E83 Какие покрышки вы бы поставили на лето?

А разве не этого середнячка ставят теперь с завода на х5?

 

Лучшая резина по держаку и шуму.
Но хватило только на полтора сезона.
Слишком мягкая.

 

с чего вы взяли?

спс за отзыв, конечно этого малокак то была у меня йокогама с драйв, так тоже за сезон почти укаталась

 

Вообще-то износ резины меряется не сезонами а км

 

ну да согласен тыщ на 50 хватило бы и гуд

 

Да, это я погорячился Просто часто видел именно на х5 эту резину, видно владельцы самостоятельно одевают ее.
Тойо говорит ток об этом:
настоящий момент Proxes T1 Sport входит в стандартную комплектацию таких моделей, как Audi RS5, TT-RS, S6, TT-S

 

Ну может 50 и маловато-но тут опять выплывает-КАК гонять---пенсионеру может и на 70 хватит----меня-бы вполне устроила эта цифра--но вот пенсии никак не достигну

 

Да скоро уже Тебе тойю в подарок на пенсион привезти?

P.S. Ограничитель не снимай, не надо уже

 

Не,тойи мне не надо

 

Может не совсем в тему, но подскажите Yokohama разноширокие R19 245/45 перед и 275/40 зад, как правильно качать?

 

Такие размеры не идут на авто. Так что можно качать как угодно, все равно менять раздатку.

 

Зима стоит 17/235/55 на лето искать такой же размер? Этот размер рекомендован заводом?

 

приглядываюсь к Hankook Dynapro HP RA23 235/50 R18

может ставил кто?

 

да, заводской размерчик

 

Ага спасибо.

 

В пршлом сезоне откатала на HANKOOK Ventus 235/50 R18 K120 Y XL за свои деньги нормально. Можно брать.
Вот тоже дюнапро интересует... Вдруг на обочину скачусь
Когда покупала ханкук, то сомневалась, все же бюджетный вариант. Но в итоге и зима на шипах и лето - все ОК.

 

Начал присматривать резину разноширокую на свои диски 19 в 191 стиле. Получается что зад 255/40 делают почти все, а вот перед 235/45 единицы.
Возник вопрос: а что если поиграть немного в плане ширины, ну например взять не 235/45 на перед а 245/45, а на зад не 255/40 а 275/40. Таких вариантов больше и по цене приемлемо. Или может быть есть какие-то другие размеры проверенные на xdrive. Как отреагирует раздатка? Прошу реальных советов знающих людей, а не как обычно: нерекомендованый размер и пр. в этом же духе...

 

Уже поставил лето, перед 245 на 45, зад 275 на 40, после узеньких 235 на 45 зимних, колея чувствуется, поменял аморты, оказалось из за них, колёса точь как у тебя 19 М-очные 191 стиль. Катаю эти колёса уже второй сезон без вопросов.http://www.bmwclub.ru/vb/photo_popup.php?e=vB_Editor_001#

 

это не штатный размер, д.б. такой размер: 235\45 перед и 255\40 зад -сам такие катаю

 

Вот нашел в своем "оригинальном" размере только 4 варианта. Выложу, может кому будет интересно:
1. Continental ContiCrossContact UHP 235/45/19 - 15000 255/40/19 - 18500
2. Continental ContiSportContact 5P 235/45/19 - 16500 255/40/19 - 18500
3. Michelin Pilot Sport 3 235/45/19 - 16000 255/40/19 - 17500
4. Bridgestone Potenza S 001 235/45/19 - 18300 255/40/19 - 13500
Ну и конечно оригинальный дубовый Pirelli
5. Pirelli Pzero Rosso Asimmetrico 235/45/19 - 16000 255/40/19 - 15800
Всё это все варианты одинаковых разношироких шин. Ценники конские. Комплект колес в среднем 70 000 рублей.

 

Какие будут мысли по этим пяти вариантам, что брать посоветуйте!

 

Парни у кого какая резина стоит?

 

у меня континенталь УХП по первым номером - разноширокая 19" переобул 1 марта в нее - резина шикарная: тихая и колеи не боится, торможение и разгон на уровне в поворотах держак, что удивило по снегу тоже хорошо и на морозе не дубела может пока новая

 

По чем взял если не секрет? можно в личку.

 

Нашел Hankook K120 Ventus V12 Evo2 в размерах перед 245/45 зад 255/40 Ценник в пределах 10000 за каток. Кто что скажет по размеру и по резине. Кто катал такую как впечатления?

 

Привет
Брать второй вариант, однозначно
Год отъездил - просто супер
Стукнись к Nikiforr из ветки Форсаж - он полклуба низким профилем обеспечивает, брал у него полтора назад за полтинник.
Удачи
P.S. Ханкук "дерганый"

 

Ну как вот ответить, смотря для каких условий езды выбираете.
Если бюджет позволяет, возьмите что-то поинтереснее, чем эта резина.
На 20д моем нормально, я особо стараюсь не гонять, на 120 км/ч по водичке после дождя на московском асфальте ничего так. Но, если мокроватая земля, допустим надо немного проехать, то некомфортно. Скользко на этой резине.
Если будет возможность, поменяю этот вентус...
Именно потому, что редко но порой бывает нужно и по грязи проехать.
Вот был вопрос ханкук дюнапро... Может кто напишет.

 

Спасибо, тоже склонялся к какому нибудь контику 1 или 2. Но случайно наткнулся на этот Хэнкук. Форум почитал, отзывы, многие от него тащатся, мол резина супер, не хуже именитых брендов и т.д. А вот разница в цене почти в 2 раза. Вот и призадумался я, решил поспрашивать у народа что к чему.

 

Несколько случаев дерганья Х-драйва именно на Ханкуке (может не обязательно на вентусе)
Можно попасть и остаться с ним навеки

То, что я советую - испытано мною же тысячью двенадцатью без проблемного летнего низкого полета

 

Хорошо как он теперь стоит, думаю, скоро по 20к станет. У меня свежие колеса, катал ближе к 0 в конце сезона, подвеска не была еще вся сделана. Я бы не сказал, что они сильно мягкие и сильно жесткие - это то, что нужно.
P.S. они были жесткие, когда перед был 2007 года, а зад 2010, задние амортизаторы были конченые и плавающие сайлентблоки, ну и спереди тоже нижние рычаги подходили. Вот тогда да, они и не балансируются толком и дорогу толком не держат + жесткие.