E70 Установка руля с подрулевыми лепестками

у меня 3д проводка от эбу до коробки была

 

Афигеть это что за гибрид такой?

 

Это 53-й с полной начинкой от 70-го (мотор, акпп, ну и по салону ты видел).
Олег думаю сам расскажет))

 

М...дя да походу легче было Е70 купить

 

Дима, как тебе сказать... Е53 легче, чем е70, и с 3.0sd чипованным прикинь, как на нем весело) Эксклюзифф!

 

Думаю так же весело как и на Е70 3,0 D чипованном.

 

Он легче?

 

С чего бы это?

BMW X5 3.0d E53 - Масса в снаряженном состоянии без нагрузки составляет 2155 кг

BMW X5 3.0d E70 - Снаряженная масса составляет 2151 кг

 

Ваще, я жду, когда Мегарс рейслоджиком замеряется, там и видно будет)
Зато такого е53 ни у кого нет

 

Сегодня добрался до разъема около блока dde, проводки на пинах 3 и 9 нету;(
Придется тянуться до мехатроника
Так что не на всех 3.0d есть нужная проводка

 

А вот кто подскажет, чего не хватает - лепесками все управляется, включается и + и - , но через несколько секунд возвращается в D.

 

не дадите контакт мастера в личку ...

 

Всё так и должно быть, если селектор стоит в "D". Переведи в "S", и всё будет по другому. ))

 

У всех такой позор? Слабо верится.

 

Ловите

 

Господа, если не сложно, можно в личку координаты рукастого установщика в москве.

 

Это нормальная логика работы
типа если поигрался и забыл , то сама в Д вернётся
но если в спорте переключиться лепестками , то переходит в ручной режим пока спорт не выключишь

 

Также лепестки работают на авто, которые с завода ими оснащены?

 

Конечно

 

И в Питере!!!

 

Какая фегня...

 

Всё правильно сделано .....

 

У меня давно-давно был Мицу XL. Там лепестки работали всегда и не выключались сами, в любом режиме. Что бы выключить в Драйв, нужно было потянуть и удерживать лепесток 3 сек. Вот это было правильно. А на БМВ было бы правильнее совсем не включать их в режиме "Не-Шпрот", чем выключать их по своему усмотрению.

 

Не,не так. Когда селектор в драйве стоит,вот тогда тянешь и удерживаешь лепесток,тогда в ручной режим переходит,ну и наоборот соответственно.

 

Машина 07 года, вероятно? Вариантов два, либо замена EGS, либо подумать, как их подключить без LIN шины.
P.S. М или не М, разницы нет, не убивайте себе МОЗГ!!

 

Я из ветки Х6, но попробуйте помочь. Поставил руль с подогревом, лепестки естественно были, руль выпуск 08 года. А кнопки купил 61319239910, с 04.2011 года, поставил, имею результат- кнопки работают, а лепестки нет. Смотрю, у ваз в ветке все лепестки с значком+ -, а у меня другие. Кто подскажет, мне другие лепестки нужно или что? А кнопки почему свежие, потому что захотелось, чтобы на кнопках символика была правильная, а не ромбики какие то, у меня СИС стоит.

 

на XL-е в ограничитель упирался и не переключал вверх, а БМВ переключает, неудобно((((

 

Кто нибудь подскажет, на 3.5i X5 E70 американец есть ли проводка под лепестки?
Думаю руль от Х6 вкорячить...

 

Если не было лепестков ,то и проводки нет,что подогрева что лепестков.Тянуть!Программировать!!Однозначно!!

 

Не знаю как у остальных,но у меня 2009 е70 дизель 3 л,не было не подогрева не лепестков.Купил м руль с подогревом и лепестками и все мне это грамотно инсталлировали.Теперь если ехать в режиме D и нажать любой лепесток либо + либо - ,то машина переходит в ручное управление.Чтобы отключить этот режим нужно просто ручку коробки туда сюда дернуть и все переводится опять в режим D.В режиме M/S работает как и коробка так и лепестки.Найти нужно установщиков с головой и все будет как положено!!Удачи всем!!