Удобство сидений 200-ка

Посмотри в моей теме ,один из вариантов решения этой проблемы!Я очень доволен)Если бываешь в центре могу продемонстрировать !

 

В 570 на дальняк спина вообще не болит,очень удобно. В 6 бмв затекает,сидухи спорт. Рост 192,вес 105кг

 

Фиговые сидения в 200ке

 

700 км , даже вставать не хотелось, еще бы массаж ))

 

не то слово

 

Видимо кому как. Кому-то удобно, а кому-то нет. У меня на Х5 были комфортные сиденья, на RR сиденья то же были очень удобные, все их хвалят - на 200 штатные, но для меня они оказались самыми удобными,
Ни чего не болит и не затекает. Видимо подошли по рост, вес, фигура.

 

На вкус и цвет... Видимо сильно зависит от фигура и привычек. Спортивные сидухи нужны когда азарт, скорость, гонка. А так как я склонен к спокойной езде меня устраивают такие, как на 200-ке. На дальняка очень удобны для короткого отдыха. Кстати, сильно ругали сиденья на рестайлинговой 200-ке (это где-то после 11-12 годов выпуска) за массаж и вентиляцию. Чёт там у япов не получилось и пошло очень много брака. Подробностей не знаю, меня от этой проблемы Бог миловал. Странно, на Лехусе такой проблемы не было- а ведь сиденья один в один.

 

На 200тке убогие сидухи, колхозные.

 

Боковой поддержки нет вообще, а так кресла, как кресла, но комфортные в Е70 конечно были удобнее

 

Раз настроил и забыл, там стулья мин регулировок, единственное если выше 185 см не хватает поддержки бедра, табуретка короткая, на дальняк отлично если дорога не очень, по хорошей на БМВ интереснее и быстрее, спина не болит, подпорка поясницы выпирает будь здоров.

 

В 2012 на ММАС посидел в мерсе GLK. Вот где боковая поддержка! Я не здоровяк по комплекции- при росте 176, вес 72 (с ботинками ) Сел и позвоночником до сиденья не достаю- плечами упираюсь. Поискал регулировки- нету! Зову менегера - как? Оказывается- через монитор. Говорю: давай! Пошли, нашли ключ- пока зажигание не включишь- монитор не работает. (Во модерновая дурость- регулировка сидений через тачскрин) Попробовали регулировать- поддержка очень мало раздвигается, так что сесть мне удалось тока бочком. На кого рассчитано? Зато движок за 500 лошадей с гаком V8 битурбо

 

Нормальные кресла

 

Речь точно про glk???

 

Сидел в нём, даж фото есть. А вот серийный иль выставочный- даж не скажу. Патаму, когда проходишь за день сотню авто....

 

Он перепутал с CLK )

 

В рестайлинговой начали ставить, но чёт не пошло. Через некоторое время эксплуатации внутренняя обивка под "кожей" буграми собирается. По гарантии меняли обивку (или набивку) сидений.

 

на моем никакого массажа нет, 2014 год, люкс 7 мест

 

Это не массаж, а вентиляция

 

Фантастика. Вы единственный в мире человек, кто видел glk v8 c турбинами...

 

Отодвинул сиденье до упора назад и вниз, мало места!!! Подушка под бедрами коротковата, да и регулировок могло быть побольше. После комфортных е70 грусть

 

одни из самых удобных на эвридей сидений, боковая поддержка отсутствует

 

Зачем тогда такую машину покупал, если сидеть неудобно?
Или просто что б что-то написать?

 

при чем здесь покупал
или просто что бы что то написать

 

У GLK нет таких моторов. И сидения не регулируются через монитор)

 

Приношу извинения за дезу: ну ни черта я в стрингах не разбираюсь . И не оставил он у меня в памяти своего яркого положительного следа. Полез смотреть фотки-бумаги. Эт был GL63 AMG в спортивном исполнении- там в нём много чего насовано было. (А оно мне надо?). Я тогда смотрел себе внедорожник или кроссовер, ходил целенаправленно. ML 350 (рабочая лошадка) понравился больше. А взял- для деревни- TLC 200 . Ещё раз извиняйте

 

Не знаю как с ростом в 185 может беспокоить отсутствие поддержки для ног, если с моими 176\70 я это ощутил сразу после первых 100км. С 185 ростом хоть табуретку подставляй дополнительно. Всё зависит опять же от того кто на каких сёдлах катал всю жизнь. В молодости мне от девятки сёдла нормальными казались.