скидки на 200ку

Обозримое будущее - это сколько?
П.С. Для сравнения: за 3,7 можно взять Ф15 (3д), ну, не совсем барабанный...

И еще для сравнения: брали с товарищем практически одновременно, он - 200, я - рестайл е70. Он - за 3100 (примерно), я - за 3300 (при стоимости, если без скидки 3950).
По итогу сейчас: у него готовы ее взять более, чем за 2,8. У меня готовы взять за 1,9. При этом, у него пробег в 2 раза больше, чем у меня. Вот, собственно, и вся математика.

 

Первый посыл абсолютно нереальный. Х5 3.0д вы и близко сейчас за 3.7 не купите

 

И второй посыл тоже не совсем корректен- е 70 уже старый хлам а 200 ка это действующая модель.
С ф 15 и 200 кой через 3 -4 годы пропорции на вторичке будут несколько иными

 

Вполне себе купят.

 

Наш одноклубник прислал ссыл.
У меня прям как камень с души...)
"Противоположный пример — Toyota Land Cruiser 200. У себя на родине этот внедорожник в исполнении с кожаным салоном стоит 5,7 млн иен. В России же прошлым летом он продавался за 3,25 млн рублей, то есть за… 9,85 млн иен! Нынешняя цена в 4 млн рублей за версию Люкс (в прайс-листе есть и версия Престиж за 3 млн рублей, но в продаже таких машин не бывает) эквивалентна сумме в 7,13 млн иен. Столь большую наценку не спишешь только лишь на стоимость доставки из Японии и ввозную пошлину. Просто у «крузака» в России особый имидж, а если покупатели готовы за него доплачивать, то почему бы Тойоте на этом не заработать?"
А я все не мог понять:как ТЛК может стоить сопоставимо с ГЛ-ом?

 

Ты о чем? Нет сейчас таких цен

 

То есть не сошли с ума одни японцы?Отдающие себе отчет в том,что производят?))

 

Степ не флуди...тлк 200 у нас в топе стоил как голый гл 350 в особой серии
в сопостовимой комплектухе гл болле 1 1.5 млн дороже

 

ГЛ это голая база наверное, а 200 уже в некой комплектации. Ну реально жесть цена на эту машину по всему миру.

 

Просто приплачивают своим производителям))
Но свободный рынок ставит всех по своим местам.

 

В Эмиратах LC200 от 50000$
GL от 101000$
Так то нужно конкретику сравнивать.
А куда цены из топика делись?

 

Прилетай, я тебе устрою машину.3.0 дизель 3800 просят, мне пару % дадут скидку, вот и 3700. Я до 25 отложил машину за 4300. Но там все шо надо кроме Хармана. Комфортные сидухи с вентиляцией, Диодные фары, нави,19 разноширокие диски, доводчики, безключевой доступ...

 

Это фантастика! Какой цвет кузова и салона иигод?

 

1) Как промышленно-развитая,нефтедобывающая страна - так сразу порядок?)
2)Цифры потерли кровавые модераторы - тоетопоклонники...)

 

кстати, да

 

3литра дизель 218лс валом у дилеров по 3,4-3,6

 

Паш,мы в ветке про ТЛК...)
Комплектация Калины 218 сил тут оценивается объективно как блокадная.
Люди привыкли к хорошему,к фулу...)

 

ну да кто бывшим владельцам лк200 при выборе бмв крайне необходимы активный руль, адаптивная подвеска, проекция, доводчики, комфортные сиденья....в общем все то к чему они так привыкли видеть в фуловой комплектации тойоты

 

Кстати, хочу мнения спросить, на что сменить 200, на каен S с пробегом 10 тысяч км дорест в хорошей комплектации или нового/ почти нового х5? Может конечно тут не место но все же)

 

Если нравится 200-ка, то, сомнительно, что понравися Х5.

 

Не знаю...4-5 диллеров обзванивал...только в поставке...цены ставят в договоре от 3.6 а там как будет по приходу

 

То есть Вы - истина в последней инстанции?
По-вашему, при выходе новой модели тлк, 200-ка автоматически превратится в "старый хлам"? Как же тогда собираетесь сравнивать ф15 и 200: выпускаемую модель и снятый с производства "старый хлам"?)))
Вам нелегко: ведь автопроизводители не меняют машины одновременно. Поэтому постоянно приходится сравнивать "старый хлам" с новыми/выпускающимися машинами? Так?

 

Ну если нравился бы очень сильно, то не думал бы о других авто)))
Молодой я еще для 200
Был и х5 и х6 но не Ф серии.

 

Демагогией не надо заниматься. Я аргументировал свое замечание

 

Самое что смешное для меня, когда начинают сравнивать авто разработанные с разницей в 5-7 лет, как один товарищ сказал недавно, что новый 222 круче чем нынешняя седьмая серия, на что я сказал, тупо сравнивать авто разработанное в 2006-7 году и в 2012. Примерно так рассуждает большинство.

 

Растаможку 4.5 литров приплюсуйте

 

не поленился просчитал, взял за стоимость ценник в USA 80k$, так вот растаможка вышла
2454207.50 руб. или 39761.31 USD

 

Согласен с логикой на 100%. И в продолжение этой же логике скажу, что пересел с Е70 в хорошей комплектации на тлк200. Сейчас, даже с выходом Ф серии, все равно нет никакого желания смотреть его, а вот новый тлк очень жду. И опять пока заказал 200-ку 15-го года, знаю, что спокойно его продам через 2-3 года, чтобы поменять на новую модель.
Не понимаю людей кто вообще с пеной у рта пытается убедить, что бмв лучше. Машины разные и точка. Е70 стоил 115 тыс дол, 200-ка 100 тыс, так что про лучшую комплектацию бмв говорить неуместно. Сейчас 200-ка вообще 70 тыс получается, так о чем вообще можно говорить?

 

Чтоб считать пошлину надо знать инвойсовую стоимость и транспорт. Причём здесь розничная цена?

 

а х5 щас вообще 55 т.долларей..халява, вот год назад когда смотрели омериканские прайсы на авто и облизывавались, а теперь нате получите и мы дожили до низких цен