E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

2 провода: один внизу и один сверху - недавно менял заднее стекло и обратил внимание

 

один - это обогрев стекла, второй - антенна

 

а второй провод обогрева где? цепь как бы замкнута должня быть, чтобы постоянный ток тёк.

 

там 2 в 1 на одном проводе

 

вы меня не поняли, стекло по бокам с левой и справой по проводу торчит?

 

Соконфетники приветствую. Нужна небольшая помощь
Можете скинуть фотки положения бегунков открывания панорамной крыши в начальном положении? Первой части.
И зазоров между частями панорамки и самой крышей снаружи?

 

Вотс Ап или Вайбер есть?

 

89213559224
Есть и то и то

 

Приветствую всех! А кто подскажет, в е83 есть скрытые функции борт.компа? На подобии как в е39 были.

 

В факе есть

 

В факе не нашел! Уточню, речь идет о доп. функциях компьютера, таких как - напряжение в борт. сети или остаток топлива в литрах и т.д.. В 39ке помню ,активировал вводя число получаемое путем складывания вина (точно не помню, давно было) и появлялось целое подменю, пунктов из десяти!
Если проглядел, тыкните носом пожалуйста, поиск тоже ничего не дал!

 

скрытое меню

 

Плохо искали
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=13382265&postcount=9

 

Ооо, спасибо! Интересно, при наличии монитора, доп меню будет на нем или только на приборке? Надо проверить!

 

да торчит

 

только на приборке

 

За одно спрошу - возможно ли самостоятельно рассверлить отверстия в колесных дисках под болты? Нужно на 1-2мм больше! Разверткой, например.

 

С какой целью

 

Есть диски, в отверстия которых не проходят болты! Все остальные параметры схожи.

 

Продайте эти диски и купите родные-не ищите гемороя самостоятельно(он сам придет..тьфу 3 раза)

 

А что в этом такого? Если поглядеть на штатный диск и болт, то станет видно ,что отверстие в диске значительно больше чем диаметр болта! А диск все равно садиться на центр. отверстие (72.6). В чем тут может быть геморрой?

 

диск садится на конус болта, а не на центральное отверстие

 

геморой будет в том, что точно рассверлить не получится и колесья будут бить из-за неточной центровки

 

на станке, наверное, можно рассверлить и конус нормальный сделать. а головка болка с ключом входит нормально?

 

Лет десять назад мне на 34ку продали диски (в магазине, новые) с установкой. Как оказалось позже, впарили от другой модели, и после первой кочки диски начало бить! Так вот, ц.о. у них было не подходящим (а эти твари даже супинаторы не поставили). После этого я на всю жизнь сделал умозаключение, что ц.о. это основной параметр, и диск центруется за счет него, а не болтов!

 

насадки-переходники на ЦО в основном пластиковые. Вы действительно думаете, что они могут как-то воздействовать на посадку диска под динамическими нагрузками?

Единственное, чему помогает совпадающее ЦО - меньше проблем с правильным затягиванием болтов - поэтапно диагонально. А если сразу пневмой по одному болту закручивать - естественно, диск может криво сесть.

 

Приветствую уважаемое сообщество.Тема баян понимаю-просмотрел несколько..Но конкретного алгоритма так и не нашел.
Собственно вопрос:возможно самому,так сказать из кабины,поманипулировав определенной комбинацией кнопок,включить постоянный ближний свет?Или только программно:имея какой-либо девайс или на СТО BMW,как написано в мануале?
Авто -американец,2004 г.в.,фары чистый галоген

 

Да, ключ входит! Диски от тройки. А с супинатором тоже доводилось ездить, все в порядке!

 

Сгонял специально в гараж, все замерил! Отверстие надо рассверлить всего на 0.8 мм. Конус останется почти без ущерба. Полазил по другим форумам - народ сверлит самостоятельно, причем даже на пару мм.

 

Пффф, да чо ему будет то... Центруется по ЦО, держится за счет конусов ПОД головками болтов, ты рассверлишь НАД головками, где проблема?

Единственное, ступица диска - не блин, а пять отдельных точек контакта, между которыми нет материала, вот стенка между этими полостями и отверстиям под головку уменьшится, но там все с таким многократным запасом всегда сделано, что когда начнуться проблемы со ступицей диска, от обода уже мало что останется.