Плюсы Минусы 4ки.

ну в R после остановки, на ходу сама не даст переключить наверно...

Вопрос другой, завел машину в R и поехал без паузы можно въехать.

Другой пример выезжаю задом из гаража, на дорогу, по которой едут машины, жду пока все проедут, при этом парктроник пищит с сильным запозданием, на проехавшую машину, возможно задержка что бы не было помех или еще из за чего то... (не в смысле выезжаю по парктронику, и даже не пытаюсь, а просто замечаю, что запаздывает)

 

del /

 

Я вот на 2х авто разницу заметил в поведении после того как несколько раз из снега на заднем приводе раскачкой выезжал. Возможно ввиду перфекционизма в некоторых деталях...

Насчет сработает и не тронется - попробуйте на ходу заднюю включить, сообщите потом результат... Не могу ручаться за весь модельный ряд бмв, но на большинстве работает.

 

Говорят раскачка D-R-D-R вред для автомата, два раза за зиму уже застревал, раскачивал газуя в D (либо со стабилизацией, либо в DTC), толк не большой, но и автомату это нечем не грозит.

 

+5000

 

удалил

 

Я вот заметил, что радиус разворота довольно большой (у меня xDrive). В том месте где на Е90 (тоже Х) разворачивался с одного захода, на четверке приходится задом сдавать.
Даже у Туарега радиус меньше, там правда передние колеса наклоняются при повороте как на мерсах.

 

Так сейчас же зима друг, дай газку побольше и порезче
Развернешься быстрее чем кто-либо

 

зимой радиус разворота и правда значения не имеет))