F15 Блог владельцев F15, часть вторая

Да нет в комплекте ППК никаких суппортов! Фантазерство какое-то.
Есть диски, скобы, колодки, блок и интеркулер плюс несколько наклеек под капот и на двери.

И если дилер адекватный, он не будет ставить ППК без тормозов на машину без тормозов из этого комплекта.

В программе же четко сказано, что комплект без тормозов, можно ставить только на автомобили уже имеющие такие тормоза.

Что же касается, надо - не надо, я думаю, немцы не дураки и просто так ничего не делают, поэтому за ту небольшую разницу между комплектами, лучше за них не думать, тем более, колодки все равно пригодятся при замене.

 

В принципе логично,но если колодки одинаковы,диски одинаковы,то в чём смысл замены?

 

Кстати, кому интересно - я никакой разницы в тормозах после их замены не заметил.

 

Нет, не совсем так - диски в комплекте ППК другие, а колодки точно такие же и с теми же номерами.

 

Странно,а как размер дисков,при прочих равных,меняет торможение?

 

Я думаю, что никак, о чем я и написал выше - никакой разницы в торможении я не заметил. Мне кажется тут дело немного в другом - немцы абсолютные педанты, а вопрос с тормозами чисто механико-математический, то есть чисто расчетный. И по их расчетам, видимо, к характеристикам а/м с ППК нужны соответствующие по их расчетам тормозные диски - вот и вся мораль, а глубже уже там никто не думает.

 

Возможно.А в динамике разница есть?

 

А может быть и такое, к примеру: что со скорости условно 200 км/ч машина с ППК со старыми тормозами тормозит на метр-другой хуже, чем положено по какому-то регламенту и/или TUV.

Вы знаете, я ставил ППК на пробеге 500 км, то есть при езде в крайне щадящих режимах, и до сих пор машина еще в обкатке, поэтому моё мнение весьма субъективно: 25d в базе ехал и так прекрасно, мне есть с чем сравнивать (GT 530d), поэтому мне кажется, что мотор стал намного эластичнее, что же касается непосредственно прибавки в динамике, она, конечно, есть, но точно не в разы и не на порядок.

 

У меня 3.0 Д.,поэтому даже и не знаю,есть ли смысл затеваться.

 

Абсолютно никакого.

 

Добрый день!

В поисках замены авто супруге забрел в салон BMW, где был удивлен ценовым предложение на Х5 в некой комплектации 25d. По сути в комплектации все необходимое есть, но вот почитал часть ветки и понуял что климат какой-то не тот, музыка не та....И вообще недомашина.... Сейчас жена эксплуатирует МЛ350 бензин, 2012 года, в машине устраивает все кроме бензиного двигателя, налога, ну и то что уже 3 год... хочется машину аналогичного класса и желательно в кризисное время с бюджетом до 4 млн. со страховками и зимними резинами.

Сьездили на тест драйв, по впечатлениям бмв заметно жёстче, зуд в руле на дизеле при движении, ассиметричный салон в отличие от мб, лёгкие двери, много яркого света вокруг ... понравилась управляемость и двух-створчатая дверь багажника.

Вот сижу думаю, стоит ли замена свечь...

 

по опыту с кольца и субару - диски большего диаметра меньше подвержены перегреву, поэтому немцы, предполагая, что обладатель машины с ППК будет в среднем на гашетку давить чаще и сильнее, решили, что и диски нужно ему чуть более "стойкие". эффективность торможения при этом никак не поменяется.

PS по сравнению с fx37s (каждый день пересаживаюсь с одной на другую) сток тормоза на х5 3.5 - космос! а чтобы не перегревались нужно начинать тормозить интенсивнее, а потом по мере снижения скорости снижать давление на педаль, тогда и диск не перегреется. обычно же как - давят в пол и пока не встали - пофиг.

 

парни,где вы так в МСК гоняете? Я катал 550,Х5 4.8,Кай2 по рпавилам и без и ни разу в жизни не перегрел тормоза.Что вы делаете с машинами?

 

Вы что , сидите на нем ?

 

Шило на мыло... Вы на какой машине тест драйв проходили? Наверное 3.0д? Если да то там подвеска комфорт, а на 2.5д обычная! Еще жесче будет... Имеет смысл брать дизель 3.0д за 3.8 или 4.2!

 

с чего вдруг на 3д подвеска обязательно комфорт?

 

А с тогой-то на всех моделях 3.0д 2014 подвеска комфорт!

 

Тоже всегда удивляюсь таким темам, вроде сам ношусь порой как сумасшедший и стока хватает

 

для жены я бы не взял, гонять не будет а то что жестче это ей явно не понравиться, в игрушки типо спорт режима тоже врятли будет играть.
мл очень хороший вариант, может лексус с люком музыкой крутой и т.д. для комфортного и статусного передвижения самое то, хотя по мне так мл лучше но он уже надоел вам. а нужна ли ей такая большая машина?

 

Кстати за 3.8 подвеска обычная и машина почти барабан, я бы взял бензин за 4.2 или дизель 4.2 млн. Комфорт, лед, сидушки комфорт

 

Тест проходили на оч странном авто в независимости, это 40d, без подогревов, с ручными регулировками сидушек, с ксеноном, комфортгоной подвески там точно не было. Основной плюс 25d это его цена, по сути продав 3 летний МЛ я получаю новый х5 с мизерной доплатой.

 

комфорт то она комфорт но я например ездил на бензине, там она тоже стоит но режим я ставил нормал т.е тот же что и у 25д, чтобы понять что меня ждет, может он вообще в спорте ездил...

 

Нужно что бы партнеры клуба написали четко, что за тормоза, которые идут в комплекте, а то ни чего не понятно у одного суппорта есть, у другого нет, то колодки одинаковые то разные жесть.

 

Не смущает, что Адаптивная подвеска, пакет 'Comfort' - это дополнительная опция, стоящая более 100 тыс.руб и её, могут не ставить менеджеры, собирая тестовые авто?

 

за 3.8 машина лишь отличается от 25d спорт сидушками (стандартные сидушки вполне устраивают, комфортные не понравились наоборот) и расширенным климатом, ну и то что движка 249 лс, хотя 218 вполне хватит.

 

Я честно говоря Вам завидую, менять машину тупо потому что надоела за 2 года, не потому что не устраивает , не потому что надо побольше для детей или ломается, а просто - надоела.

я думаю от добра добра не ищут, подождите лучше ку7 / Вольво 90 / или MLE
мое мнение что бмв не для женщин (исключения бывают)

 

После комфортных сидух сидеть больше не хочется ни на чём.

 

Да неее. Что Вы. Как большинство владельцев ф15 на седла одел пакеты чтоб не пачкать. А сегодня на мойке попросил помыть под пакетом(вдруг пыль собралась) и увидел такой косяк! Теперь думаю получится новый х5 отжать у дилера взамен этого.

Пс. Не педант но как-то очень быстро кожа поползла. Что будет с ней к 40т. Км?

 

А вы думаете тестовые авто собирают менеджеры из салона? Это обычная калина с автотора с фиксированными опуиями которые им прописали, те что в прайсе

Согласен на все сто!

 

на FX есть тормоза? ))