E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А сейчас то такой руль дохренище стоит!!

 

Кстати не такой и дорогой.
Вон продают сейчас в разделе:

- Цена комплекта = 15тыр.
- По отдельности руль=5тыр., подушка безопасности=10тыр.

 

это без подогрева(

 

Посмотри объявление "BMW бмв х/е83 новый руль М" на Avito:

http://www.avito.ru/514772010 66000руб!!!

 

ну да, с ebay из Америки тоже 1000 у.е. стоит)

а Dementiev имеет ввиду http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=880989

 

вот это и беспокоит

 

Идеального ничего нет. Риск есть даже в новой авто что уж там говорить о б/у.

 

с этой машиной, если отложить "в уме" соточку на ремонт, можно вообще ничего не бояться ))

На ремонт xDrive, наверное, хватит и полтиника, если раздатка крякнет, выходит из строя он по частям, если не запускать, то отделаетесь сервоприводом. Не так уж и дорого по сравнению с одноклассниками.

 

Согласен! 100ку за пазухой лишней не будет за рулем сего авто!) сам к этому выводу пришел относительно недавно.

 

Да вы че, оно ж не ломается Едет даже с мертвым расходомером!

 

Форсунки на переднее стекло брызгают очень низко, и на скорости почти не попадает. Попробовал приподнять иголкой,но не двигаются. Подскажите как там все это регулируется - у всех машин куда надо туда и повертывал ,а здесь

 

Не знаю, у меня брызгают чуть выше середины стекла и чудесным образом высота разбрызгивания не меняется вплоть до 140 км/ч. Стекло отлично чистится. Может у вас забились форсунки? Или насос помирает?

P.S. на камри предыдущей и вольво s40 тоже не регулируются веерки по высоте. Зато и не сбиваются нифига!

 

Навряд ли насос, напрвление то не зависит от силы струи,видно что напрвлено где то на 1/3 от низа

 

Возможно сама жидкость просто загустела от холода. У меня как то такое было правда на другой машине.

 

Скорей всего насос умирает, когда заменил насос на Meyle тоже слабо брызгало, после чего поставил VDO и все исправилось...

 

Полазил в TIS и ненашел ничего про регилировку форсунок лобового стекла,походу действительно насос "помирает"

 

Да ,посмотрел в ТИС - отрегулировано на заводе. Попробую завтра поменять местами насосы,они вроде одинаковые для заднего стекла и переднего

 

С какого-то года была замена этого артикула и новые форсунки брызгают круто веером. Если у тебя не так можно заменить форсунки на новые.

 

наконец то окончательно решился поменять 3.0д свой, белорусы предложили 840. Отдавать? звонков кроме них - 0.
вот он http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=839160
ценник на автосру/авито - 900.

 

Нет, не отдавать. Пожалеешь. Ф25 то еще корыто

 

е70 , Гл. инженер сказал в топку ф25, если не гарантийный, а е70 более изученный агрегат.. как то так.

 

Ну этот на любителя и на диагностику его еще в пару мест обязательно. Что для Олега мелочи, то потом вылезает в расходы приличные.

 

4 й год на х3, проблем не знаю с ним! но морально устарел уже для меня...

 

Незнаю мне кажется если е83 надоел то альтернатива тока е70. ДВС вроде у обоих одинаковые?

 

Ну вот она и есть такая проблема, что сесть с него особо не на что

 

А здесь хрен

 

Превед и чаво сам надумал по этому поводу меня, правда, не парит, пока

 

Превед превед Я пока так интересуюсь... меня тоже не парит

 

Садитесь на f15)
Реально интересный аппарат)

 

Да он ща реально нереально стоит)