E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Тады ой

Мне ОД чот другую цену рисовал. А так, да , беру обычно эти фирмы
На япов ещё есть пару производителей тоже достойных. Но на Европу они не производят.

 

Форумчане, подскажите каталожный номер ролика натяжителя ремня, БМВ Е83 3.0 (272 л.с.).

 

ETK в помощь

 

Оборвал себе защиту двигателя, глянул оригинал стоит негуманные 12-13тр.(51 71 3 400 041)
на экзисте есть польская поделка за 3,5тр (Polcar 2055345Q Защита под двигатель).
на просторах инета нашел металлические заменители: http://alta-karter.ru/zashita-kartera/bmw/x3/e83 (мотодор и шериф).
ктото чтото ставил, может посоветует, чтоб потом с бубном под машиной не прыгать, когда в пазы и дырки попадать она не захочет.

 

Мотодор - лучший выбор.
У меня с доставкой Автодоком цена 3000.
Заранее узнай, подходит ли к твоему авто.
Ставил на 2-литровые дизеля 2009 года.

 

К сожалению в каталоге отдельно номер ролика не указан , только в сборе с натяжителем...

 

Мотодор ставится взамен пластикового оригинала в штатные крепления?

 

Ничего сверлить не надо.

 

ставил мотодор (картер + АКПП). Всё встало нормально, вроде дырок в машине хватило)))

 

Парни, а у всех крышка бачка гур постоянно в масле?
Уровень между метками, не пенится...

 

нет, у меня чистота

 

Постоянно. При смене масла мою.

 

тоже запотевшая всегда.

 

Парни есть смысль тратится на оригинал отбойников с пыльниками передних аммортизаторов?

 

Горячи Й привет проектировщикам, она скорее всего через сапун( дырку сбоку) сама себя пентосином обгаживает.... Мою постоянно

 

Плюсану за мотодор к алексив и Азату

Три зимы назад поставил обе железные- полёт отличный. Почему не взял дюраль уже не помню...

 

ЕСТЬ!

послушал запчастийщика и взял то ли Монро то ли боге- ПЛАСТИКОВОЕ ГОВНО, да ещё и короче чем надо. В тепле жёсткое, на морозе вообще наверное лопнет...

Пришлось на новые амморты натягивать старые оригинальные пыльники, они резиновые и плотно садятся на аморт. Отбой нитки были тоже целые..

 

Спасибо! На бачок гура гляну завтра. Тоже интересно в каком состоянии он.

 

авто какого года и какое двигло?

 

одна проблема.... г. этот мотодор. Поставил летом 2012. вроде все было ок, правда в комплекте не хватало болта, ну ладно нашли. 2 недели назад нужно было снять защиту впервые (текла прокладка масляного фильтра). Стали выкручивать все 4 (или сколько там) болта, все шляпки просто срезались. Прогнило все за 2.5 года. Так что советую найти какие-нть старые советские болты и поставить вместо родных. Больше времени потом на высверливание уйдет.

 

Заказал Мотодор защиту на двигатель и АКПП

Сколько она весит - это пипец. там металл тройка, там, где родной пыльник пластиковый идет. Второй раз из-за веса точно не стал бы это брать.

 

ребят вчера внезапно перестало работать пассажирское зеркало, оно вообще перестало реагировать на кнопки регулировки, моторчик молчит в зеркале, как проверить что умерло - мотор в зеркале, блок управления или провод где то?

 

Ну вот я например вешу 100 а кто то 60... Что авто не поедет ??? Защита для того и защита, залезаю куда хочу- нигде ничо не гнётся. Потому что прочная ( ну да тяжёлая- нанотехнологий не применили ) и снимал- всё нормально...
Просто опыт подсказывает, прежде чем болты в новую защиту крутить их смазать как следует надо- тогда и через два года не сорвёшь.

 

09 2.5 бенз

 

и как у нас стекляшка снимается, в каком положении, что бы не сломать ничего?

 

отвести к краю и тихонечко подцепить предварительно нагрев ее

 

Я тебе сочувствую.

 

Ставил Шериф http://alta-karter.ru/zashita-kartera/bmw/x3/e83/st/sheriff-03.0869-146.html этим летом, все отлично встало. Свою пластиковую сразу выкинул.
Покупал в Питере прямо у производителя.

 

такое ощущение, что мой 2.5 точно с такой ехать в два раза медленнее будет )))

 

Ну ЕС тока передние болты не вкрутить, чтоб за асфальт как ковш цеплялась