F25 Расход топлива

средняя скорость какая?

 

Старт-стоп отключен, он мне мозг выносит!
География: 80% город + 20% МКАД/трасса.
Средняя скорость по БК - 28 км/ч.

Стиль езды разумно быстрый, но НЕ гоночный. Основан на выводах диссертации деда супруги - КТНа и старшего преподавателя какой-то там (уже забыл) кафедры МАДИ. Оказывается, не зря дед при "Совке" исследования делал и внедрял методики на автокомбинатах...

 

Если не сложно, тезисно напишите, что за выводы

 

на то 4 когда зовет? у меня 37т. км., просится уже менее чем через 2 т.км.

 

Тока вот ТО-3 сделал 500 КМ назад. Моя просится через 12 т.км. примерно...

 

Тезисно - так...

Основная тема его работы была именно экономия ГСМ (оригинальное название типа "повышение эффективности "всего и вся" при эксплуатации ТС на автокомбинантах и пр."). Помимо внедрения каких-то там заумных технических решений и материалов, направленных на уменьшения трений везде и всюду, один из разделов был посвящен стилю вождения ТС.

Основная мысль очень простая: перестать разгоняться (в первую очередь интенсивно) там, где скоро придется останавливаться. Т.е. не топить тапку, что б через 500 метров на следующем светофоре тормозить в пол. Тоже самое касается прогнозированию дорожной ситуации: перестать "давить газулю" загодя, если впереди очевидная остановка. Собственно и весь секрет: рациональное использование ГСМ (топлива, масла) тормозных колодок и т.д.

Дед давно говорил, что весь комплекс мер давал экономию топлива порядка 15%...

 

Спасибо

 

3.0Д, 17000 км, средняя скорость 26 км/ч.

Средний расход - 9,3.

 

Провел сегодня небольшой эксперимент:участок загородной трассы 65км(есть подъемы-спуски,два населенных пункта,-15 по цельсию,без пассажиров).Туда:круиз-контроль на 100км/ч,бк показал расход 6,5.Оттуда:топил "что есть духу"(средняя скорость по бк 130км/ч),расход уже 10,9литров.Разница ощутимая...,это к вопросу о стилях передвижения.Расход за все пройденные 14000км-9,7.
Да,мотор 30d.

 

И много мата от окружающих, когда за 500м до светофора начинают тошнить, ожидая как бы подкатиться да прямо к "зеленому"...

Эко Про включайте и экономьте.

 

С чего Вы взяли, что я экономлю?...
Даже не думаю об этом, и, поверьте, всегда пользуюсь тем, что 3.0Д под капотом. Для того он и куплен, а попробовал перед покупкой многие двигатели Х3, кроме 3.5i и 3.5Д. В т.ч. бензиновые 2-х литровые перделки в обоих вариантах форсировки: по ощущениям даже рядом не стоЯт с 3.0Д...

...Любой вопрос можно решать с фанатизмом и БЕЗ него. Я предпочитаю второе, в противном случае мой расход был бы не 8,9, а 6,9. Вот это как раз и есть "тошнилово и ЭкоПро"... ...Ну и другой "конец палки": топить от светофора до следующего в ПОЛ, точить торм. колодки за 10 т.км., палить 13 л. топлива и посещать ТО каждый 6-7 т.км.: так это тоже не мое...


ПС. ЭкоПро ради познания попробовал пару раз - дерьмо! Вообще не понравилось: резина и вата. Спорт вот лучше значительно, но это летом чаще, а в 95% времени Комфорта вполне хватает...

 

+1. И в крайней правой полосе, а то займут все полосы и прут ширенгой, выгадывают, не объехать

 

А почему может врать расход по компу? F25 28i 3.0 2011. По поездкам расход 13-14, по баку 15.3 (

 

Смените заправку )))

 

+1 в основном в комфорте иногда спорт, но он для лета . в эко очеень редко езжу . Толь вот у меня по городу 10-11,5 меньше оч редко получается.За город и на кольцевую очень редко. И последнее ,у меня авто зовет на то в среднем каждые 9 т.км. как так у тебя получилось что при идентичном пробеге ты прошел только что 3е

 

Сегодня по трассе М5. По моему нормально. Температура -10. 1/4пути- горы. Ветер местами очень сильный, поземка.

 

Эко про кнопки у меня нет. Супруга двоюродного брата вычитала в книжке на гольф+ что можно сократить расход топлива если не постоянно держать нажатой педаль акселератора, а в зависимости от разгона, отпускать и нажимать её снова.
Я так и делаю по трассе (отпустил/нажал). Уже не раз замечал что на загородной трассе например Краснодар-Майкоп, а это отнюдь не хайвей, много участков где не разгонишься и приходится плестить за грузовиками ожидая расширения дороги/окна/езда по ПДД не нарушая разметку) расход 4,7 литра.
Можно ехать там же с расходом в 4,5литра, но тогда тебя даже грузовики обгоняют-это неправильно так ехать.
На трассе М4 можно спокойно ехать никому не мешая в общем потоке с расходом 4,6литра.
Если гнать то расход увеличивается. В городе в пробках таких значений и близко не достичь, примерно 7,7 литров и до 8,2 (если пробок нет то 6.7-6.9). Все измерения по борт.компу, в принципе он не был замечен в некорректности показаний.

 

n20 245лс, 30тыс км пробег. не обнулял БК


и данные после последней заправки

 

ХЗ, как получается. Для меня вообще загадка как этот алгоритм работает, да и никто толком точно объяснить принцип его работы не может, кроме как "интегральными данными по средней скорости движения и расходу топлива".
Мой БК стабильно считает 12-12,5 т.км между ТО. Когда авто тока забрал из салона, "счетчик" в течение первой тысячи км. с 15000 упал на 12000, далее - в соответствии с реальным пробегом. С тех пор так и считает. Для меня странно, что при обнулении при ТО он не возвращается на штатные 15000, а встает сразу на 12000...

 

Средний расход по компу 11.8 в течение 4 месяцев по зиме, 30d. Выставила мгновенный расход на приборной, наблюдаю от 2 до 6 по трассе/МКАД без пробок, в пробках и при резком старте доходит до 25-30. Езжу 95% времени в режиме комфорт, очень редко эко, на спорт перейду когда переобуюсь по весне, посмотрим что будет. Для справки, Е83 20d средний расход 8.5 где-то был.

 

3d, 2500км, по городу ср=36км/ч , тапку и пол берегу пока, резина хака R . Расход по компу 8,7л с бритиш-петрол. На 2d было 9,5л

 

В прошлые выходные ехал от родителей, 130 км по трассе, Круиз, 100 км/ч, расход 7 л., выехал на участок в 30 км и встречным, приличным ветром, расход стал 8 л. Вот как-то так )))

 

Зимой в пробках стабильно 18-19 литров приличного топлива. Средняя скорость 13,5 км.Х3 28i N20.
ПС. Куда копать? Или это нормально?
ППС. Расход -не парит. Парит -куда копать?

 

Никуда.
13.5кмч - страх.

 

у меня, по прошлым заявлениям некоторых, менее экономичный машин, однако при средней скорости по городу в 27 км/час расход 11,3 л. на сотню. Если надо могу фото выложить.

 

Такое я наблюдал десять лет с двумя легковушками. Но не по 2 тонны, с 4х4 и АКПП.

 

АКПП можно смело из пенсионерского списка вычеркнуть

 

X3 3.0D 7т, 8.3 на 100
80% загородных дорог

как то раз видел 8.2 но не долго, минут 20

 

Не совсем понял при чем здесь легковушки. Я же писал к тому, что отдельные знатоки заявляли, что Х3 20i 184 л.с. потребляет бенза больше, чем аналогичный 245-ти сильный авто. На практике наоборот получается. Я не зря написал про расход по городу (Москве), где средняя скорость 23-27 км/ч - обычное явление и для "овощных" движков, и для суперских многолошадных, и для пенсионеров и для пионэров - ибо пробки и тошнят в них все приблизительно одинаково. Потому не понял посылы про легковые авто и АКПП 4Х4 (а что моноприводные Х3 бывают? я не фкурсе). Сейчас посмотрел, немного я был неточен, скорость средняя 27,8 км/ч, а расход 11,1 л/100км

 

X3 xdrive35i. Город - 19-20л, трасса 13-14л. Педалирую активно. Бенз 98й.