Зона платной парковки расширяется все дальше, что делать то?

Вы ничего не понимаете!
Вставать третьим рядом на Садовом кольце прямо напротив входа в ресторан - вот цель!

 

Так нельзя сделать - нужно писать жалобу, а чтобы написать жалобу надо получить постановление по обычной почте - жесть!

 

Что за глупости? Каким третьим рядом? Вы вообще когда на Садовом-то были последний раз и видели парковки в три ряда?
Цель была припарковать машину так, чтобы не утащили её.
Включите это гребаное приложение и посмотрите где показывает наличие парковок.
А о парковках под Артиумом и под другими бц/трц может знать только тот, кто часто там бывает.
А мне этот центер никуда не уперся, я там бываю раз в году.

 

Ну до введения парковок, у атриума был тот еще бардак

 

Че еще на референдум вынести нужно?
Не нарушайте и все ок

Не понимаю, во всем мире платные парковки - нормальная практика, так же как и частные эвакуаторы
У нас же находятся люди, которые одобряют разбивание камнями камер
Еще и умудряются обвинять других в пассивности
Не приходила мысль, что это именно вы маргиналы?

 

Все правильно, с той разницей, что общество там отбило до некоторых норм приличия. Мы пока еще на начальном этапе, нужно еще денег подснять, что бы в баланс пришло.

Пока есть проблема, многие думают и верят что это для порядка, для блага, и здесь пиарщики хорошо поработали. Но если понять что делается только ради денег, то все меняется. По этому любые методы противодействия могут иметь место и быть понятными.

 

да мне собственно без разницы для чего это делается, но то, что порядка стало больше, я вижу своими глазами

 

У всех крупных ТЦ висят знаки Р с указателем на эту самую подземную Р.
Часто бывать там не надо, чтобы увидеть знак

 

в нашей стране результаты выборов бывают сфабрикованными, подтасованными, фальшивыми
а действия пса оленевода это чистой воды геноцид водителей

 

Поддерживаю платные парковки в центре, пробок стало меньше, правда у меня парковка бесплатная на территории службы

 

Для таких как ты есть Яндекс Парковки. Все парковки с ценами. Можно оплатить городские. Даже маршрут построит до нужной. Рекомендую.

 

Ну другими словами чтобы припарковать машину чтобы не нарушать правил надо прошерстить приложение МосПаркинга "Парковки", Яндекс-парковки, Гугл-парковки,
Залезть на сайт администрации Москвы и ознакомиться с постановлениями, в которых они ПОЛНОСТЬЮ в некоторых районах (Сити) объявляют запрет на парковку. Да? Может в министерстве обороны какой указ есть?

Ну что ж - все для людей, чтобы гражданам комфортнее и удобнее жилось )))
Я и говорю - пока граждане существуют для государства , а не наоборот - мы так и будем "замечательно" жить.

18.02.15 парковался в зоне где НЕТ ни знаков ни разметки запрещающей мне это делать. 22.02.15 там повесили знаки "Остановка запрещена". Вчера пришел штраф.
Это нормально?
Одни олени уже внесли в базу улицу как запретную, вторые олени катаются по ней не глядя есть знаки или нет - просто фотают припаркованные машины машины, а третьи олени просто не успели знаки поставить.
Может быть четвертые олени не успели их закупить? Или пятые не успели изготовить?
Но мне от этого не легче.

 

Москвичам и гостям столицы бюджет гипотетически должен 1.8 млрд. руб. только за 2014 год. как выяснилось в ходе проверки, штрафные постановления в течение 2014 года оформлялись не уполномоченными на то сотрудниками. Согласно ст. 23.79 КоАП, дела об административных правонарушениях могут рассматривать только руководители "соответствующих органов и их заместители", а в МАДИ это делали "государственные гражданские служащие" с помощью электронной подписи руководителей, при этом последние лично материалов "не рассматривали". Всего таким образом инспекция вынесла более 600 тыс. постановлений на сумму около 1,8 млрд руб. с начала 2014 года.

 

выход один - рожать троих детей, становиться многодетным и получать кард-бланш на парковку в любом месте)

ну, либо получать инвалидность)

 

купить электротачку
велосипед
мопед
мотоцикл
проездной
такси

инвалидность вариант так себе - тёща оформила, но то ли инвалидов у нас дохрена, то ли дебилов, не видящих, что это места для инвалидов, в общем не всегда получается бесплатно припарковаться

 

Геноцид водителей)))

 

Если не знаком с центром города, то стоит пользоваться справочной информацией. Это разумно и логично. Для этого достаточно Яндекс Парковок. Но если с этим справиться сложно, то лучше вообще на авто не ездить. Мне интересно как ты в Европе справлялся бы. Там таких крутых сервисов нет.

Не хочешь узнать, где парковаться. Крути круги, ищи место наугад. Право выбора за тобой.
Ну или в некоторых ресторанах у тебя берут ключ и машину отгоняют на парковку. Тоже вариант

 

Все равно только в разрешенных местах.

 

Пробирался сегодня в 16 часов из центра домой (Восток) и вспоминал коллег с бмвклаба, которые ратовали за активное строительство дорог и обвиняли мэрию в желании снять денег с бедного народа. Объезжая пробки как мог, потратил 2.5 часа .

В чем вопрос. Дорожные работы на пересечении рязанки и мкада вызывают перманентную пробку на мкаде в обе стороны, на момент написания данного поста это по 4 км в обе стороны.

Люди не хотят стоять на мкаде и поэтому "объезжают" пробку в том числе через внутреннюю часть города. В результате другие места становятся "узкими" и пробки образуются уже там. Отличный пример - новогиреевский ЖД мост, на него лезут с разных направлений огромные потоки, в результате стоит уже все Новогиреево и половина Перово.

Эта пробка на мкаде есть даже ночью в выходные дни . Единственный красный участок на Яндекс картах.

В результате начала работ по строительству развязки на волгоградке, там теперь абсолютно дикая утренняя, перетекающая в дневную, пробка, на рязанке - аналогично, только там еще тупые светофоры. На шоссе энтузиастов вроде бы построили развязку, которая строилась лет 5, но лучше почему-то не стало . Да и дорога осталась абсолютно убитая.

В итоге имеем утром, днем и вечером пробки на трех основных дорогах ВАО, существенный и основной вклад в который составляет строительство новых дорог (или развязок), которые должны вроде бы разгрузить текущие дороги лет так через 5 (когда построят). Даже если общая картина пробок 2-3 балла, на востоке всегда все красное.

Слава Богу, у меня нет необходимости приезжать на работу к 10 часам, а уезжать в 19. Но ведь множество людей так живет. Сколько часов тратится на дорогу? По моим ощущениям не менее 6 часов в день. Стоит ли оно того?

В принципе, что-то можно было сделать чуть лучше. Те же светофоры на рязанке это просто . Но качественно лучше - очень вряд ли. Начавшееся строительство окончательно убедило меня в том, что для улучшения транспортной ситуации нужно хотя бы и временно, на время строительства вводить платный въезд.

 

Надо вводить не въезд, а выезд, начиная с мэрасабянина( в Москве было хорошо и свободно, когда тут проживало эдак 6млн Человек.

 

И что, кого наказали? Опять повторение давно известного: деньги любой ценой!
А кто платит?...
П.С. А Васька слушает, да ест (с)

 

Ее же давно построили. Или Вы про пересечение с Люблинкой?

 

Точно.

 

Кому нужна расширенная для пешеходов до таких размеров Пятницкая улица от садового кольца до Балчуга? Навести порядок на улице конечно надо..
Если наковыряли чудес, то для общественного транспорта карманы(у м. Новокузнецкая) для заезда надо было оставить...
Навешали "кирпичей"...
Впечатление, что делают дилетанты, не думая и не считаясь с мнением людей...(Про здравый смысл даже не говорю, люди осваивают только деньги...)
Если проехать в будни(утром особенно наглядно) по Раушской набережной почти напротив Кремля в сторону Павелецкой, то по правой стороне авто стоят 2-3 ряда и чтобы объехать надо выезжать на полосу встречного движения...И где гаишники с крокодилами? Слабо около офисов, в том числе и "Роснефти" машинки-нарушителей забрать?...

 

Там она очень нужна. Еще надо снести этот переход-магазин над Люблинкой.

 

Тоже интересно.

 

Никто не спорит, что нужна. Но к моменту когда ее построят (думаю, не менее 5 лет):
- люди простоят миллионы лишних часов в пробках
- испоганят дорогу
- проблема скорее всего не будет решена, так как это априори запоздалая мера, плюс население только увеличится

Кстати, интересный мне вопрос, в центр после перекрестка сразу же мост через железку. Ясно же, что это будет узким местом после того как построят развязку. Насколько реально допилить к мосту по пару полос в каждую сторону?

"Магазин-переход", вот оно что

 

Что повеселило?

 

Никогда не понимал, что это за конструкция.

 

нет, делают может и профессионалы, но они решают совсем иные задачи не связанные с интересами тех, кто платит налоги, но не хочет платить штрафы: неграм не положено чувствовать себя комфортно, надо их наказывать, заставлять за все платить и гонять из угла в угол), да и делать деньги из воздуха, рассказывая про развитие чего-то там цивилизованного - прелестно. Если я могу проехать в центр москвы - это неплохо. Но если мне нельзя там припарковаться, то нафига мне этот свободный центр... Если я живу и работаю в центре и хочу ездить на авто - то нафига мне расширение пешеходных зон? в обеденный непременно перерыв пройти кружок по пешеходному садовому кольцу?
ну а платные парковки и штрафы.. я просто включаю расходы понесенные в сязи с ними в стоимость своей работы - деньги из воздуха должны двигать подорожание всего и вся