Z4 / e89

Ну Вам видимо виднее, Вы их наверно несколько десятков пересмотрели на встречах

 

Просто человек еще очарован "качеством" BMW

 

Ну я за 3 сезона 7 000 наездил, поэтому не успел хлебнуть счастья!))

О надежности бнв продолжать не буду, ибо не хочу быть забаненым! Сегодня получил в ветке кадилака предупреждение за оскорбление чувств верующих-владельцев премиум брендов...

 

Дим, ну бред же, тебе же люди пишут

 

Смотря что понимать под "геморройностью". Если замену свечей каждые 5-10 тыс, замену катушек один-два раза за сезон, умирающий тнвд если прощелкал уровень топлива и чуть воздуха качнуло, считать геморром - то да. А так нет. По мне так норм.

 

Вступлюсь за свою машину, нормальные зазоры)

 

Проверь не чинилась ли она

 

Что за тача обрисовалась, никто не в курсе? Завтра еду. http://auto.ru/cars/used/sale/1009385847-c69a/

 

Вот эта вобщем.
Приехал на место, встретила секретарь, пошли в подземный сервис какой то, и всё последующее общение проходило через неё, т.к. выявляли, покупатель я или нет, а если б просто так зашел "на огонек", то дальше разговаривать не стали. После того, как начались затруднения на ответы, пригласили самого "владельца"
Начал спрашивать по документам.
Авто куплен, якобы, в Автодоме, НИРАЗУ не ставился на учет, ездит без номеров с 2012 года (это оказалось намного выгоднее, чем платить 51к налога ) в птс на 1 стр. указан Руслантрединг (как продавец), потом какая то юр. фирма (что это за фирма так и не сказали), и последний владелец какая то девушка вписана.
На вопрос "Кто это? ответ -"владелец".
"А вы тогда кто?" ответ- "а я езжу, пользуюсь...".

Вопросами его клиню про эту девушку и говорит -"Ну допустим девушка моя, написал авто на неё, на себя не захотел".

Сам птс как туалетная бумага... Из доков собсна и всё) больше ничего нету) сервисную смотреть уже не стал. Покупать стремно с такими непонятными доками.
Ну и еще ряд вопрос задавал в ходе беседы, на которые ответа внятного дано не было и смотрел на меня как на дурака )))

Ну да ладно, потом уже пошли вместе смотреть авто и как выяснилось: лобовуха заменена (дофига сколов было) вин номера под стеклом уже нету, передний бампер крашен 2 раза и даже щас на нем дофигища сколов и не стали полировать (будто спецом за фурой впритык по грязи ездили), капот крашен по той же причине, крепление бампера слева под фарой сломано, заменен левый передний амморт и диск, т.к. въехал в какую то яму на дороге, диск треснул и амморт вылетел... и обратно не влетел, в левых фарах перегорели лампы, токо "глаза" дхо светят. Движок работает ровно, как показалось.

Внутри салон изрядно загажен, нету ухода, роял лак буд-то наждачкой терли, пепел от сиги валяется, по кузову следы от лап кошака, на бампере прожиг, видать от пепла сигареты.

За такое авто мне бы даж 2 млн было оч жалко отдавать, вообще б не стал его брать. По цене говорит "50.000$", именно баксов, привязка к курсу. Бла бла бла.... Сказал ему, что если закрыть глаза на все эти косяки то..., а если посмотреть на это всё, то больше 2 даж не стоит она... Как только он меня услышал, сразу интерес пропал и на лице было видно "всё, давай иди н*х уже отсюда..." Таких личностей полно на рынках, которые хотят продать свой хлам за дорого, а как только начинаешь им всё говорить, злятся и посылаю.
И в конце уже говорит, что меньше 50.000 даж и не думаю отдавать, и щас нет уже цели её продать, лучше покатаюсь еще 2 года и продам за 1.5.

Вот как то так. Потом уже сразу поехал в Авангард смотреть желтую за ТУЖЕ цену, токо у них желтая то НОВАЯ ))) И щас уже цена скинута.

А по этим фото и не скажешь что авто уг. (цена на скрине еще старая, потом еще её изменяли вплоть до 3.6, когда на остальные, даже новые в салоне, стояли меньше)

 

Бампер, крыло покраска. Что проверять, если баба села за руль)))

 

Мне всегда нравится, когда пишут "максимальная комплектация" ) А руль то не эмочный, и без подогрева походу, и комфортного доступа не видать )

 

После увиденного и просмотренного, готов без руля взять, главное чтобы остальное в поряде)

 

FRENZ прошу меня понять правильно и без юмора), но мне кажется, в желтой крашенная крыша!)

 

И никогда небыло

 

Просто пустое окошко что ли?)

 

Ну не все ж на форуме черпают инфо!)))

Для того кто не в теме кожа-рожа, нави, биксенон вот тебе и самая полная комплектация!

 

Ну может они про нашу сборку говорили...

 

Именно )) Вин набит под капотом в районе правого переднего крыла

 

Про "нашу" это про какую? ) Все зетки собираются в германии. Наверно кроме американок.

Всё, прошу прощения Не понял, что вы про Х6

 

Норм вставки, сам бы там сделал, если роял лак был, либо вставку из плетеной проволоки, как в новом черно-оранжевом салоне +под карбон в районе ручки кпп.

 

Желтая огонь)))) а зедки в раше не собираются) так что мы про ихнюю неметчинскую сборку)))

 

Бери тогда мой крутой алюминиевый карбон, а я так и быть возьму этот неказистый карбон Богдана ) Чего не сделаешь для новых одноклубников

 

Прошу подсказки или совета! Какие действия в случае если авто понравилось и с продавцом бьешь по рукам. Договор от руки, а ему деньги? Как то страшновато. Или ехать в гаи, тогда у него вопрос , теряет время и после оформления машина уже моя и теоретически для него, я могу его кинуть. Как правильно и безопасно поступаете в такой ситуации? Заранее благодарен.

 

Аха, нэ нэ нэ

 

Если не решаетесь оформить договор в простой рукописной форме (руками естественно никто не пишет, просто так называется), то едете вместе до гаи или любого страхового брокера, и заключаете договор через договор комиссии (это брокер сам выпишет и возьмет с вас косарь/полтора) при брокере же подписываете, отдаете бабки, продавец едет домой, а вы в гаи идете ставить на учет.

 

Договор к\п (3 экземпляра, 1 ему, 1 себе, 1 в гаи), в птс себя вписываешь, ставите в нем подписи (посмотри птс своего авто), берешь все доки, ключи, передаешь ему деньги (если доп проверки в сервисе делать не будешь), делаешь осаго и едешь в гаи. В инете полно образцов.

 

Ну риски и у покупателя (остаться без машины) и у продавца (вдруг деньги левые).
Знакомый который в ГАИ решает вопросы, говорит наиболее комфортная схема:
1. Договор купли-продажи.
2. Соответствующая запись в ПТС (птс пока у продавца).
3. Идем в соседний Сбербанк и закидываем деньги, заодно платим квитанции для постановки на учет.
4. Одновременно отдаем ПТС и договор покупателю.
5. Вместе идем в ГАИ и ставим на учёт.
6. Все счастливы!))

Вроде так если ничего не забыл!

 

Да нееее, мы про Х6))

 

С большими суммами конешн лучше в банк.
Квитанции вроде в гаи выдают, там же и оплачиваешь.

 

Все же для сравнения попробуйте м-руль и обычный. Я когда первый раз сел за обычный руль просто офигел от дискомфорта. Плюс, еще ни разу не слышал, чтобы кто-то отдал предпочтение обычному рули из двух.