Nissan GT-R R35

Диски на лето продает кто нить?
сток не предлагать

 

Миша
трешен работает так же как в сайвексе
на основании данных о скорости вращения всех 4ех колес мозг регулирует крутящий момент\мощность -поддерживая максимально возможное ускорение
к родному VDC отношения не имеет и работает самостоятельно

 

Ок большое спасибо!

 

Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno A1 (1800 л.с.), Дмитрий М. на Unlim 500+ Греция 2014:

1/4 мили — 8.23 сек. @ 280 км/ч | 174 миль/ч



http://youtu.be/xSOXH-s3mCY

 

ищу зимнюю резину!

 

Любую 275/40 r20 по кругу ставь. Выбор большой в том числе и 8 хакка

 

так ждали рекордов от Дмитрия, жаль мелкие недочеты не позволили проехать как надо.

этот результат, на низком бусте показан, если не ошибаюсь

 

Интересно, экутек что противопоставит коббу?
не хотелось бы переходить на кобб. но трк - решает. это важнейшая опция .

 

Экутек это уже давно умеет (А так же кастом прошивки на коробку)!
А Кобб все время старается догонять по функциям!

 

Вот первые работы по Traction Control EcuTek еще в 2013году.

http://www.youtube.com/watch?v=G6K91uMKbuc

http://www.youtube.com/watch?v=_fEYgC_k_n4

 

На коббе коробка шьется кастомно.
Трэкшен экутек действительно сделали первыми, но кобб, как и раньше, лучшая опция для мощных авто.

 

вот в том то и текст . как я понял, что трк в экутэке не сможет работать на мощностях 1000+

 

что значит кастом прошивака коробки?
насколько я понимал, там просто какой нибудь лц, а кобб не рулит коробкой.

 

у Экутек есть возможность делать кастом карты в том числе и трекшен
он там достаточно простой и не получил особой популярности.
PS
И у СОВВ и у Экутек есть возможность делать кастом карты кпп менять точки переключения передач в принципе в любых режимах работы сцепления, ланча и еще немного более глубоких фич + ворнинги по терморежимам и тд. Это давно и хорошо работает особенно на машинах где точки переклячения +\- 8000 где тахометр уже неадекватен.

 

Мы продаем

В наличии осталось два комплекта отличной японской ковки - составные классические BBS LM и ультралегкие моноблоки ADVAN RZ-DF.

 

отличная американская ковка!
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22814710&postcount=1309

 

Ссылка не открывается.
Это оригинал или реплика с Ленинского?)))

 

Так Делов-то поменял центральную заглушку на оригинал вот уже и не реплика

 

В Rennen Forged напиши и обнародуй, не отходи от своих традиционных способов самоудовлетворения.

 

Почём Адванчики?

 

Народ, по городу на 888 кто-нибудь ездит?

 

каждый день

 

зимой????


я тоже ездил...
даже в минус по сухому асфальту....

нормально.. мягче чем на стоке, по воде аккуратнее надо, если износ 50%, а так очень хорошо.

зы если говорить про кольцо или городское адское валилово в поворотах - то 888 хуже чем сток

 

-10C по сухому асфальту держак отличный, если прогреть конечно

речь идет конечно же про лето (до +5С)

зимой езжу на пирелли сотозеро, на ней без ланча разгон 0-100 3.2 сек (с пассажиром)
ну очень хорошая резина, для города...

 

А Rennen вообще нормальные колеса?
Искал отзывы на форумах, нашел пару интересных тем

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=596363

http://www.myg37.com/forums/vendor-...-theft-and-fraud-by-rennen-international.html

 

Ответил в личку

 

Точно такие же, как и любая другая америкосовская ковка. Можем захламить темку развалившимися японцами, хо?

Кстати, гарантийное и сервисное обслуживание у нас - полного спектра, с ремонтным и покрасочным цехами. Не на аутсорсе

 

Ездил на 888 очень хорошая резина, в 14 году поставил Кап2 в размере 265/35 перед , и 305/30 зад ; по мне так на Капе 0-60 лучше чем на 888 , колею не так чувствут, ну и срок службе дольше, все в пользу Кап2 !!! Все заметки из личного опыта!!!

 

И что вам это дает?? или вы лопнувшие спицы на дисках клиентам варите и в цвет подкрашиваете?

PS
Не видел кованного диска где вот так бы лопнула спица

 

PS
У вас маленький опыт.