1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Porsche Панамера Турбо или ГТС, рестайл или до?

Тема в разделе "Porsche", создана пользователем крокодил Гена, 22 фев 2015.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 2 из 2
  1. Ахалай Махалай

    Ахалай Махалай Завсегдатай

    В клубе с:
    27 фев 2010
    Сообщения:
    486
    Пол:
    Мужской
    У пермского дилера есть не проданная дорестайлинговая машина турбо с птв+, в целом комплектация интересная у нее, и цена с учетом "возраста" не кусачая.
     
    #31 Ахалай Махалай, 26 фев 2015
  2. 9 1 1

    9 1 1 Участник тусовки

    В клубе с:
    7 фев 2015
    Сообщения:
    268
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Автор, вы про езду сзади с водителем серьезно?
    Мне "повезло" в одной поездке с друзьями по Европе часть пути откатать сзади - тесно там и неудобно капец. Разок-другой потерпеть можно, но ездить так ежедневно, по своему желанию - ни за что.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #32 9 1 1, 28 фев 2015
  3. RichartIgor

    RichartIgor Живу я здесь

    В клубе с:
    20 апр 2012
    Сообщения:
    8,582
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А еще там шумно)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #33 RichartIgor, 1 мар 2015
  4. крокодил Гена

    крокодил Гена Banned

    В клубе с:
    9 мар 2013
    Сообщения:
    4,150
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина

    Ну так а что там эдакого неудобного? Понятно, что в дальнем путешествии сзади человек не ляжет поперек, как на любом авто с цельным диваном.

    Но мне то катать по городу - могу и спереди сесть, если совсем неудобно станет, хотя я не понял в чем именно неудобство сзади.
     
    #34 крокодил Гена, 1 мар 2015
  5. 9 1 1

    9 1 1 Участник тусовки

    В клубе с:
    7 фев 2015
    Сообщения:
    268
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Рост какой? Потолок не напирает? В плечах не жмет? Колени девать есть куда?
    Мне вот нет и выдерживать ежедневные поездки сзади в панаме я бы не стал.
    Если в планах ездить сзади, то лучше брать какой-то S8, или S63, там намного просторнее и удобнее сзади, да и позажигать за рулем можно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #35 9 1 1, 1 мар 2015
  6. Azeri

    Azeri Старожил

    В клубе с:
    25 фев 2006
    Сообщения:
    6,401
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    вся фишка в том, что в других авто передние сиденья установлены на "салазках", и сидящий сзади пассажир может под переднее сиденье ноги просунуть, а в панаме сидения прямо на полу и ноги особо не вытянешь
     
    #36 Azeri, 1 мар 2015
  7. крокодил Гена

    крокодил Гена Banned

    В клубе с:
    9 мар 2013
    Сообщения:
    4,150
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Рост 183, потолок нормально вроде бы, плечи обычные. Места для колен точно побольше, чем в 5(ф-10).

    S-class - не мое. Ее ж и водить придется самому, и полный привод нужен. Семерку попробовал покатать - как то не то. Ауди А8 попробовал - неплохо едет, но кольца чуть не мое.
     
    #37 крокодил Гена, 1 мар 2015
  8. крокодил Гена

    крокодил Гена Banned

    В клубе с:
    9 мар 2013
    Сообщения:
    4,150
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Надо будет обратить внимание на это :nod:
     
    #38 крокодил Гена, 1 мар 2015
  9. 9 1 1

    9 1 1 Участник тусовки

    В клубе с:
    7 фев 2015
    Сообщения:
    268
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Я 185. Мне тесно. И уж ездить сзади добровольно я бы не стал.

    S-класс есть S63, отлично для вождения подходит, и полный привод тоже есть. :hi:

    А сравнивать с панамой не A8 надо, а S8.

    Панамера прикольная, 3 года держал, но она для того чтобы ее водить, а не с водителем ездить.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #39 9 1 1, 1 мар 2015
  10. крокодил Гена

    крокодил Гена Banned

    В клубе с:
    9 мар 2013
    Сообщения:
    4,150
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Я ж про рынок 3-леток б/у. Где там у s63 221 полный привод?
    Для меня если уже бенз - так чтоб действительно имело смысл. В панаме смысл есть, а в членовозах S-class, 7, A/S8 я б смотрел на дизель.
     
    #40 крокодил Гена, 2 мар 2015
  11. Alekshey

    Alekshey Абориген

    В клубе с:
    21 май 2008
    Сообщения:
    3,410
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Золотые слова! :thumbup:
    PS. Русские любят чтоб и база длинная, и AMG 63, и самому за рулем :help::D
     
    #41 Alekshey, 7 мар 2015
  12. Alex95

    Alex95 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 май 2010
    Сообщения:
    362
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Что есть - то есть -)))
     
    #42 Alex95, 8 мар 2015
  13. крокодил Гена

    крокодил Гена Banned

    В клубе с:
    9 мар 2013
    Сообщения:
    4,150
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Покатал уже вторую панаму турбо дорест (с ПДСС). Вроде бы автомобиль на 100% обслужен и все отлично, но подвеска на 20-х колесах гормыхает как ведро с болтами.

    Не могу сказать, что совсем критично, но как помню езду на одном ГТС дорест (правда без ПДСС) там все было тихо и замечательно.


    Это такой эффект дает ПДСС или именно турбо имеет более тяжелый передок и по этой причине там все так плохо в сравнении с ГТС?
     
    #43 крокодил Гена, 22 мар 2015
  14. Alekshey

    Alekshey Абориген

    В клубе с:
    21 май 2008
    Сообщения:
    3,410
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    PDCC. Активный стаб так гремит, это у них норма.
     
    #44 Alekshey, 22 мар 2015
  15. крокодил Гена

    крокодил Гена Banned

    В клубе с:
    9 мар 2013
    Сообщения:
    4,150
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина

    Так а что на ресте с ПДСС? Нет этого докучающего звука в подвеске?
     
    #45 крокодил Гена, 24 мар 2015
  16. Petrovi44

    Petrovi44 Новичок

    В клубе с:
    7 ноя 2011
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Нет. После смены 2012 Turbo S дорест на 2014 GTS рест (обе pdcc):
    + на МКАД не мотает в колее
    + не гремит и мягче/собраннее проезжает неровности
    + мотор слышно и машина кажется "спортивнее" (это скорее комплектация)
    + нет турболага
    - медленее, особенно после 100кмч
     
    #46 Petrovi44, 24 мар 2015
  17. крокодил Гена

    крокодил Гена Banned

    В клубе с:
    9 мар 2013
    Сообщения:
    4,150
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина

    Спасибо за отзыв.
    Как вопрос: существенно ли хуже в реальной жизни динамика ГТС против Турбо?

    И вообще есть ли сожаление от смены на менее динамичный авто? С учетом того, что при этом рестайл добавил преимуществ в плане подвески?
     
    #47 крокодил Гена, 28 мар 2015
  18. Petrovi44

    Petrovi44 Новичок

    В клубе с:
    7 ноя 2011
    Сообщения:
    24
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Атмо-динамика другая по ощущениям - у турбо с сильный турболаг и ездить в городе динамично можно только в sport plus режиме, gts заметно резче окликается на педаль газа в любом, и весело рычит, но турбоприхода нет.
    Сожаления нет, gts веселая и достаточно быстрая машина, но турбо рестайл не тестил.
     
    #48 Petrovi44, 14 апр 2015
  19. Azeri

    Azeri Старожил

    В клубе с:
    25 фев 2006
    Сообщения:
    6,401
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    шитый турбо с дорест показал по РЛ при мне 100-200 7.6 не раз, а сток гтс рест елет около 12-13 сек, что более чем в полтора раза медленее.
     
    #49 Azeri, 14 апр 2015
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 2 из 2

Яндекс.Метрика