BMW 635CSi E24

Не знаю, Борь, я не вижу обмена опытом в плане ремонта, вот призывы собраться я вижу часто а, к примеру, выбор масла для двигателя с пробегом за 300 я не вижу, а ведь именно это меня больше всего беспокоит - и что бы масло качествнное и без переплаты за бренд. Или вот как можно полирнуть хром своими руками, если хром ещё есть, конечно,
Костю с Егором ведь это не интересует - им же проще сразу всё купить не разобравшись в сути вопроса. Им свойственнен перфекционизм как высшая степень удовольствия, а я так не могу - мне претит такое отношение к средству передвижения. Демагогия стала формой развлечения и всё это прикрыто как бы темой е24 - вот что меня сильно беспокоит последнее время, понимаешь мою озабоченность происходящим?

 

Лейте кокосовое масло!
Вчера на встрече обсуждалось))))

 

Александр, вот вам опять всё хочется свести к весёлому хихиканью, а для меня всё это ведь очень важно, потому что я предпочитаю системный подход во всём. Люди в последнее время стали мало читать и, соответсвенно, думать, я вот сегодня всю ночь думал о приемственности поколений на нашей эстраде и пришёл к выводу, что всё не так плохо, как можно было подумать - но это отвлечение от темы.

 

Вот
Вы разок отвлеклись, а тема на 165 страниц - неудивительно, что она могла уйти куда-то не туда...

В прочем, с этим уде разобрались.

А про масло я серьезно написал. Вчера отдельный разговор был именно на эту тему.

 

Александр, ну что это за совет "лейте кокосовое масло"(с)? Без рекомендаций по вязкости, состоянию двигателя и иных условий эксплуатации? Это напоминает знаменитое изречение из к/ф "Спортлото 82" - эти ягоды есть можно? Можно...только отравишься Это ни в коей мере не подкол с моей стороны, а только иллюстрация системного подхода.
Ну, разве я не прав?

 

Это была отписка с айфона и в условиях плохого интернета (потому быстро и кратко) - Вам, лишь, был задан вектор для размышления и выискивания материала на тему кокосового масла для автомобильных двс)

 

Основная суть полученной мной во вчерашнем диалоге информации сводилась к тому, что оно не теряет своих свойств при длительных высокотемпературных нагрузках, а также при длительной работе двс на максимально возможных оборотах (около 12-ти часов, или сутки - не помню)
Поэтому, как сказали, его используют в Ф1.

Конечно, для гражданских а/м, врядли его кто-нибудь додумается применять, нл меня удивил сам факт существования такого продукта)

 

Это не тема(вектор) для дискуссии, это отписка, как и следует из первой части сообщения Чтобы направить беседу в нужное русло, следует подвести под это логическую базу, иначе это популизм

 

Не купе, конечно... зато всё остальное (включая цену) довольно привлекательно:

http://suchen.mobile.de/auto-insera...amageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&noec=1

 

...сказал Константин Нколаевич, передвигающийся на новейшем дорогом супер-седане Костя, политика двойных стандартов получается какая-то Вопрос, что нас ждёт дальше

 

Борь, конкретно эта машина - просто В7 Т. Никакого S там и близко нет. То, что эти обозначения присутствуют на коллекторе - это фантазия владельца. Наверное, с его точки зрения это было красиво. Машина 11.1978 года выпуска, никаких S ещё не придумано. Порядковый номер 004, машина фактически предсерийная... продавец пишет, что "есть проблемы с системой зажигания". Если там что-нибудь аналогичное моей истории - можно только посочувствовать. С учётом явно необходимого ремонта кузова вариант, конечно трешовый. Но всё же, с моей точки зрения, интересный.

PS Вахтанг, именно ты заставил меня продать престижную, но дорогую в содержании машину. Не надо теперь глумиться над несчастным пожилым очкариком.

 

Ну конечно художества! Мотор 300-сильный.

 

Так Drehmoment Nm 500 Наверное тут "собака порылась"! Ну и масса, видимо...

 

Увидел в ETK два неизвестных мне Highline-цвета
"ANTILOPE" и "SCHIEFER"
https://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E24/47195/L+any+1983+11/graphics/65/65_0077/ поз.6

кто-нибудь знает, как выглядят эти цвета цвета?

 

Благодарю за информацию, Борис!
Т.е. Schiefer - это светло-серый (на фото - цвет ковра и боковых накладок)?

 

Константин Николаевич способен когда захочет и в добром расположении ну, а когда он серчает - ух...никому не советую ему перечить по е30 у него промашка, правда, вышла, но воля есть, а это главное

 

Борь, приветствую тут есть люди в моём лице, которые способны осилить подобную модель и в 1:18 Если есть две штуки - я куплю одну себе, вторую Константину Николаевичу, как обладателю качества Правда, с ебаими я не дружу - у меня нет этих интернетовских карточек для ебаев

 

Если будет покупка с целью презентовать KNK, возьмите в долю, чувствую потребность поучаствовать...
Кствти, скоро весно, машина моя остается моей, в планах визит на сервис в Печатники для изучения вариантов лечения холостого хода...
@KNK, пжл., посмотри номера шлангов необходимых к замене, пока несезон может их заказать?
Спасибо.

 

Я беленькую взял. Серебристой небыло.

 

Чего ночью не напишешь сдуру в интернете, что бы в своих глазах и в глазах окружающих казаться богатым Утром, правда, становится стыдно и это даёт какую-то надежду на исправление

Костя, спасибо, ты деликатно избавил меня от позора

 

Вахтанг, в 1:18 не выпускалась.

 

кравчики