Присоединюсь. 154к только за работу - просто не бывает так. Вы скорее всего что-то не так поняли. С запчастями тогда сколько насчитали? А если вдруг еще и мехатрон под замену???
Подскажите господа специалисты с Главным Инженером во главе, нужно ли начинать бояться за мой авто и что посоветуете сделать?! Ситуация такая: х5е70 30д 2011 гв 8 ступка. С коробкой никогда ничего не делалось. Пробег 120000. Примерно 10 к назад появилась следующая неприятная вещь: при плавном ускорении на скорости 80-90 кмч на малых оборотах иногда наблюдается небольшой гул, елезаметная вибрация, при этом, если набирать скорость немного интенсивнее или газ в пол этот рубеж проходит без вибраций. Делал диагностику, ошибок по коробке не было... У кого какие мысли, подскажите дилетанту!
Получается вибрация на высоких передачах и диапазоне оборотов 1,5-2 на 80-100 кмч, попробую сегодня выловить в ручном режиме на какой передаче именно вибрирует
Попытаюсь надавить на них, но разве тот факт, что авто уже не на гарантии, не будет основанием для отказа ?
Дилеру звонил, сказали на мой авто в настоящий момент нет технических акций( Значит это не кардан, получается?!
То, что нет акции по замене карданного вала вовсе не означает, что проблема не в нем симптомы, описанные вами более всего как раз под кардан подходят
В кремлевском гараже на подъемнике тачки ВВП коробас чинить будут? Объясни этим упырям, что может быть буржуйские запчасти и подорожали синхронно росту курса бакса, но их запросы и шаловливые ручонки никакого отношения к экономической ситуации не имеют прокуратуру к ним загоняй, пусть наказывают по всей строгости действующего законодательства!
Ошибка АКПП 00CF17 BMW e90 Подскажите пожалуйста висит ошибка скинуть ее нельзя,информации нет вообще,знатоки подскажите что с этим делать? По ощущению эксплуатации замечаний нет все работает нормально,затупливает правда иногда но это нормально я так понимаю) BMW e90 325i 2008 г акпп GM тема - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=875682
Добрый день! На e39 535i M62B35TU АКПП ощущатся толчок при включении D и при понижении с 5 на 4 передачу (и на драйве и на мануале). Диагностика ничего не выдает. Также бывает толчок при остановке автомобиля при прогретой коробке на D (на S не ощущается). Не подскажете, что бы это могло быть?
Главный Инженер После некоторого простоя на перекрёстке, начало движения в два этапа. Разрыв тяги при переключении с 1 на 2 Небольшой толчок со 2 на 3 Спасибо.
х5 е53 2001 3,0 бенз. С 4 на 5 передачу если обороты свыше 2000 тянет с переключением. Т.е. обороты растут и потом после 3х тысяч может переключится. Толчков рывков при этом нет никаких. А если обороты менее 200 то перекл норма. Что может быть?