROBNAME = KOMBI
ID_SG_ADR = 96 00 00 00 60 ...`
F_ANZ = 1 00 00 00 01 ....
JOB_STATUS = OKAY
_RESPONSE = 7 Bytes
0000 : 59 02 4D E1 2C 1D 08 Y.Ma,..
F_ART1_NR = 8 00 00 00 08 ....
F_ORT1_NR = 14756893 00 E1 2C 1D .a,.

Satz : 10
ECU_ADR = 78
ECU_GROBNAME = IHKA
ID_SG_ADR = 120 00 00 00 78 ...x
F_ANZ = 1 00 00 00 01 ....
JOB_STATUS = OKAY
_RESPONSE = 7 Bytes
0000 : 59 02 FF 80 12 37 2C Y.y?.7,
F_ART1_NR = 44 00 00 00 2C ...,
F_ORT1_NR = 8393271 00 80 12 37 .?.7

Satz : 12
ECU_ADR = 12
ECU_GROBNAME = DME/DDE
ID_SG_ADR = 18 00 00 00 12 ....
F_ANZ = 1 00 00 00 01 ....
JOB_STATUS = OKAY
_RESPONSE = 7 Bytes
0000 : 59 02 FF 11 80 01 28 Y.y.?.(
F_ART1_NR = 40 00 00 00 28 ...(
F_ORT1_NR = 1146881 00 11 80 01 ..?.

 

Панель кондиционера (такаяже но без кнопки авто)

 

Alex26 датчик температуры в левом воздуховоде не зыбыл одеть на место, когда обратно собирал?
Закодировал? IHKA - 3000 - KLIMA_SG_ART - IHKA_1Z 01