Новая Камри 2015

С такой философией тойоту не надо. У меня приятель близкий 200 катал аккурат с кризиса до кризиса. Прошлый взял нулячий за 2 с копьем в 08 накатал по 14 около 180 тысяч км продал почти за столько же за сколько взял и купил аккурат за 3 с хвостиком новый, который уже стоит 4,3 е70 так может?

 

я в принципе не понимаю кто покупает заезженные тойоты за 2млн

 

До сих пор вспомираю прадо, который 8 лет тому купили и через 4 продали.
Ни разу не ломался, но когда продали, вздохнул с облегчением - не тормозил, не поворачивал, не управлялся, не звучал. Единствонное авто, на кором приятно было ехать только по откровенному гавну. В остальном - сплошное недоразумение.

 

Скажи, зачем городской каждодневной машине разгоняться, тормозить и звучать? или он 911 turbo s купил взамен?
Если другой кроссовер или седан, то зачем прадо вообще брали? Ради эксперемента?

 

Нет. Можно жениться на кухарке и все отлично. В доме чисто, ужин, в косе бант.
А можно на офигенной телке. Скандалы, кидание посуды, адреналин, но такой секс офигенный.
Так и с товарищем твоим. 7 лет на тракторе ездить, издеваясь над здравым смыслом, чтобы на продаже не потерять.

 

Слушай ну вот для меня например "издеваться над собой" это каждый день к 9 приходить в офис. Но тебе вот наверняка нравится, иначе бы не занимался тем чем ты занимаешься т.к. судя по всему возможности жить как то иначе есть. Жизнь она такая. Очень разная. Кто то любит высоких блондинок, кто то милых маленьких брюнеток.

 

Мы сейчас про машины, да? ИМХО Кукурузер нужен председателю колхоза, или человеку с большой семьей. Но удовольствия от езды он не приносит.
Каждый день, к 9-00 в офис- это жуть. Никогда бы не согласился.

 

Сможет если купить его сейчас а завтра доллар будет стоить 100 рублей

 

во всяком случае я именно так и представляю себе работу госслужащего а еще и на полиграфе начали проверять, во всяком случае в Москве.

мы про машины, про бап ты начал. ты вот когда нибудь задумывался что само понятие "удовольствие" во многом мифическое? тут выше человек отписался "лишь бы обогнало тойоту" если этот критерий так важен то да ему надо удивлять особое внимание, а если значимость этого критерия несколько преувеличенна? как поступать если критерии совсем иные? я вот например об каком то там "удовольствии за рулем" уже лет 5-6 минимум не думаю, сначала стал покупать мерседес, теперь вообще тойоту купил. т.е. вот езжу сейчас совсем мало около 15 тысяч в год, желания прыгать из машины в машину нет уже очень давно, зато есть желание проездить лет 5-7 с минимальными проблемами и потерями при этом на практичном и удобном автомобиле. так и получилась эта самая тойота.

немцам просто не доверяю, у меня нет желания разбираться в том что "вот тут стоит уже модернизированная турбина и она вроде бы как масло ведрами не жрет, хотя коробка 20 ступенчатая может и чудить тыщ через 50 будет, но это же ерунда есть гарантия" тут выше да и везде в темах только и пишут "на гарантию, гарантия, куланс" вот какой у меня выбор? правильно японцы. а из япоцев? если отбросить спортивные претензии хонды и устаревшую мицубиси получается ниссан и тойота. ниссан сделать мне интересного предложения не смог, хотя мурано я думал купить авто достаточно сбалансированное.

 

Госслужащие разные бывают. У меня не линейно совсем. Мне задачи нарезают и требуют их выполнения, а как это происходит, никого не интересует.
Я еще ощущаю кайф от машины. Купил Каен и через 2 недели написал, что как-то не очень после Х5, но думал привыкну.Нет. Сел на новый Х и понял-мое. У меня было много БМВ и проблемы были только с 545 Е60, но это был виноват спутник, который криво установили и глючила электроника. На Х5 4.8, кроме задней пневмы за небольшие деньги, за 3 года ничего не менял.На 545, на 550 совсем ничего.При продаже потерял 2 миллиона, но это из-за мощного двигателя и налога. Был бы 3.0 дизель и стоил бы на лям дешевле и при продаже ушел дороже.
Правда, не вру, рассматривал Крузак, заразервировал машину- бЭлий жемчуг,5 мест . Все хорошо, но ездить невозможно. Если купить с целью минимизировать попадос при продаже, то супер выбор, если для себя......

 

Самая классная и удобная машина это БМВ., самые удобные сиденья.
Но надежность бмв и наше бездорожье, делает такую покупку бессмысленной.
Езжу на 200, дизель, поставил чип, 330 л.с. едит очень бодро. Пробег около 200 000, кроме масла и колодок, ничего не менял. У бмв с таким пробегом поменяют все.
В этом году должен выйти 570, с дизельным мотором. Это будет бестселлер.

 

как хорошо, что столько тачек и в разных комплектациях - вполне и легко, будь вниметелен, по выбору машины можно понять что и какой перед тобой человек, с какой харизмой и отношением к жизни...

 

Не, предлагаю жениться на кухарке, а иметь отличный секс с другой и ужин есть каждый день норм, скандалов нет, и секс прекрасный

 

Я так и сделал.Кай и 911.Но всё же Кай решил продать и Х5 купить.Ибо Порше не умеет джипы делать.

 

У кого какие пробеги ещё.Я в год и 15000 не наезжаю,да и бездорожья не вижу совсем.

 

Как понять минимизировать при продаже? Там зарабатывать надо

 

Хороший выбор

 

До 15к в год на иксе норм, если чистый город. За 3 года получится 45 - еще не развалится и купят достаточно быстро.

У меня средний годовой от 30 до 40, а 1/4 дороги гавнецо.

 

Угу на стоимость каско к этому бестселлеру можно крыло от Боинга купить

 

согласен есть еще институт около государственных нко-гуп и т.д. или вообще помощники/советники тоже в принципе бюджетники, хотя и внештат по сути без жесткой привязке к расписанию.

Вот видишь тебе авто которое многие считают эталонном ака каен не подошел, а ты говоришь тойота. просто для тебя в бело-голубой эмблеме есть какой то смысл и магия, только и всего.

 

Не совсем.Кай после Х5 не удобный,ппц просто.Начиная с салона.У меня в Порше салон-мечта.Всё в коже сверху донизу,всё моргает,лампочки,супер.А пользоваться,после крутилки БМВшной,не удобно совершенно.И привыкнуть не могу.Сидухи БМВшные комфортные удобней гораздо и что самое главное-сел в Бэху,ну как дома в тапочки залез.Идёт ,как по рельсам,всё под рукой,вот моё.Ну и принял решение.Одно но...Салон отстой,но я над ним поработаю.

 

Простите, это про Камри тема, я не ошибся?

 

LX 450 d зарегистрирован для Австралии, пока про Европу информации никакой.

 

двигатель-динозавр с лк200?Беда у тойоты с дизелями

 

Не удивляйтесь....любая тема про Тойоту притягивает всех особо озабоченных троллей и фанатиков бмв с комплексами неполноценности
А тема то всего про конкретную модель

 

Вероятно потому что SUV - это не внедорожник.