Juice Box JB4 общая тема

Народ, а подскажите, под synapse bov какой чардж пайп подходит?

 

ER вроде как! Но я слышал что они более не делают под этот фланец. Гнали мой synapse гавно. Можно взять под фланец TIAL и переходник для synapse
http://synapseengineering.pinnaclecart.com/index.php?p=product&id=13
Я рекомендую synapse
1) Звук пшик самый крутой
2) Задежка минимальная. Если сравнивать с Tial то примерно около сек Tial запаздывает. Это значит что ты нажал на газ и примерно сек Tial нужно чтобы он закрылся. В принципе не влияет не на что, но не приятно как бы.
PS
Tial вообще не пшикает там такое дупло у него (
А нет вру можно выбрать http://www.evolutionracewerks.com/node/53 фланец Synapse. Ток BOV у них нет в наличие.

 

парни, вы уж сильно не пинайте и никуда не отправляйте, просто скажите вот это тот самый jb4 который я просто ставлю на свой авто (320 xi 2012 гв) с выхлопом от 335 с катами , выбираю нужную программу, и получаю какой результат в итоге? и выбирать карту кнопками на руле можно и нужно будет или нет?

https://www.avito.ru/moskva/zapchas...b4_dlya_bmw_n20n26_f10f22f30f32_80l_406211014

или это всё бред, просто прошить в 328 и всё? я просто пока не очень понимаю интересней будет с этим чипом или это равносильно прошивке если ничего в авто не менять?

 

260 сил
все будет работать
не будь лентяем - юзай поиск

 

Evolution racewerks у меня с синапсом, звук огонь)

 

Лучше прошивка в 328, а затем сверху жаба! тока кулер выпуск и впуск меняй. И онли 98 бенз

 

………….

 

http://www.drive2.ru/l/5011807/
http://www.drive2.ru/l/5171346/

вот профильный топ, не засоряй тему
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=801852

 

Предфинишная настройка FFTEC ™ + PTE6266G2 на Daily drive
Топливо - 98й.
Dyno 490whp 620wtq ( nm )
В момент замера сдохла форса ( у Димы почему стояла не последняя ревизия ), поэтому в реале результат будет больше.
Флеш был скорректирован мной, более агресивные таблицы Salar, углы подняли +2 в midrange и + 1 сверху. Аобсолютная стабильность в зажигание, без детона. Спул 3200 что намного выше чем у гибридных турбин. Вообщем новая эра N54 уже здесь.
График замера если Дима захочет выложит.

 

Отличный результат. Интересно было бы на этом конфиге заехать с м5 ф. С метанолом и 98 бензом как думаешь, удастся снять 650 с колес?

 

Думаю 630. Не более. Но Мы и под спорт бенз сделаем карту. M5 едет 100-200 около 8-ми сек. Думаю этот спек будет на низкие 7. Надо колеса менять там есть особенности )

 

ncat10 - форсы у меня тоже все посыпались на РБхах . Причем на меньшей давке все работает нормально .

 

Сорри, что не совсем по теме, но может кто сталкивался с неровной работой n54 на холостых? Забугорное обсуждение нашел тут, но вроде как проблему так и не решили...(

 

100500 раз. ТНВД, форсы, катушки, свечи. Замена в скопе нынче тыс 110. Можешь начинать с наименьшего
Форсы можно проверить так, слить масло и если есть запах бенза значит ссыт одна из. При том на полном ходу отклонения будут минимальны.
Обычно если ссыт форса то это как раз происходит когда ты машину глушишь. Давление в рампе 150 бар, форса ссыт потихоньку и бенз стекает по стенкам цлинда омывая масло. Когда зовдишь долго крутит, потом колбасит несколько минут.

 

Новые форсы (последней ревизии), катушки, свечи тоже, остается тнвд, но по всем признакам он вроде как исправен, давлениЯ в норме... Что если не тнвд? Куда еще смотреть?

 

Пока джекичанов нет строго забить. Н54 почти все трясет. Тока на всем новом не трясет и то только первое время

 

krosafcheg - забей если ошибок нет . ДвижоГ то не новый . Можешь компрессию померять .

 

Morendi на N55 предлагает прошивку www.morendi.ru/bmw-f30-tuning/ что скажете? может кто прошился уже?

 

Денис став. - а смысл ? Заплатить дорого за 69 бумажных кобыл , которые по факту окажутся пятьюдесятью в лучшем случае ? Тада уж жабу ставить - эффект тот же - если не больше - зато есличО можно снять быстро , да и продать не проблема , если надоест .

 

жаба-это ж вредно

 

Денис став. - жить вообще вредно ...

 

Засорить тему что ли... В других боюсь советов нормальных не получить..

Стоит ли мне поставить oil cooler ER? Так-то интеркулер+выхлоп+чип, расходники правильные с частой заменой, в общем всё четко. Планирую чуть позже залить более жесткую программу, вот и решил подготовиться. Хотел сцепление еще усиленное, но на фу-серию нашел только для заднеприводных N20/N47. Придется оригинал по 10-15к км юзать))) А вот oil cooler полный кит со всем необходимым - пожалуйста, ER готовы отправить хоть сейчас))

Стоит того или лишняя трата денег?

 

Артур, кастом выйдет дешевле - цена и два кулька это перебор

 

sonicsonic - а что - температуру гонит ? Если нет - смысл ерундой заниматься ? Лучше что-то более полезное поставить на эти деньги .

 

Ценник на сайте 35, на запрос назвали 50. Чо за Ху...!?

 

обсудим)) я как бы рассчитывал на такой твой ответ)

Температуры и так высокие и все мы это знаем. Просто пока что вроде всё не плохо, но боюсь что сейчас навалю кобыл 30-40 еще и такой идилии не будет)))

Более полезное я знаю что ты подразумеваешь)) но турбину показывал нашим местным спецам (они для многих драгстеров турбы делают по всей стране), так они сказали пока всё отлично и смысла ее менять или дорабатывать вообще нет. То есть смысл есть, но не в моем пока что случае..))

Они забыли указать хитрый предлог - "от" 35 т.р..

Хоть за 35 хоть за 50 кто бы прошился уже и показал результат))

 

Народ, а подскажите, где можно купить метанольную форсунку и как понять подойдет ли она на метанол кит. У меня насос кулингмист ddp 5800. Или подойдет любая?

 

А твоя куда делась? заказать либо у бюргеров либо у кулингмиста, найти в рф отдельно форсунку маловероятно, подойдет любой фирмы, только бери сразу с фитингом под шланг. Еще они бывают разные по резьбе у кулингмиста и аем обычно 1/8нпт, у аквамиста может быть м8 (смотри какая резьба в чаржпайпе), ну и производительность надо подобрать...

 

Да где моя непонятно, если не получится найти то придется наверное покупать. Пайп под 8 резьбу вроде, когда покупал говорят стандартный. Он под тиал бов сделан, а бова нет дырку под него чем лучше заткнуть? а то там тока на байпасы силиконовые заглушки есть,видимо придется и для бова найти заглушку...

 

Стандартный скорее всего под 1/8npt, легче найти боф чем заглушку под него...