F15 Блог владельцев F15, часть вторая

Скорее всего из-за того, что в прайсе ошибка, в переводе на русский стоит "Отделка салона вставками "Американский дуб", глянцевый"...

Так и есть, только написано "Американский дуб, глянцевый" - "Interior trim finishers Oxide Silver dark matt" - "4DY"...

ЗЫ кто-то не то скопировал при составлении прайса, "Американский дуб, глянцевый" указан дважды...

 

Пример http://fastpic.ru/session/2015/0211/hzfqb30a0w.html
вставляешь на форум строку с названием Изображение в тэге :
на Радикале 2-й пункт Картинка в тексте

[IMG]http://s017.radikal.ru/i434/1502/fd/a2530519d6b7.jpg

 

Спасибо большое!

На радикале, в формате для мобильной версии не получалось, а вот в полной с первого раза)))

 

Вот этот ничо так! А можете фотку скинуть как это выглядит под потолком?

 

Смотри рядом с зеркалом:




С водительского сиденья не видно, обзорность не страдает.

 

На форуме Х6 человек дубовые планки хочет поменять на алюминий. X6 F16 декоративные планки салона - обмен.

 

Привет всем! В обычной подвеске режим комфорт делат ли мягче подвеску (амортизаторы) или кнопка спорт-эко-комфорт регулирует лишь отклик газа?

 

На сток подвеске переключение режимов на подвеску никак не влияют...

 

Есль ли комплектации Х5 до 4,5 руб с активным рулем, комфортной подвеской и белой подсветкой приборов у дилеров в Москве? Если кто видел, дайте знать.

 

В стоке адаптивные амортизаторы стоят?

 

http://m.bmwsound.ru/#/cat/1053
http://m.bmwsound.ru/#/cat/1056

 

У меня такой стоит. Как далеко не подскажу, я максимум метров 50 - 100 включал, а в основном из дома до навеса во дворе метров 30. Пользуюсь при минусовой температуре каждый день по утрам. Работает 30 мин и отключается. При - 15, ориентировочно, ОЖ и масло прогреваются градусов до 40, в салоне можно сказать жарко, если с хорошего мороза прыгнуть в салон. А так мин 15 хватит точно чтобы в салоне стало тепло.

 

Заводская, код 536 "Автономная система отопления". Она не только салон греет, но и двигатель, причем прогревается и масло и ОЖ.

 

это каким же образом?

 

Двигателем включенным )

 

websato двигатель не включает

 

вроде на картинке подвеска цвет меняет - вроде как зажимается нет?

по ощущениям жестче становится намного в спорте после комфорта

 

На Калининградских Ф15 30d и 35i (которых тут большинство), подвеска не стоковая, а Адаптивная Комфорт, на ней уже регулируется жесткость.

 

X5 F15: BMW 77182 понравился!

 

Ага, обогрев за счет питания от АКБ. Зона действия пульта до 300м.

 

У кого нить есть проблемы со скрипом подлокотника? Жутко бесит. ОД по гарантии устраняет эту проблему?

 

Я бы заехал если честно с GS. Думаю как минимум лексус не отстанет.После 140 вообще улетит 100 %.На новых гс норм движок то,317 л.с.,ехал норм.
Ну все то они чипуют да,только вот с гарантии из за чипа не охота слететь

 

да никуда там ничего не улетит. МОЁ мнение. но если будут реальные заезды интересно

 

Устраняют! У меня дверь скрипела - смазали ))

 

Думаю к весне всё-таки поставить Мпак... Кто ни будь устанавливал??? Какая цена под ключ примерно??? Если остались довольны результатом, то поделитесь контактом плиз.

 

Даже обидно как-то за прошлый автомобиль но сейчас меня больше интересует увел. мозщности на 40д. Ищу варианты чтобы с гарантии не слететь. Что касается лексуса,то логично(да и по ощущениям так кажется) что лексус будет уезжать после 140 от 40д,так как 306 л.с. ф15 бензин я так понимаю немного быстрее после 100,чем 40д. А тут +- столько же л.с. и масса меньше+аэродинамика) Но я бы конечно заехал бы,интересно самому) И так же замерился бы рейс-лоджиком) Открыт для предложений)

 

у меня машина далеко стоит, боюсь брелок не достанет.
а у вас можно отопление включить через приложение bmw remote.
или там удаленно только вентиляция включается?

 

Фото просили? Получите!

 

Народ, прошу совета, что взять F15 3,5i или 3,0d? Сейчас 525d полный привод, довольно шустро работает этот 2,0 литровый мотор с двумя турбинами во всем диапазоне оборотов. Раньше 3,5i даже не рассматривал, дизель хотел, но вот недавно потестил F15 3,5i ощущения надо сказать вполне положительные и задумался
И еще вопрос, заморачиваться ли на активный руль и адаптивную подвеску, стоящие опции?

 

Я бы смотрел больше на комплектацию и прайс, остальное на любителя - плюс минус одинаково, дизель экономичнее и ликвидней. Для погонять надо с индексом 50 брать))