BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

ты все перепутал - наоборот все

 

ESS сейчас последний писк
так что нужно срочно недоработки устранить!

 

я говорил про прогрев мотора хотя бы 3-5 минут..
а прогрев катов имхо не трогал бы.. он не долго громко работает, как писали выше продувка сек 10-15, потом падают обороты.

 

Да, спасибо, это я немного не в ту степь
Ну а если говорить именно про прогрев катов, то ESS ответили, что все отключается тоже

 

У меня отключен не есс, с моим выхлопом очень ощущается

 

Рамон, если не секрет, а какое ты имеешь отношение к PP-Performance?
Я спрашивал Гурама, он говорит что никакие прошивки они тебе уже давно не продают

 

Судя по тому, что написали Линар и Евгений, с отключенным прогревом катов у ESS есть какие-то проблемы (машина глохнет, пока не прогреется). От других клиентов, у которых этой опции в прошивке нет, подобных вещей я не слышал.
С другой стороны, если непременно хочется отключить прогрев катов, можно это сделать.

 

http://pp-performance.ru
А это что тогда?

 

Да я про то, что ни ты, ни прошивки, продаваемые тобой на форуме, не имеют никакого отношения к PP Performance

 

Рамон, мне лично никакие доказательства от тебя не требуются

Создай себе бренд, оплати рекламу на форуме и торгуй на здоровье.
Главное не вводить клиентов в заблуждение, выдавая одно за другое.

 

Вроде уже бренд есть,не?
Ramon-Perfomance ))))
или RPI

 

/////////

 

RPI неудачный вариант, такой бренд уже есть в тюнинг-области...)

Думаю, что этот разговор больше в пользу целей и задач, чем о бедных и богатых..хотя и об этом тоже, конечно, в некоторой степени.


Спасибо всем, кто отписался в теме и в личке насчет своего опыта по ESS) и по-прежнему жду еще инфы насчет ESS, у кого есть…)


Теперь вопрос к пользователям PP: тут мелькала информация, что PP более дерганная чем ESS и т.п. У меня пока сток, так что сравнивать особо не могу, кроме как с m-режимом в стоке.
Так вот по степени дерганности и реакции на педаль газа машина в обычном режиме с прошивкой от PP примерно как m-режим в стоке?

 

Кстати, если интересно, мы можем предложить Вам замер машины на стенде до и после прошивки.

 

на зимней резине совсем не то будет наверно?
а на лете сейчас мало кто отважится поехать))
хотя.... с такой погодой можно и на лете ездить

 

скажу тебе так, если ты хочешь ст.2, то особой разницы между ПП и ЕСС я думаю ты не увидишь, все от бензина и прочих условий зависит
а если расти дальше, то там и затраты другие и более детально надо подходить к этому вопросу) и тесты-тесты-тесты
а не так что поставил ЕСС и Эйсмана сзади и сидишь довольный. Надо пробовать, тестить, менять прошивки, менять железо. Тут тебе и помогут такие известные конторы как Атомик, ПП (живет или нет, я не знаю), Рамон-Перфоманс и прочие кулибины.

 

Зима нешип подойдет вполне.

 

Пожалуй, опишу подробнее что я вообще хочу! Для всех желающих заработать на мне денег мне помочь. Я хочу st2 для машины ежедневного использования в Москве. На машине хотелось бы благополучно проездить пару лет. Не имею сильных гоночных амбиций, желания сделать самую быструю машину, не собираюсь участвовать в анлиме и ставить рекорды, и про старты с ланча я не слышал)) Исходя из этого для себя лично выделяю следующие основные критерии выбора и признаки сравнения (в порядке приоритета по убыванию значимости):
- стабильность и надежность
- соотношение цена/качество для городских условий
- наличие поддержки, обновлений
- результаты на дороге
- оригинальное происхождение прошивки
Таким образом стабильность и надежность волнуют меня больше, чем плюс или минус 0.1с в разгоне. Готов не задумываясь обменять минус 0.1 сек в разгоне на дополнительные 10 тысяч км пробега без ремонта чего-нибудь капитального. 3.9 до сотни меня более чем удовлетворят.
Исходя из этой информации и выбираю себе прошивку)

концептуально я именно так и планирую свою активность в этом направлении)))

Мои амбиции в этой части достаточно скромные, так что пробовать-тестить-менять я не буду точно))

 

на ст.2 тачку не ушатаешь, скорее на забитых катах турбы наедятся

 

Ценю вашу заботу, спасибо за предложения - про широкий ассортимент тюнинга в наличии и спец. цены я уже понял )

 

Лично у меня прошивка глючила! Машина глохла и обороты прыгали пипец как!!! Опять же прокладка между коллектором прогорела, может в ней проблема, вернул сток плюс прокладки все новые, работает как часы и Бенза в 2 раза меньше ест, но есть минус, не едет нихера вообще, хоть на дизельную меняй )))
Парни помогите, ищу колеса достойные 21е, нечего никто продать не хочет? Если кто располагает какой либо информацией пожалуйста в личку )))

 

ЕСС выбирал из-за говяного бенза в нашем регионе )) гоняешь хоть на 95...а вот ПП фигу от 98 и выше! а так же как выше писал можно самому залить прогу, надоело снял и тд.