F15 Блог владельцев F15, часть вторая

m50d будет медленнее SRT особенно после 120км/ч это будет сильно заметно. вам тогда нужно 50i брать, чтобы не ощущать себя ущербным.

 

Так и хочется спросить. А че так дёшево???!!!!

 

Был у ОД по вопросу некорректной работы ДВС (провал в динамике при разгоне в районе от 15 до 25 км и до 1000 оборотов + однажды вылетела ошибка неисправности привода и вибрации ДВС) Авто по отзывной компании перепрограммировали еще в конце декабря 2014 г. И как мне показалось, с этого момента все и началось. Короче, покопались в лог-файле компьютера, нашли эту ошибку. Переставили свечу со 2-го на 3й цилиндр, а катушку зажигания со 2-го на 4й цилиндр. Сие сделано для того, что бы установить истинную причину неисправности. То есть что нужно будет менять катушку или свечку и на каком цилиндре. На следующее утро выехал - снова провал в динамике, затем резкий рывок, а далее все в порядке, когда проедешь 2 км и ДВС слегка прогреется. Сегодня после стоянки все нормально (без традиционного рывка), но все равно чувствую, что авто при небольшом наборе скорости в районе до 2000 оборотов делает елезаметные рывки, как будто идет постоянное переключение передач. Что это такое - не понимаю. Что делать - не знаю.

 

Есть вопросы к надежности SRT, к подвеске в частности, с другой стороны двигатель BMW 50i склонен к перегреву, а вот если М серию рассматривать, так это то что надо, но ценник конечно кусается)

 

у SRT надежный атмосферный двигатель, но салон и материалы чисто американские, с немцами не сравнятся.
про подвеску там ничего плохого не слышал, единственное что он немного жесткий.
ценник на новый X5M это космос.

 

Лучше поднапрячься и взять F85, чем потом жалеть. С F15 50i лотерея, но в целом выигрышных билетов маловато А про SRT - так маленько другое оно, внутри особенно. Американцев нужно уметь любить...

P.S. M50d катаю и не могу сказать, чтобы мне где-то и когда-то не хватало динамики (с учетом установленного AC Schnitzer правда) Единственное чего не хватает - рыка бензинового V8 с кастомным выхлопом вроде Eisennman или Meisterschaft, но тут знал на что шел и почему.
P.P.S. В последнее время стал заглядываться на Lumma (в их презенташке/прайслисте экспортном как раз на M50d обвес стоит), но голова уж больно сильно чешется - ценник порядка 25к евро на круг с 22-ми. Но красивый собака... оригинальный F85 вау-эффекта не произвел вообще (кроме сиделок), а звук так вообще УГ по роликам (живьем может лучше) - сразу сток долой и выхлоп другой надо. Я вообще не знаю как БМВ умудряется свои нынешние V8 так херить по звуку.

 

Че то до фига, 4 с чем то.

 

Около того и стоят, 8 штук же?

 

Да восемь

Коврики

 

У меня 50D, мне хватает. Пересел с Гелика 55-го, ущербным себя не чувствую в динамике, езжу спокойно в городе практически всегда, хотя со светофора могу иногда прихватить вечером, когда пробок нет, но в основном обычный спокойный городской режим - я с лаунча один раз попробовал стартануть - поехала, ну и после этого забросил это дело, даже не помню сейчас какая последовательность включения. По трассе, если свободно, могу ехать за 200, а могу и 130, но шашек и обгонов в лоб ни на 200 ни на 130 не устраиваю. Мотора в любых человеческих режимах хватает с головой, и всегда есть уверенность в запасе мощности. В общем не жалею, что взял именно 50D - ехать едет, зато заправляюсь раз в полторы недели вместо раз в два - три дня бак .
Но если Вы смотрите на SRT, то наверное стоит рассматривать F85, 50D грустнее будет однозначно в динамике.

 

Сначала хотел написать, что очень даже хороший ценник, но приминительно к ха5, но это же не так!!!

 

Это наверно какая то другая тормозная система.

 

Сначала подумал что это х5 и думаю нормальный ценник, а потом пригляделся и чуть не ох....

 

Только обратил внимание, сначала не понимал удивление всех, это же х3!

 

Кто-то видимо под себя собирал ее в конфигураторе, а потом когда она через пол года пришла под новый курс и новую цену плюс миллион - решил оставить такое счастье Авилону =)

 

Она даже по старому курсу нах не нужна !

 

удобная тема

 

У меня сразу были такие

 

У тебя с камерой?

 

Ещё можно накодить:
15. Звуковой сигнал на снятие и постановку на сигнализацию
16. Автозакрытие крышки багажника с кнопки двери и ключа БЕЗ удержания кнопки
17. Заднюю камеру в режим фаркопа
18. Отключить сигнализацию ремней
19. Start/Stop двигателя
20. Отключение DRL в режиме 0 при заведенном двигателе

 

Да.....

 

через год все скажут - дайте две, как дешево


вспомните этот пост через год

 

Добр вечер , у меня сначала было также как у вас, замена свеч , перепрограммирование , в итоге ДВС умер окончательно на 8 т км. Заменили
По гарантии ДВС, ждал 2 месяца, сейчас прошло полгода, снова 8 пробега и опять та же проблема, умер 2 ДВС . Двигатель 5 литров бензин. Жду сейчас ответа от дилера, попросил подождать до понедельника.

 

сколько раз уже можно говорить нет там 5 литров!!! это просто индекс модели, а не литраж.

 

а как включается спорт +, кнопка же только спорт стоит?

что такое рычаг акпп? он разный бывает?

 

Да что ты к человеку пристал? Всё же ясно, округлили чутка
Вот 5 литровый дизель написать это уже другое дело

 

берите только дизель и будет вам счастье

 

я за правду борюсь

 

Подскажите у всех нормально работает климат а именно система смешивания воздуха та что меняет либо горячий либо холодный поток воздуха в лицо?
У меня как то странно водительская сторона дует меньше и теплее нежели пассажирская.
Хотя выставляю одинаковую температуру и обороты вентилятора с двух сторон

 

Сочувствую вам, как же наверное обидно заплатить приличные деньги и купить приличную марку, а такая ситуация!
А ещё распускают люди слухи, что всё теперь ок с 5.0 и
П.С. такой маленький пробег-это конечно же жесть!!!

Как то не акцентировал внимание на этом вопросе-завтра посмотрю и отпишусь