F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Сходите поужинать в Big Wine Freaks

 

за такие деньги можно восстанавливать 20 летний мерс который ни разу не мыли
но в своей шахе даже не представляю что можно так начищать

они там делают жидкое стекло на диски и защитный состав на подкрылки, совсем спорное занятие

 

Согласен а потом можно в СантуБарбару)

 

aga kokraz tam v proshlye vyxi tusil v karaoke komnate ) 20k deposit i o4en milo + na nijnem etaje nemereno jenskix osobey .......nerazbor4evyx ) v 12 pridti samoe ono)

 

4orno belye .....

 

Короче, я понял холостякам там норм?!...))

Друг интересуется, если чО))

 

Эххх, отфоткаю завтра и выложу свою красную... А то все черные, да белые.

 

это в списке под номером один спасибо!

 

Тогда закажи столик лучше сегодня, хотя может уже и заказано все.

 

Ну что,вот Елена и прокатилась на 650
Если честно-мне очень! Сильно порадовал звук и разгон-по дурости проводила параллели с х6 5.0 и 550,поэтому динамики такой не ожидала.
Подвеска в спорте мне понравилась,руль тяжелее-что по мне еще кайфовей!
Прокатилась сама за рулем-по Москве и днем,конечно,далеко всего не оценишь-светофоры,камеры,поток,да и дорога подразбилась-не удобно перед владельцем за каждый люк и ямку;лучшее-это поздно и по набережной-там хоть как-то порулить можно,но,чего уж кривить душой,и получасовой езды на ходынке достаточно,чтобы иметь первое хорошее впечатление!
Так что,господам-владельцам 650 я могу сказать,что забираю свои слова обратно,насчет,что нафиг нужна 650 и лучше 640 или уж реально быстрая м6-650-хороша для города и имеет комфортную мощность для каждого дня!

Ну а сотоварищам по 640 и дезилистам могу сказать только одно-у нас действительно пукалки!
Всем пис!
П.с. Кстати,владелец был так же хорош,как и авто!

 

+1 N63 musthave ( у самих 640, если, что) , ну или хоть раз в жизни попробовать надо

 

Лена, все зависит от точки отсчета. На фоне суперкаров последних поколений, 650 - чахлый овощ. Равно как, например, суперкары меркнут на фоне полноценно гоночных "кузовов". При том, что последние откровенно скучны после формул высшего дивизиона (мой хороший друг Эмиль Сильдос в свое время очень точно подметил, что "после формулы езда на "кузове" вызывает непонимание, зачем ты везешь с собой в каждый поворот лишние 500 кг").

Все относительно. По мне, 640 вполне достаточна.

З.Ы. Тем более, для девочки

 

Верно. Те, кто мотаются на 640 думают, что им хватает, только потому, что не пробовали 650

 

В 640 только звука не хватает, динамика вполне годная для достаточно большого авто. А вот переплачивать 100-150 в год за 650, как то мои еврейские капельки крови не хотят)))) да и про двиг там не все ясно)) так что для каждо дневной езды 640 норм! А если рассмотривать как кар для пулялок по выходным можно посмтреть в сторону уже более спорткарных авто)) Я вот для примера на начальном этапе ищу Z3M Roadster ,уже почти ретро)) следующим Z8, ну и голубая мечта это 507

 

Это как раз очень просто решается

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25151160&postcount=2449

 

Взрослому состоявшемуся мужчине иметь голубую мечту - У настоящего мужика мечта может быть только черной! Ну или цвета "мокрый асфальт" в крайнем случае

 

В случае с 507 пох какого цвета мечта)))))

 

a kak dolgo jdat glushitel? ili on uje y vas v garaje i mojno brat 1800usd nalom i exat k vam?

http://autotuning-bmw.ru/product/komplekt-glushiteley-supersprint-bmw-f13
tyt 1400usd

ili EISENMANN kru4e supersrint?

 

расскажи поподробнее, что есть 507?
А то я тока пежо такое слышал

 

я так понимаю с63 амг 507 эдишн

 

Как то так)

 

или как вариант поставить M Performance

 

А почем перфоманс?

 

Чтобы не сочли за рекламу написал в лс...

 

Как трактор, стремно как то

 

Ну да)) Перфоманс как то грубоват на холостых, но знатно басит на ходу. EISENMANN на ходу не убедителен. Послушал F Zero вроде нечто среднее)

 

Тоже потестила?


Гулёна )

 

как можно было сомневаться в 650 и так всё ясно))
Вот скоро 21 обратно одену и будет спокойно на душе