F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Вы сделали правильный выбор.
С коваными колесами машина комфортнее,быстрее,лучше управляется,меньше ущерба подвеске,да и сам диск намного крепче.

 

А почему нельзя поставить ковку, но по заводским параметрам?

 

Бобби, заказывай 21R....будет очень круто

 

Сегодня закончились 2 гарантийных года и я рад этому событию.
Это у меня уже 6я купленная у официалов bmw и меня еще ни разу так не бесили хоть и мелкие, но неполадки и отвратный сервис.
Сейчас 55000 км пробег и я вкратце поведаю, что повылезало за это время.
Ну сгоревший стартер на пробеге 100 км заменили очень быстро
Я не перфекционист и на затемнение хрома или царапины на стекле со стороны водителя мне тоже плевать, но когда это стекло стало плохо закрываться (отстреливало по 2-3 раза обратно, как будто что то застряло или мешает) я обратился. Дилер сказал сгорел моторчик и менял его двое суток, хотя он был в наличие. Я не спец, но знакомый сказал, что в этом случае не меняют моторчик (он либо поднимает, либо мертв), а перепрограммируют силу тока, при которой срабатывает защита от защемления.
Далее, как тут писали страницу назад, не сработал датчик прокола шины. Сказали, что ночью колесо спустило и изменения давления на ходу не произошло, поэтому все прекрасно. Не знаю, что прекрасного, на прошлых машинах пробивал колеса регулярно и все работало.
На очередном ТО примерно 10.000 км назад заменили тормозные диски и колодки. Сразу по выезду из сервиса датчик показал до замены колодок 200.000 км и не менял эти десять тыс свои показания. На последнем ТО я указал на сию неисправность. Угадайте чья эта вина и кто за это заплатил? Да, это был я. Датчик забился-засрался.
Слегка подскрипывает рулевая колонка, но хрен с ней уже
Примерно 500 км назад начало ужасно бить в руль. Не ездил в сервис еще, но без капитанов понятно, что эти самые передние диски повело.

Резюме. 525d жены отметит в мае 5 летие и 100.000 пробега, но не продали до сих пор, потому что ни чего, я не шучу, ни чего не ломалось совсем. С шохой скорее всего скоро распрощаюсь. Не доволен

 

Бобби будет ездить вокруг люков теперь.
Р21 сильно дороже 20 обойдутся.

 

К чем у меня ковка не по заводским параметрам?! Расскажите
На 6ку рекомендуется 18",19",20",остальные параметры тоже соблюдены

 

Я так погимаю,Колхоз имеется ввиду мои летние тапки 9 и 10,5 255/30 и 295/25

 

Согласна с каждым словом!

 

Меня не покидает ощущение, что r20 маловат для 6-серии для летней эксплуатации. Или я загоняюсь?

 

Вы друг друга не слышите.
Доктор скорее про резину имел ввиду (нестандартные размеры), а Нольтринадцатая про диски отвечает, которые в рамках заводских размеров сделаны.

 

Через месяц будет 4 года как купили F10, пробег 60 т, 50 из которых проехала жена. Брали новым, только выехали из шоурума дилера сразу полетела рулевая рейка, поменяли по гарантии, потом полетел какой-то блок, типа мозги, поменяли. Это всё в первый месяц с момента покупки. С тех пор как часы, если не считать замену одного из доводчиков дверей. Всё думаем на что поменять, но так и не придумали. Машина отличная, хоть и овощ.

По шестёрке пока не скажу. Брал с пробегом 17 т, на гарантии до ноября 2015. Сейчас пробег 20.000. Сломался обогрев заднего стекла. Сделали. В целом машина-праздник.

 

Загоняю машину на мойку через день, а пороги и крылья сразу пачкаются. Есть лекарство? Асфальт сухой в центре, а машина через час в дерьме. Может покрытие какое отталкивающее есть? Или это беда тёмных авто?

Спасибо.

 

Вот мое лето.
Это 20.больше не надо.[/URL]

 

А тут проставки?

 

Все давно придумано

 

Пастор )))))))))

 

Hunber, как ощущения на 650 после 640 дизеля ? Насколько помню дизель у Вас ьыл заряженный))

 

Ну а что? Если правильный цвет подобрать...))) а если серьезно - это черная машина, она чистая только три минуты после мойки(( с широкими колесами будет еще хуже

З.ы. А почему жабры на крыльях хромированные оставили?

 

А Никита сделает такую резину?

 

Присоединяюсь к вопросу Как раз хотел его задать.

 

Ручки тоже хром. Я не люблю, чтобы было черным черно

 

Да расслабтесь Вы уже

 

На 21 и с таким профилем грыжи будут оч часто вылезать
Не советую, 20 за глаза

 

Я скажу что дизель самый правильный мотор для города
Он по ощущениям намного быстрее 40 бензина.
Что же касается 650,то тут все просто-машина валит с любых скоростей.
Я не ездил на 407 сильной версии т.к. я искал именно 450 сил,но не думаю что большая разница.
Если смотреть сравнение между 640д и 650,то начал напрягать расход все-таки 29,5 на сотню многовато(шутка)) 20,5)
Дизель больше 15 не кушал вообще.
По динамике,то с места до 40 км/ч дизель кажется быстрее,но что начинается после подхвата-это


Бобби,нет не проставки. Это кованые 20-е колеса,ширина передних 9,задних 10,5
Резина нитто инво 255/30 переж;295/25 зад.

 

hunber, спасибо за ответ! Мне пока дизель очень мил, но возможно придет время менять на 650 )) Странно кстати, что в рестайле не сделали мотор M5,0D

 

Он стоил бы дороже 650))
Поэтому не резон.

 

Кстати, да, понял что мне не нравится в 650. Заливаешь полный бак 98-го, в тебе комп пишет, что до след. заправки 270 км



Но когда в нагрузке наваливаешь по району, смолкают даже певчие птицы ... а девчата в след бросают нижнее бельё

 

На дизеле не замечал такого потустороннего эффекта ))) Решено, надо ехать за 650 )))))

 

Я чуть не купил 640d, но как-то услышал как завелась и поехала 650 ... в ту ночь я не спал ....

 

Смотри застежками поцарапают тебе машину 640d кстати совсем нескушный авто, на 650 не ездил, но думаю ураган! Хотя мотор зарекомендовал себя не с лучшей стороны...