Porsche Есть вопросы по заказу Cayenne - кто поможет?+

Подскажите, для каена дизельного с панорамой, колесами 21 черными(честно не помню стиль), салон прошитый кожей, асистентом, камерой задней, пневмой, и мелкими допами, реальна цена 6.5 в нынешних реалиях?

 

В салоне предлагают, не знаю брать или нет.

 

Так вы ее в конфигураторе посчитайте и поймете реально или нет,цены в нем уже новые.

 

Может он имеет в виду, что типа не стоит вообще она таких денег?
Типа за ВАЗ милявон - это дорого

 

Если бы так думал, то на авторынок сразу бы поехал) Просто не в курсе последних ценообразований у порше.

 

Если речь про московскую машину с карбоном в салоне, то есть внешне похожая, но с другим салоном, в Перми, думаю она дешевле.

 

Хм, а контакты можно? Дилер какой в перми?

 

Смотря какой дизель. Если простой - дорого, Дизель С - нормальная цена.

 

Интернет ведь не только котиков смотреть, вы от любой информации в паре кликов мышью, Бигбразер

 

Дилер не компетентный у вас. У них есть приложение в котором инженер рассказывает и показывает изменения на рестайле. Также манагеров перед рестайлом таскали в немчурию на проф подготовку о рестайле и в целом о политике Порше. Может у вас манагер из новеньких? Поговорите с директором он осведомленней.
За как можно стуки и пробивы подвески изменить софтово?

 

Спасибо, вышло около 5.5. Неужели у порше база сейчас от 3.7 идет - слабо верится, дешево на фоне остальных марок выходит , имхо. В любом случае, спасибо, буду искать дальше.

 

У Х6 столько же стоит база. В Таганке вроде стоят два каена за 5.5+миллион накрутка салона за то что в наличии.

 

С или обычные?

 

Меньше $100k хорошая цена.

 

Обычный конечно. Дизель С за 5.5 совсем пустой будет)

 

Причем тут доллар? Люди как получали в рублях так и будут получать,причем в большинстве случаев по-старому курсу! Я уверен,что в конце года будут все салоны давать хорошие скидки,так как план им все равно надо выполнять,чтоб бонусы получить,а покупательская способность в разы уменьшится.

 

Понимаешь, компании Порше плевать на покупательскую способнось российского покупателя.У них показатели рентабельности измеряются в евро, как бы это не обижало нас. У кого покупательская способность упадет, тот останется без Порше и сядет на Ниссан.Вчера смотрел Х5 дизельный, в приличной комплектации, комфорт сидухи, Нави, 19 диски, электробагажник и еще куча всего, за 4200. Это 55 тыщ евро. Пойди его в Германии купи за эту сумму.

 

Тут есть кто нибудь,у кого машина хоть 100 тыщ прошла?

 

Системно - ничего. Раньше был слабый термостат, лопался, мог антифриз подтекать. Но с какого-то года, кажется с 12-го, там новая модель.
Может начать скрипеть панорамная крыша, но это на сервисе лечат, хватает на 30 тыс пробега. Глючит традиционно безключевой доступ в некоторых местах в городе: открывается и закрывается не с первого раза. Плохой прием у некоторых радиостанций. Вот такие мелочи. Но глобально, это не БМВ, под капот лазить не надо.

 

Porsche как было по фигу на рубли, так и будет. "В большинстве" на Порше и не ездят. Пока есть временный курсовой лаг - пользуйтесь, это ненадолго.

 

Как вам педаль газа после бмв? Я до сих пор не могу привыкнуть.

 

Счастливый человек. Не будет когнитивного диссонанса.

 

Вы работаете в компании Порше?
Руководите развитием марки в России?

Давно хотел задать этот вопрос человеку, приближённому, а какова себестоимость автомобиля Порше Кайен и 911???

 

Нет, это просто мишаня