E71 Про аккумулятор, единая тема

Дизель у меня тоже есть, правда без вебасты, она мне нафиг не нужна, тот заводится пообще с полоборота и никаких траблов с "низким зарядом" пока нет. Но он у меня мало по городу ездит, в основном в гараже стоит или на дальних поездках 200-300 км и более.

 

А закодировать в case 95 agm не получится?

 

можно хоть 105 ампер.

 

Зарядил не снимая с авто. Показывает полный заряд. Поглядим будет ли писать что повышенная разрядка

 

А мне электрик с бмв говорит, что в е60 можно из agm максимум 90й типа и 95й будет как 90й зарегистрирован. Не шарит что ли?

 

А заряжатся будет как 90?

 

через tools32 можно зарегать любой. будет заряжать по емкости естественно.

 

можно зарегистрировать 90, след 110

 

Значит электрик правильно сказал?

 

А как лучше прописать 92 ампер? Все равно по утрам пишет слабый заряд...

 

как 90 AGM

 

У меня раньше из-за того, что поездки короткие в основном, постоянно жаловалось авто на слабый заряд. Отключили функцию рекуперации энергии и проблема ушла. У кого поездки довольно короткие - отключение рекуперации must have

 

АГМ лучше. убедился сам. не боится режима старт-стоп и стоит он в вечном холоде. обычному тяжко придется от такого режима работы

 

Прописали еще раз...как 90..говорят в программе больше и нет...не знаю. Даже активировали "короткие поездки". Все равно утром горит "повышенный разряд". Надо было родной брать.(

 

вам всё сделали правильно! если по утрам опять пишет высокий разряд на новом аккумуляторе- то дело НЕ в нём!!! езжайте к грамотному электрику, пусть замеряет ток покоя на уснувшем авто, уверен будет превышение(бывает до 3.5А, высаживает аккум в ноль зп ночь), норма вроде до 0.1-0.15А(электрики поправьте, если ошибаюсь).....у вас не засыпает какой то блок или цезарь сосёт

 

Но со штатным такого не было! Будем думать...в принципе-то пофиг...правда Вебаста не включится-но зима уже прошла) а к следующей-поглядим

 

блоки и цезарь работали исправно, хоть год, хоть пять, потом что то начало чудить и высасывать заряд со штатного аккумулятора, вы его поменяли на другой, а его опять высасывает......купите третий- как вы говорите, родной БМВ(хотя Бмв НЕ делает аккумуляторов, будет Эксид, Баннер и т.д.) и его высадите....дело ваше!!!

 

Понял...будем думать) и...Спасибо

 

тоже купил Баннер,но еще не успел поставить.Посмотрим как у меня будет,аккум про-ва 2014 года, 40 неделя. Потом отпишусь

 

Прочитал тему, но не нашел ответа на свой вопрос, поэтому задам его:
у меня стоит батарея 61217555285, по каталогу бьется как AGM 80AH, ток пуска 800А.
Машина дизель N47, вебасты нет.
Живу в Питере, лютых зим не бывает.
Масло 0W40, меняю регулярно, в гуталин не превращается.
Работа/дом -35км по трассе (100-120 км/ч), машина успевает и прогреться и зарядиться.

Внимание, вопрос:
В конкретно моих условиях (далеко не экстремальных) могу без ущерба для авто поставить обычную АКБ с аналогичными оригинальной батарее параметрами (т.е. не AGM)?

Я правильно понимаю, что принципиальное отличие AGM от обычной батареи в стойкости к недозаряду, а так же в большем количестве циклов заряда, т.е. в большем сроке службы и способности тянуть большие нагрузки, нежели обычная батарея?

 

Посмотреть что написано на корпусе АКБ (Выложить сюда фото), после определения что там стоит, приобрести что хочется. Компом обязательно посмотреть что прописано в мозгах авто и прописать новый + "Активацию нового АКБ (пуск начала эксплуатации).

 

Если каждый день эксплуатируете, то пофиг абсолютно какой ставить!

Если стоит цезарь, то ПРОВЕРЯЙТЕ АКБ ЦЕЗАРЯ! 99,9% что это он!

 

Я ж номер написал и все параметры) Про регистрацию нового аккума заю.

Спасибо!

 

Мне не совсем понятно было по Вашему номеру АКБ: номер по катологу, или номер реально установленного АКБ в машине

 

Не, естественно номер оригинальный, аккуму вот уже 7 лет в обед

Кстати, по этому номеру не бьется деталь, то ли перестали выпускать, то ли что, только аналоги и те не 80AH, а 95.

 

ездил к ОД. Померили ток покоя-сказали сломана задняя ручка (с комфортн доступом) - утечка в ней. Под замену. Отключили- перестал писать про повышенный разряд. Ручку даже менять не буду - отключенная не хуже работает, как комфортную я ее и не использовал

 

поздравляю

 

Вообщем сегодня решил купить аккумулятор. Хотел купить Bosh но продавцы говорят что нынешний Bosh это гамно! Порекомендовали для иксов часто берут Storm и не жалуются. Ну решил взять. Есть у кого опыт эксплуатации такого аккумулятора? И ещё вопрос. Прописывать надо его? Продавцы говорят что прописывают только гелевые аккумуляторы, а такие ненужно.

Щас поставил его, вроде всё норм) Загорелась только ошибка руля ( покрутил его туда сюда и ошибка пропала)

 

Прописывать обязательно!будет не дозаряд,если это не сделать.

 

Есть наречие "вообще" и фразеологизм "в общем".

Bosch

А если скажут что говно, то вернёшь обратно?

Да