Infiniti Финик FX 35

какой кузов ?

 

да не едет он

 

В своем ценовом сегменте - нормальный он вполне, но 37s гораздо бодрее конечно))

 

брать только 37 конец 11 года
стоят уже нормальные тормозные диски и исправили охлаждение коробки

 

Брать так уж полтос 50s, чего мелочится, все равно налог по ставке больше 250 лошадей, зато море удовольствия гарантировано

 

26 кобыл ТАК влияют на динамику???

в городе нет смысла, если только вокруг заправки кататься...

 

26 кобыл вообще ни как не влияют на динамику, простой смертный не отличит динамику 35-го и 37-го, а вот полтос -это песня
В свое время, когда выбирал финика себе они были значительно дороже 35-х, по этому пришлось взять 35-й, а по расходу топлива все не так и страшно у полтоса

 

что конкретно интересует? все в общем отзывы есть на фх-клубе.

 

Ага, даже с места не трогается
Глупости не говорите...
А по теме, тормоза у него слабые, решается заменой на Акебона, по цене до декабря 14-го года было в районе 100 тыс. сейчас думаю дороже, так же бывают проблемы с коробкой, но достаточно редко, так что нормальный аппарат и достаточно надёжный, если в хорошем состоянии конечно найти...

 

Вот не надо) охлаждение коробки никто там не менял, она как перегревалась, так и перегревается, все дело в близко расположенных катализаторах

 

Акебоно точно такое же говно, только крепче чуточку и по эффективности лучше) их точно также ведет со временем

 

минусы:
кожа хреновая
шумка так себе
полный привод на деле не такой уж и полный
тормоза говно
коробки ненадёжны

плюсы:
отличный мотор
внятное управление ( за вычетом тормозов)
недорогая обслуга

 

37ой быстрее 35ого и это заметно, даже до 100км/ч, 35ый никогда из 7 секунд не выезжал по рейсу, 37 ой же 6.5 ехал

 

9 ого года ни в коем случае не брать) с 10-ого года только, опять же смотреть только 37ой, который чуть меньше сыпится, нежели 35ый

 

Кстати, расход 37ого 23 литра при средней от 23 до 26 км/ч) это тоже учтите, дабы не взвыть от содержания данного авто, так как плюсом идет налог + страховка (сейчас их активно угоняют), более частая смена расходников (диски + колодки).

 

Почему 9 года не брать?? В чем разница с 10?

 

10 года выпуска в России шли уже fx37, а не 35 . Мотор чуть мощнее. И всякие мелочи изменились, тормоза получше и уже не надо менять каждые 10тысяч)) Электропривод багажника; автоматические стеклоподъемники, а не только водительский (чтобы до конца опустилось стекло надо было держать кнопку) ; чуть перерисовали мультимедиа и навигация с жестким диском.
Это все, что знаю.
Правда год назад, когда продавал 35 09 смотрел объявления за 37 с одинаковым пробегом, владельцы 37 хотели аж тыс на 300 больше чем у кого 35 09....

 

можно вопрос про QX70 (аналог FX)?
кто знает, когда смена модельки?

 

16 год говорят, сам жду ))

 

Сегодня с менеджером общался, смена модели планировалась в 2016 году, но на данный момент все работы свёрнуты и отложены на не определённый срок...
Увы...

 

задумываюсь о 45ом финике 07-08 года...
что скажете об авто?

 

На клубе фх было два зачетных сорок пятых 2007гв в продаже (один из Иваново рыжый, другой из Москвы коричневый). Продавались они более полугода, продаваны просили 800-850тыр. Неликвид, че говорить.

Если есть выбор между 35 и 45 - лучше 45. И бодрее и звук лучше и комплектация на 45-х была только полная. Но! Необходимо опять же обратить внимание на тормоза и состояние (вернее, наличие) винтов в патрубке воздушки. Нередки случаи, когда эти болты вываливаются и попадают прямо в поршневую. Исход, думаю, понятен каждому...

Прокатился и на 35 и на 45.
Обе жесткие. Независимо от радиуса колес. На 35 (ездил не на одной) такое чувство, что лошадей не хватает - где-то они теряются. 45-й пошустрее, тяги хватает всегда. Предсказуемо жрет поболе.
Вывод - 37 выигрывает у предыдущего поколения с хорошим отрывом, если есть возможность, надо брать его.

 

спасибо за разъяснение!