BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=878810
Ну кто что скажет. Там все пишут что эмка это ебен.... И что всё пзд, эра срт))

 

Молодец! Поздравляю!
А я вот все никак не решусь)

 

Решайся если возможность есть, то не разочаруешься) я все жду зацепа, по такому асфальту газ в пол давить не могу - Dsc надрывается ) очкую за привода на сухом асфальте с ланча - момент адский)

 

рано еще что-то об срт говорить

 

звони 8-925-506-7123, есть комплект АДВ1 как раз в 21 размере Сдвоенные спицы дизайн, айдишник забыл. Цвет - темный ган. Цена докризисная

 

Вопрос : KaFAS стоит у кого на машине ? тот что распознает знаки дорожные на HUD ?
работает ли автоматический дальний свет тот что FLA

 

И есть у кого комплект ковки R22 ADV1 за вменяемые деньги ? 5-ть лучей то что.

 

Эти? 😜

 

Свет дальний-блидний точно работает, но с октября по апрель запаздывает

 

Да , это смешно когда ответить нечего по делу )

 

Такой опции на этих машинах нет...

 

Народ, что думаете об ст2 на машину с пробегом 90тыс? Стоит ли или лучше не рисковать?

 

Я наверно выскажу мнение большинства - ст2 не убивает машину, убивает ее владелец свое манерой езды и обслуживанием. 90к пробег - это вообще ни о чем, бери и катайся.

Машину в любом случае на диагностику поршневой, пластиковых трубок, турбин.

 

парни никто пайпы для ст2 не продает? может кому надоело )))

 

В U-power что то ничего про бмв не знают походу. Во первых проставки под задние лямды не нужны !!! Ни на одной бмв м серии если выбить каты чек не будет гореть. Это лишнее. Делали без опыта . Сделано из кучи кусочков, это тоже не огонь ))))

 

Такие устроят ? Полная копии ПП.

 

На U=power еще и ни одного кронштейна крепления нету !!!

 

пп посимпотнее сделаны

 

Спасибо за компетентный ответ
Что скажете об этих?
Кажется тоже не айс? Стоит брать/не? под задние лямбды выходы сделаны, из кусочков тоже сварено....(

 

Суперспринт и ардизайн тоже не советую - на суперспринте задние теплоэкраны не стыкуются и народ их или не ставит или прикручивает через жопу . На ардизайне отверстия под первые зонды не сходятся приходится тоже рассверливать теплоэкраны но уже верхние . ПП - встает оптимально . Это лучшее что есть.

 

Не согласен. Мой ответ объективен на 1000%.

 

точно так же сварены из кусочков - ни плохо, ни хорошо
часто в сварке самый др*чь как раз когда куча секторов сделано)

просто отполированы. если мы про фото выше

да, проставки под зонд это странное решение

 

Конечно народ не ставит нижние термоэкраны, ибо пайпы сс закатываются в термоленту, чего более чем достаточно.

 

Какой опции нет ?

 

Сколько денег стоят ?

 

плохо то, что нет монтажных кронштейнов... не очень айс. часть веса и вибраций выхлопа буден передаваться на турбы, что может привести к нарушению герметичности стыков турба-коллектор и турба-пайп....

у РР в этом плане всё ок. оба кронштейна на каждом пайпе на месте

 

Все-таки, если есть альтернатива сделать все «по фен-шую» до конца, то почему бы ей не воспользоваться и поставить все тепловые экраны штатно и без каких-либо изменений и модификаций. Как уже писал выше Рамон - плавится перегородка пластиковая. И, возможно, что при установке всех тепловых экранов это самая перегородка прослужит дольше, а температура в моторном отсеке будет пусть даже совсем незначительно, но ниже. В тяжелых условиях высоких температур этого двигателя все средства хороши для их любого понижения, даже малого) Так что самый лучший и безопасный вариант - это когда все теплоэкраны установлены штатно. Может быть и термоленты достаточно, но зачем это проверять, если есть по всем параметрам правильная альтернатива?

опять же повторюсь - кронштейны можно сделать
Вместе с этим обращу внимание на тот факт, что даунпайпы жестко закреплены к двигателю в месте соединения с выхлопом
Понятное дело, что кронштейны можно было бы и сделать, и хуже от этого точно не будет)