Nissan GT-R R35

Не понял, то есть вы пытаетесь продать владельцам довольно-таки быстрых машин Nissan GT-R, заведомо низкокачественные диски? И мотивируете это возможностью отремонтировать колесо в Москве?

Что касается "любой другой американской ковки", я бы не горячился с обобщениями - например продукция HRE имеет сертификат TUV (если это оригинал конечно, а не реплика с Ленинского)

 

А на стоковые диски налезет такой размер?

 

Налезет! 888 получается пошире надевать, но мне лично эстетически не нравится ! Взял себе RАYS

 

Вы именно неправильно поняли. Перечитайте посты с американского форума, у топикстартера претензии к отсутствию сервиса в том числе, сервис в данном случае обобщающее понятие.

Идем далее, ПЫТАЕТЕСЬ продать - вы, а мы - предлагаем рассмотреть альтернативу японским производителям, продукцию которых ВЫ представляете.

По поводу прочности дисков - разваливается всё абсолютно, и Forgiato и ADV. Тут стоит вопрос не в качестве материала, а в ошибках при расчете нагрузки. В российских же условиях эксплуатации речь, помимо вышеописанного, идет о дополнительных нагрузках, ввиду низкого качества покрытий и особого менталитета водителей.

Что там с Воршем? Поговаривают, что с последними комплектами, произведенными перед закрытием прозводства - что-то не так

 

Каким таким послепродажным сервисом можно исправить треснувший диск?

С оригинальными коваными Vorsteiner все в порядке, мы успели забрать несколько комплектов моноблоков до прекращения продаж, клиенты счастливы.

 

Всё зависит от того, что треснуло и почему. В серьезных компаниях всегда в наличии есть обода. Другое дело, когда поврежден центр, методологии решения подобных проблем есть разные и в нашем диалоге не идет речь о том, что компоненты дисков подлежат ремонту у нас в сервисе, не надо выдавать желаемое за действительное и пытаться выставить нас в дурном свете. Такие компоненты либо меняются, если повреждение получено в результате перегрузки (аварии, например), а вот если все 4 диска лопнули - это примерно то же самое, что на весь комплект подобраны неправильные параметры и диски не встали или встали ужасно некрасиво (утоплены или торчат из под колесных арок). Эта ситуация вам ближе как никому, она разрешается разными способами.

 

С воршем что-то не так, у нас информация от америкосов. И причина закрытия завода тут не совсем экономическая.

 

Вполне возможно, но с другой стороны - расширение модельной линейки относительно бюджетных литых дисков пришлось весьма кстати, как раз в период нестабильности курса рубля.
Комплект честной премиальной ковки (не реплики) стоит 8-10 тысяч долларов и количество покупателей подобной продукции в России сильно уменьшилось.
В то же время, комплект литья Vorsteiner 22" стоит $3,800.

 

Скоро на воссенах будем

 

вообще владение гетером в Москве абсолютно бесполезное занятие, постоянные пробки и камеры, пересаживайтесь на спортбайки

 

байки не валят

 

Особенно с сентября по май...

 

Походу к этому и идет

 

Форсажники

Продам кованые диски RAYS G25 , размер 20х10 (ET30)/ 20x11 (ET15) Покупал у дилера в Англии

Состояние новых (пробег 25км!) Могу отдать с резиной Toyo R888 (пробег такой же 25км, резина 10 неделя 2013года, брал в Атомике) Все хранилось в тепле (+20)

На фото, как выглядели на машине. По цене \ торгу, в личку.

 

а ни кто не продает 18-е?
рассмотрел бы предложения бушных ;-)
а то новый Воссен не охота

 

б/у у нас не бывает, 18" можем привезти ADVAN TC3

 

У вас задние были в наличии вроде? Не?

 

Подслик решил? У меня есть новые Адваны РС2 но они узкие на Эвик брал, но по старой цене )))

 

коллеги подскажите
товарищ приобрел гетер с каким-то тюнингом
видимо вскрылись какие-то проблемы
какие есть конторы с толковыми ребятами
по обслуживанию и доводке?

 

Были-были наши!Алексей почему не предлагаешь?

 

И слик и полуслик ��
А напиши в личку какие адваны? Мож на СУБАРУ забрать их...

 

к Гоше обратись в GTT

 

Спасибо

 

турбодрайв, алтехно

 

Лучше всего тащить туда где делали.
Иначе тебе найдут столько "косяков", которые надо переделать, что ты офигеешь

 

и предъявить прежнему владельцу вряд ли получится ;-)

 

Форсажники всем доброго.
Сток выхлоп не нужный, ни у кого не завалялся ?

 

алтехно! но лучше там узнавать где ставили иначе могут долго искать

 

И не надо.
Надо к установщикам. Они ведь не захотят репутацию портить.
Да и в свете такого курса валют желающих тюнить будет меньше и соот-но контор с этими услугами поубавится...