Juice Box JB4 N55 общая тема

можно как угодно

1

 

и еще вопрос =))))

переключение на руле на ф30 не работает, верно?

 

нет

 

вкл/выкл только

 

А жаба ст. 1 корректирует ошибку от безката?

 

нет, только ст2

 

Ура, сам только что поставил jb4, оказалось оооочень легко и рад что сэкономил 3к

 

Поясните плиз как работает автонастройка на 5 карте
От меня чтото требуется? Например подключиться к ноуту через программу и начать логирование на разных оборотах
Или просто велючил 5 карту и она сама там поднастраивается?

 

http://m.youtube.com/watch?v=B-daKIt5RbU

Вот вам и м3)) да и м5 е60 с японским сердцем есть, осталось дело за малым- е92))

 

Где найти инструкцию как юзб кабель от жабы протащить в бардачок?

 

He60 требуется: активировать map 5 и вжаривать. Лог сними для успокоения души

 

Замер мощности на DynoJet, 98 бенз

 

только даунпайп стоит?
на других картах непробовал?

 

Только пайп и свежий фильтр. Забыл ноут прихватить, попробовать разные карты, поэтому только текущую сняли. Жопомером 5 карта шутсрее 2

 

hren99 - около 40 кобыл в среднем - неплохо для 55 А динамику до/после не мерял ?

 

Крутящий момент великоват имхо

 

sonicsonic - думаю - косяк стенда . Вон пук по моменту какой на 2500 .

 

Динамика:
сток 0-100 - 5,6 сек
с жабой 0-100 - 4,5 сек с ланча (рэйслоджик). Квотер вроде 13,1 сек, точно не помню. Жопа музыкой прилично пригружена ~60 кг+шумка

 

Пик момента на 3000 - скорее всего передув, по логам жабы на 5 карте буст до 16 подпрыгивает. На трех замерах примерно одинаковая картина пик на 3000 - 520-540 Нм

 

Это мощность с колес? Т.е. если пересчитать на маховик с коэффициентом трансмиссионных потерь 1,15 - сток будет- 313 л.с., с чипом 370 л.с.

 

vlasov2009 да, с колес WHP. А откуда коэффициент потерь 1,15?

 

Стенды такие стенды))

Мне кажется xdrive так не просчитать

 

Общепринятый коэф. трансмиссионных потерь, для механики 1,1-1,13 для автомата 1,15-1,2, для BMW берем минимальные. На осевых стендах кэф. задаются принудительно, на барабанных определяются компьютером по замедлению (если при замедлении легонько нажать на тормоз, то за счет неправильно посчитанного коэф. трансмиссионных потерь можно получить любую мощность на маховике).

Не учел, что иксдрав

 

hren99 - динамика вполне совпадает с графиком 13,1 - очень неплохо .

 

Для трансмиссии с гипоидной парой потери на уровне 15% вполне адекватны.

Относительно гонок по вертикали.....
http://forums.drom.ru/gt-forum/t1152141148.html

 

335 ф30 ФБО, жб4, метанол, ну и турбина pure turbo stage2
-наддув 18 пси - 455 вхп
-наддув 23 пси - 535 вхп!!!

 

multydrew - а в чем прикол ? На 18-19 на гибридах без мета должно дуть нормально .

 

Прикол в чем?

 

multydrew - в том , что 18 на мете должно на сток турбах выдавать . Смысл гибридов в таком конфиге ?

 

Даже если убрать процентов 10 от результата, всё равно выходит более 400 whp при давлении 18 С метанолом конечно серьёзная движуха получается