Шумоизоляция F30

Важным является лишний вес после шумки.
Пока остановился на проклейке арок и дверей, возможно багажника(чтобы прямоток не басил по ушам)
Стоит ли все-таки делать потолок и пол ? или это тупо лишняя масса и трата денег?

 

думаешь утеплителем лучше будет?

 

герметиком нужно было всего то пройтись по кругу

 

Если люк есть, то потолок шумить - лишняя трата денег, если нет, то лишним не будет. А вот шумоизоляция пола эффект даст в любом случае безусловно, без него особого толка от шумки арок снаружи и дверей не будет.
Вес можно уменьшить используя материалы высокого класса.

 

Не стоит.
Двери и арки решают.
Для себя тоже принимал решение исходя из нежелательности таскания лишнего веса и нулевой эффективности.
С текущей шумкой на скорости шин вообще не слышно(лето), аэродинамические шумы через двери тоже не проходят.

 

от чего шумить и чем ?
как мы все должны знать звуки имеют разные частоты, материалы должны подбираться соответственно
продолжайте давать работу битумным "магнатам"

 

можно сена подложить еще.

 

Вот поэтому и есть специально обученные люди, которые подбирают правильные материалы и делают шумку
И судя по эффекту, хлеб свой едят не зря.

 

сам клею(ил) эту дрянь, но об эффекте даже стесняюсь говорить как то

не видел еще ни одного нормального теста - все теста

 

Я не понимаю как это еще тестировать кроме как своими ушами.
Восприятие субъективно, цифрами разве что самого себя убеждать.
В моем случае была достигнута очень простая цель - не давит на мозг езда на большой скорости длительное время, не приходится голос повышать в салоне.

 

голос у всех как и уши разные.
резина и стекла на скорости с аэродинамикой имею более важное значение
после асфальта конечно

 

шумка пола не дает вообще НИЧЕГО

 

почему, понижает центр тяжести

 

А сколько из итоговых килограммов пришлось на указанные места? Если делать только арки и двери, сильно меньше веса добавляется?

А то 55кг жестко, как труп в багажнике возишь

 

вот тут уже не замерял, и кстати не 55кг даже а 61 - вес всех материалов.

Пол и багажник эффекта не дали, думаю снять нахрен.



Самая тема это двери и арки - 85% эффекта

 

Потолок (крышу) имеет смысл (если нет люка), пол делать нет никакого резона (если конечно нет желания избавиться от лишних денег).

 

По хорошему 70-80% веса это пол и багажник.
На пол кладут, как правило,самый эффективный и самый тяжелый материал. Отвалиться с горизонтали не отвалится. И места там полно.

Двери и арки килограмм 10 от силы. И на крышу надо пару листов легкой вибры. Поглотители не в счёт, веса копейки.

 

Где партнеры клуба- уговорите/пригласите на низкие цены!!!!

 

Все так, буду шумку с пола и багажника снимать, кг 40 пропадет сразу)

 

Оптимально- арки+двери... Разобрались.... Осталось определить у кого где скидки?))

 

Оптимально арки+двери+пол+крыша (если нет люка)
На полу реально практически голый металл, прикрытый сверху ковролином

 

бред про пол хватит уже писать

Делал пол с багажником в самую последнюю очередь, смачно так сделали, добренько за 30кг дорогих материалов.

Как итог и по ощущением и по прибору который уровень шумности меряет НОЛЬ изменений
Иди трепи языком в другом месте

 

не нужно мне говорить куда идти и не будешь послан в ответ
открой картинку в любом поисковике bmw f30 шумоизоляция пола и увидишь голое железо, соответственно обработанное шумкой и виброй в три слоя в любом случае снизят уровень шума, если конечно это железо изначально не броня танка
то что, посылай тех кто тебе так профессиАнально сделал, а не мало знакомых тебе людей, удачи

 

мальчики не ссорьтесь. то что на картинках показано это уже снят ковролин, на нем с обратной стороны есть вспененный материал типа паралона см 8

 

у меня знакомый есть по 3 рубля за деталь берет, работает на Бауманской. если интересно могу контакт дать.
я у него арки делал пару лет назад, сразу тихо стало. был у него в пятницу и он мне еще раз сказал что пол делать только если денег не жалко, а так говорит: закатаю и поржал над нашим тут обсуждением

 

Арки снаружи достаточно будет проклеить? или внутри надо? двери естественно тоже буду делать

 

да, если можно координаты...

 

эффект будет норм

 

тоже задумался о шумке после перехода на более широкую резину. двери и арки как я понял норм, остался вопрос цены сколько за всю работу?

 

не дороже 12