Cardo Scala Rider G9x ОТЗЫВЫ

Вот тут я про нее много рассказывала:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=875386

Если только с пассажиром и телефоном болтать, а не с колонной в 9 человек - лучше взять Q2 (сейчас она идет как Q2 PRO).
У нее батарейки надолго хватает.
G9 гораздо быстрее кончается (часа на 3), т.к. постоянно находится "в активном поиске" к кому бы подключиться.

Обрывы связи бывают у всех, от модели не зависят. Зависят от глушилок военных, которые мимо проезжаешь. Да, и G9 когда батарейка начинает садиться (где-то с 5-6 часа) появляются радиопомехи, если вдоль ЛЭП едешь. Шуршит и жужжит, сильно мешает. У Q2 не замечала такого.

В общем, понты галимые эта G9.

 

Если только общение с намбату. Посмотрите родную БМВшную гарнитуру по отзывам неплохо, хотя прогресс не стоит на месте и появилось много достойных гарнитур

 

https://www.louis.de/artikel/cardo-scala-rider-pack-talk-doppelset/10006773?list=44104457
Вот новинка CARDO SCALA RIDER PACK- TALK если с баблом проблем нет бери. Лично я G4 очень доволен аккумулятора хватает на долго разговоров с намбату и другими мотами

Или вот в шоевский шлем ставиться
https://www.louis.de/artikel/cardo-sho-1-duo-doppelset/10006359?list=44104457

 

Вот еще INTERPHONE F5MC должна конектится со всеми
https://www.louis.de/artikel/interphone-f5mc-doppelset-fuer-jet-integralhelme/10004495?list=44105499

 

Там было про G4. Это недоработанный вариант G9 - то же самое, только на 4 персоны, а не на 9. У меня она глючила, поэтому быстренько на G9 ее поменяла.

С аккумами проблема, да. Они во всех Скалах встроенные и незаменяемые ни на что. Поэтому если аккум сдох - всей птичке пропАсть - меняй всю гарнитуру. Думаю, Кардо специально это делает, чтоб продажи не падали.

Q2 может связываться с двумя гарнитурами. С твоим пассажиром и с другим мотоциклом. Или с двумя другими мотоциклами.
Мы болтали по ней втроем. Минус в том, что переключаться надо с одного собеседника на другого - на кнопку жать
Пассажирская гарнитура просто немножко "ущербная", вроде как по ней можно говорить только с одним мотоциклом, а с другим - только через него. Как-то так. Поэтому систему "пассажир-машинист" брать не рекомендовала бы

 

G9 умеет говорить с 9ю одновременно? или надо переключаться?
че то я так и не понял как это настроить за два года...

 

Проще будет прочитать мануал на G9x, там все ответы. Очень радует, что он на хорошем, понятном русском языке.

 

Под свою шапку Шойку Неотек взял cardo SHO-1 (адаптивная 9 под эту шапку) , коплект +1 с пассажиром. Очудобно, блок управления слева и акумм с права утоплены снизу в шапку и не торчат, на скорости норм, посторонних звуков нет. Коннектится со всеми. Режим "Интерком-конференции" до 4 участников в радиусе 1,6 км . Есть режим CLIK-TO-LINKИнтерком, нажимаешь кнопку и отправляешь вызов всем на дороге, кто его принял - сразу отвечают (это спонтанное подключение,просто вопрос задать или ещё чего) - радиус 350 м . Также по интеркому в режиме попеременного подключения 1+8 общаешься в группе. Есть голосовое управление вызовами, радио ФМ, музыка через навик или тел., инфо от навика. Аккумуляторы съёмные, до 10 часов пашут ( новые). На дальняк имею запасные. Последний из Interphone тоже коннектится со Скалой. Interphone тоже норм, Скалы просто больше юзают. За обрывы связи ничего определённого сказать не могу, некритично .

 

Такое впечатление, что кроме Светланы никто не пользуется G9.
Очень интересно получить статистику по продолжительности работы.


PS
Хотя сам больше склоняюсь к Q3

 

Пользуюсь G9 простой третий сезон, в прошлом году ездил в Крым в дороге навигация+ музыка хватало на часов 12

 

G9x только купил , не юзал.
По поводу G4 могу сказать что батарейки хватает на ппц как долго. И музыка и телефон и интерком.
Глючит иногда, но не часто.
В 9х гораздо лучше звук чем в 4. И приложение на айфон для настроек.
И еще порадовало в 9х подключение двух устроиств. Планирую подключать тел и навигатор .

 

интерком от деда достался

 

Не глючит ни разу))))

 

У меня 9х 2штуки, удобно что можно музыку второму номеру раздавать, отлично работает часов 12 примерно,и в группе (максимум с 6 людьми ездеил).
РекомендуюЁ

 

У меня две 9х на двух шлемах.
Не совсем разобрался, разобрался как их конектить вдвоем и как конектить с телефоном, с чужими почему то конектиться пока отказывалась.

 

удалось поюзать сезон, очень доволен, с г4 коннектится на раз, правда так и не смогли подключиться на 3 юзера, но и пробовали пару раз всего, потом забили.

 

У меня отношение к 9х очень сдержанное Брал в прошлом году. За очень не дорого досталась (меньше 8тр за штуку) - потому и взял, хотя на иностранных форумах видел много негатива. Еще подкупило то, что скала у нас очень популярна - проще быть на связи.
В режиме прослушки музыки хватало на целый день. В этом году еще не пробовал - не известно, как поведут себя аккумуляторы год спустя. А вот со связью были проблемы - плохо коннектились устройства друг с другом, а после подсоединения периодически, выбивало, то одного, то другого участника. Раз, через раз, "потерявшийся" мог появиться в сети снова, произвольным образом - без механических манипуляций. Дальность связи, на трассе, метров 300-400 - это в нормальном качестве (в городе меньше). На больших расстояниях помехи. Про заявленные 1.6 км. говорить вообще нет смысла. Управление голосом, отключил при первой возможности т.к. на скорости, при шуме мы друг друга (с системой)) ОЧень плохо понимали - как говориться - не дай Бог тебе чихнуть как у системы начинался внутренний конфликт... Управление с клавиш достаточно замороченное - азбука морзе е_п..т__. Так же, важно - у друзей такой проблемы вроде не было, а на моем устройстве часто отходят контакты, так что звук может частично, либо полностью пропасть - все время приходится подправлять. Ну и самое главное, в этом году, мы с приятелем вообще не смогли подключить наши устройства - маялись больше часа (у него тоже 9x) Надеюсь, это было связано с тем, что он обновлял софт на своем девайсе, а я на тот момент еще нет (хотя какого лешего). Вот, обновился и я, теперь планируем встречаться, пробовать, надеюсь они "подружаться" в этот раз.
В общем пока, я еще наблюдаю за своей системой, но своим друзьям уже не рекомендую! Надеюсь, что мне не придется приобретать, систему другого производителя. Да и вообще, за такие деньги (сегодня это порядка 18-20 т.р за штуку), хотелось бы что то понадежней.

 

Да, возникают такие проблемы
Мне кажется, тут в прошивке проблема. В прошлом году вроде нормально было, такого не наблюдалось. А по осени обновила - второй телефон стал коннектиться, тётёнька другим голосом в шапке заговорила, но... глюки начались именно такого плана - самопроизвольный дисконнект и проблемы с обратным законнекчиванием.
Попробую снова обновить - может, исправили разработчики за зиму.

 

Скажите как проапгрейдиться через Cardo Updater на маке? Поставил, но шлем не коннектится((

У меня Schuberth SRC System.

Спасибо!

 

Этот глюк тоже популярен). На маке, точно, не смогу подсказать. Но на windows не мог сделать update до тех пор пока полностью не удалил scala updater (который уже был установлен год назад) и установил ее заново. Так же, вычитывал где-то на форумах, что влияет кабель - желательно работать с оригинальным.

 

а ее вообще можно через этот Cardo Updater обновлять? У них же там свой сайт под SRC System вроде http://www.schuberth.com/en/motorcycle/src-systemtm-c3-pro.html

 

у меня Г4 и Г9 жены. Г4 лучше, юзаю третий год

 

Не могу найти в каталоге Scala Rider G4

 

Думаю нет. А вообще, SRC System в принципе, та же скала, только в другой модификации, со своим софтом. Но судя по всему, у них схожие проблемы, а значит и алгоритм лечения тоже, не должен сильно отличаться В общем, пробуйте.