E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

Всем привет! У меня тоже есть такая проблема!

 

В свое время заклинил и я его механическим путем через багажник разблокировал! И ездил с горящим в желтый цвет (Р), недавно заехал к дилеру менять по гарантии задний редуктор, после как его(редуктор) прошили к авто появилась дополнительная ошибка динамик первоманс контрол и загорелась на приборке машинка с заносом сзади тоже желтым.

 

Я дилерам( адванс авто) говорю этого не было, а они мы знаем но это не вина замененного редуктора. Это вина блока EMF ручника так как эти две системы в одном блоке или взаимосвязаны, точно не помню я не механик или диагномт.

 

Суть в том что они уверяют, что после замены блока ручника эти две ошибки уйдут. Я не особо понимаю в этом, это развод или действительно так?

 

У меня такая же фигня была-горилла желтым постоянно ,хотя все работало...ну я тут недавно решил всё же исправить все это-разобрали на сервисе блок...посмотрели...пожали плечами-сказали все ок у меня...ну и собрали обратно... И о чудо!!! Все заработало-надпись пропала...короче все ок уже пару месяцев..

 

надо на диагностику, у меня была ошибка подение напряжения. Смотреть предохранители, смотреть разьем именно на блоке emf. Решилось лужением двух контактов на блоке(двух больших).

 

Загорелась с утра лампочка ручника оранжевым цветом,машина едет,на ручник не встает. Вопрос в чем, можно ли так эксплуатировать авто,на сервис очередь дня 3 ???

 

Добрый день! у меня такая же история приключилась с ручником. Все время пользовался,каждыми днями и в мороз и жару,никаких проблем небыло. Вчера аышел с магазина,открыл машину и при открытии произошел какой то шум из под машины на протяжении нескольких секунд,сажусь,хочу тронуться и хер там,одно колесо не отпускает и все. После пару махинаций с включением и выключением зажигания,ручник отпустился,но перестал срабатывать и загорелся желтой лампой. Выдает ошибку 600Е вроде,и что это значит хз. Ошибка не скидывается. Ручник машину тормозит при движении,но не фиксирурет.
Подскажите что можно посмотреть,почему оно нежданно зажужало при открывании машины?

 

У меня была такая же проблема, решил её просто почистили контакты(были окислены контакты т.к блок стоит прямо под задним бампером)+ был разряжен аккумулятор

 

Да вот снимал фишку,побрызгал туда чем-то,что первое в руки попало,не помогло,потом день поездил,заработало,потом после этого,может загореться,сразу же берешь комп ,скидываешь ошибку,и ездишь опять пару дней,где-то контакты какие-то,а какие хз,подвыбешивает это...

 

Всем привет!Ситуация следующая!Прихожу утром (примерно неделю назад), как обычно, сажусь в машину, завожу и высвечивается:"Положение АКПП возможно не исправно!Затяните стояночный тормоз!Обратитесь в сервис". Ошибка горит 3-5 секунд и пропадает!В неисправностях нет!В сервисе после диагностики ошибок никаких нет!На днях буду менять масло в АКПП, на что следует обратить пристальное внимание, касаемое ручника?Кстати, сейчас ошибка больше не появляется!Машина стоит на стоянке, ручником пользуюсь редко, только когда паркуюсь на склоне, автохолом пользуюсь только летом!

 

Парни, купил позавчера е 70 11г. м 55. Делал у официалов диагностику, все было ок, пока ехал до дома 70 км вылезла ошибка - отказал стояночный тормоз, авторучник соответственно тоже не работает, Прочитал, что перетираются провода или контакты окисляются. Не обьясните подробно куда это надо лезть, чтоб чистить контакты (где в районе заднего бампера? )или где смотреть провода эти (где конкретно снизу)?

З.ы. катишься на авто, резко тормоз нажимаешь и в районе подлокотника звук катающегося шарика по пластмассе, НО я все перерыл, нет там ничего. Никто не сталкивался с таким приколом?

Вроде почитал, что блок стоит за редуктором сразу, попробовать ВД сбрызнуть контакты и потом включить зажигание-тормоз-кнопка ручника долго. Это правильное действие?

 

Скорее всего официалы сняли ваши исправные запчасти и поставили другие

 

Сегодня утром загорелась ошибка ручника.
Машину бросил дома,уехал на другой. Вечером завел еще раз - выскочил низкий заряд аккума. (До этого катался регулярно,заводил авто в мороз -25 и проблем не было)
Еще 2 дня подряд льет сильный дождь.может куда на мозги протекло ?
Есть тут какая-то закономерность???

Пс машина двигается,колеса не заблокированы. При нажатии автохолда - тоже вылетает ошибка.
09 год,пробег 130

 

Как в итоге решился вопрос? Что перепрограммировали? Такая же хрень случилась.....

 

У меня решился за 500р. Поправили провод массы в разъеме. Но сначала почитали ошибки.

 

Так разъем новый в сборе..

 

Вообще если ошибка звучит как внутренняя неисправность стояночного тормоза, то это сам блок ручника, у него внутри стоит мотороловский процессор, он из за моторчика прописывает крэш и все, блок не работает вообще.

http://avtodriver.com/catalog/zap/tormoznaya_sistema/blok_ruchnika_s_ebu_bmw_x5_x6_34436850289/

 

Ошибка звучит как механическая неисправность... А когда машина заведена..она вообще не звучит.

 

В этом случае может быть проблема с одним из тросов ручника, такое тоже бывает, продаются они отдельно.

 

Андрей, я вот тут все подробно описал http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=880800
Я понимаю что теперь нужно рыть с тросов вроде как..так как ошибка механическая.. Но когда машина заведена..все в полном порядке..механическая проблема куда-то пропадает.. В любом случае буду благодарен за любой совет..т.к. нам уже в голову ниче не приходит..кроме как заново все разобрать и подкинуть все другое..троса и колодки и т.д.

 

На заведенную не работает механизм, уже писали сколько повторять, на заведенную работает общая тормозная система и блокируются все 4 колеса через блок АБС.

 

Первый раз слышу.. А можно ссылку на тему где это обсуждали..если не сложно.

 

Конечно запросто http://tis.bmwcats.com/

Чтоб долго не искал, почитайте мануал к авто хотяб

 

Понятно..Спсб. Что в итоге посоветуешь?

 

Здесь описание
http://tis.bmwcats.com/doc1137475/

Удаление ошибок ничего не даст, закодировать блок, провести инициализацию, при наличии программы должны все сделать.

Я не знаю что там делали и как химичили, обратись к партнерам клуба, пусть сделают все на официальной программе. Почитай ссылку, тыкай на текст и смотри алгоритм как и что нужно сделать.

 

Здравствуйте, форумчане!
На приборной панеле загорелась ошибка стояночного тормоза.
Машина на ручник ставится, но горит ошибка.
Перечитал форум, может быть блок не исправен и/или провод идущий к ручнику.
Такой вопос: что посоветуете делать при данной неисправности? И где нвходится этот провод, чтобы посмотреть его состояние?
BMW X5 E70 2010 г.в.
X4XZV41170L451354
P.S. Пробовали снять ошибку на диагностике - не получилось, загорелась снова

 

бывает... начинать смотреть надо от привода ручника, находится на днище за задним мостом, там чаще всего как раз и сгнивает фишка.

 

Всякое может быть, но вероятно, вышел из строя блок ручника, к сожалению, весьма распространенная проблема у Е70.

 

Гоу к рукастому парню с паяльником и адекватной головой. Замена блока - 54 тысячи рублей. Пропаять дорожки в блоке и восстановить реле - мне обошлось 2 тысячи рублей. Со слов мастера, сломаться там нечему.