F10/F11 И снова про аккумулятор. Единая тема

Короб (распределитель) силовых проводов. На многих авто так.

 

Доброво времени суток. Подскажите пожалуйста, может у кого было.
Началось все с того, что сев утром в авто на эктане загорелась сообщение о "Повышенной разрядке аккумулятора на стоянке. При повторном предупреждении обратиться к официалам". Завелась без проблем. Через несколько дней история повторилась с предупреждением. А последнее время сробатывает сигналка без каких либо ударов или громких звуков. Но предуприждение больше не появляется.
Тогда я решил обратиться к дилеру. На мои объяснения дилер сказал что нужно провести деагностику аккума, но она платная 3300р. И то, что даже если это заводской брак аккума, то менять его прийдется за свой счет.
Может у кого были похожие проблемы подскажите чем лечить и как поступить))

 

У меня была такая надпись когда забрал с салона,потом покатался пропала. Этой в морозы появлялась надпись и не пропадала. Загнал машину к предкам в теплый гараж и поставил на зарядку прям под капотом подцепил. все надпись пропала и не появлялась. А так читал что цезарь садит.

 

Зарядите аккумулятор для начала.

 

Цезарь есть? Машина каждый день ездит? Диагностика 3300.... мама дорогая

 

У меня такое было, когда машина долго стояла. Цезарь удалил. Поездил, все погасло и больше не повторяется. Еще надо купить зарядное устройство Стек, если есть гараж с розеткой и через клеммы под капотом 2-3 раза в год аккум подзаряжать.

 

Вы бы написали пробег и год машины. Как часто и сколько по продолжительности передвигаетесь на машине в день?
Самопроизвольное срабатывание сигнализации может быть причиной неисправной сирены. Из-за нее машина может не засыпать, поэтому и ошибка о разряде.

 

Господа, данная надпись НЕ ГОВОРИТ о том что у Вас что то с аккумом, или он умер. Данная надпись говорит о том что что то будит машину и не дает ей засыпать. Первое что надо проверить, это логи покоя автомобиля и посмотреть какой блок не дает спать машине. Цезаря она не видит, и если он глючит то надпись будет несколько другая. От количества пробегов данная надпись тоже не зависит. Сами можете только проверить через какое время она появляется, остальное - только компом.
Наглядный пример поиска неисправности усыпания F10 из за блока ручника, надпись та же.
Шаг 1



Шаг 2 проверка АКБ



Шаг 3 поиск ошибки



Шаг 4 рекомендации программы



Шаг 5 необходимая з/ч



Времени 10 минут на все. Ну естественно тупе менять блок за 25 т.р. не стоит, надо сначала проверить проводку к нему, можно взять на разборке блочек кодирнуть, и посмотреть что будет.
А все остальное, цезари, батарея и т.д. это гадание на кофейной гуще.

 

Спосибо за советы. Начну с зарядки. А авто всего 4 месяца, пробег 10000 езжу много. А покупать блок за 25тр на гарантийную машину жалка((.

 

А где Цезарь находиться. А сколько стоит его снять, хоть примерно?

 

Снимать должны специалисты по Цезарю. Стоит 4-5 тыс руб.

 

Спасибо

 

Немного по цезарю:
Цезарь , как правило стоит в районе правого колена водителя, блокировок у него две, одна обычно на насосе, вторая на ЭБУ двигателя. Если снимаете, то СНИМАТЬ ТОЛЬКО ВМЕСТЕ с реле блокировок. Теперь о вреде цезаря: его вред заключается в неправильной установке, наши установщики, а это делается НЕ на заводе, леняться и вешают питание цезаря на общую шину, чего делать категорически нельзя, потому что блок интеллектуальной зарядки "видит" его и может счесть его за неуснувший блок и выдать ошибку разряда АКБ. Если Вы собираетесь пользоваться цезарем ИЛИ КАКОЙ ДРУГОЙ СИГНАЛКОЙ, а цезарь от обычной сигналки, по питанию, не отличается ничем, то подключение питания надо делать ТОЛЬКО с минусовой и плюсовой клемм АКБ, с самих клемм, до блока интеллектуальной зарядки, протянув провода из багажника. ТОЛЬКО ТАК и никак иначе. В противном случае что цезарь, что любая другая сигналка, секретка, будет беспокоить машину и портить Вам нервы. А цезарь в принципе очень неплохая охранная система.

 

Если машина на гарантии, любой дилер снимает бесплатно! Сам снимал пару месяцев назад!!!

 

Блокировка уже давно на стартер устанавливается. Плюс сейчас не редко врезаются в OBD разъем, что добавляет ярости электрикам)))
И не забываем о своевременном обслуживании противоугонной спутниковой системы, что тоже часто служит причиной разряда АКБ.

 

было такое. проехал много!!! (7 тыщ км) пропало

 

Пока пропало.. Решил пока не трогать.

 

А кто вам сказал что она спутниковая?
Слово в комплектации? Так вот цезарь изначально ставился не спутниковвй.
Сейчас хз, но толку от него 0.
Из минусов- на подземном паркинге рискуете не завести машину))

Еще ставится он за щитком приборов. А вообще у мастеров немколько мест для усьановки. Они звонят, по конкретной машине им говорят где что находится

 

На подземном паркинге стоят F10 и F25 с ЦС. Сотовый GSM/GPRS еле цепляется, часто пропадает.
За три года проблем не возникало. Если не пользоваться авто, то, примерно, через 3-4 недели появляется сообщение о повышенном расходе при стоянке. После ~45 дней машина заводилась нормально, но с надписью о необходимости зарядить аккумулятор.

Спутниковая охранная система - потому, что положение определяется по спутникам GPS.
Разве ставятся ЦС без GPS приёмника?

 

А как они координаты вычисляют
Цезарь курирует а/м, оборудование не Цезарь. И когда это он не был спутниковым?
Толку 0 - согласен.
Про места установки я не писал, их несколько и это известно.

 

по вышкам сотовой связи. сейчас может стали уже и спутниковые, а раньше были по вышкам без антены gps. ну точность сами представляете какая.


пс. на форуме есть случаи с проблемами запуском у людей на паркинге и о том, как ждали мастеов несколько часов люди.

 

В -20 и ниже периодически появляется эта надпись. С повышением температуры исчезает.

 

За три года надпись была один раз после месячной парковки. Пропала после 100 км

 

Кто - нибудь при замене аккумулятора(старый на новый), ставил обычный, свицово - кислотный, вместо гелевого. Или все только на гелевых катаются?
Просто ходит молва, что кроме гелевых в f10 больше никакие другие ставить нельзя.

 

при кнопке стар/стоп устанавливают agm.

тачке все равно какой аккум, главное заряженный, просядет обычный все же быстрей чем гелевый, но зависит от того сколько в пути ежедневно, если около 70-100 в день км катать, думаю он быстренько придет в себя после заводок движка.

 

если ставить не AGM, то надо перепрошивать машину. Стоимость услуги от 10 тыс руб. Вся экономия на аккумуляторе съедается.
Купите оригинал, как дорого бы он не стоил.

 

Если ставить обычный, то нужно перепрошивать машину, т. к. гелевый немного по другому заряжается, чем обычный. Поэтому проще купить гелевый, это дешевле чем шить + обычный. Оригинал брать вовсе не обязательно.

 

А что именно надо перепрошивать? Можно поточнее? О каком ПО идет речь?
Спасибо.

 

Какие 10 тыс??? Вы о чем??? С меня брали 500 руб на е70 когда поставил вместо agm обычный! Подключается комп и в меню выбирается какой аккумулятор и его характеристики! У меня был 95А! В меню их много точно не помню но вроде от 80 до 110

 

Пробег 10тыс
каждое утром выскакивает это сообщение
вчера тока ездил на ТО пока делали ТО заряжали АКБ , сегодня опять такое сообщение , в прикуривателях ничего нету....
че может быть?

машине пол года