Nissan GT-R R35

Ни разу раньше не видел Performance Friction для GT-R с такими насечками

 

Будут конечно, если диск кованый, как на дисках Black Edition

 

Район обитания Митино-Строгино =)) Обслуживаюсь в TD сейчас у Олега.
Сцепление пока тьфу тфу не лажает...

В планах поменять диски на более легкие, нужно убрать подрессоренную массу..

 

фвд - это муфта переднего привода? я про основное сцепление спрашивал.
вот это сцепление гтс1000 сколько момента сдюжит?

валы пауэр дивижн - крутые. на таетах г эс си 274 -передули хкс и еще кого то)

 

только 18ки могут принести приход, и то будет заметно по лишь рэйслоджику.

но в плане комфорта - приход будет заметный. колесо гораздо точнее и легче отрабатывает .

18ки диски с резиной ,вкруг чуть более 20кг убирают инерционных и неподрессоренных масс. + брэмбо карбон тормоза 30кг. в итоге - полтишок )

 

T1000 Xtreme
Billet GT-R clutch kit 9 plate wider carbon frictions

The Kit includes :

9 Plate Billet Clutch System per basket (A & B total 18)
Wider then OE Carbon Composite Frictions (37% Wider than OE)
Wider than OE High Tensile Steels (37% Wider than OE)
1.3mm Steels
Overall 100% Greater Surface area than Original Equipment
18 Plates Precision engineered
Billet Inner Basket A – Shot Peaned – One Piece – Heat Treated
Billet Inner Basket B – Shot Peaned – One Piece – Heat Treated
Billet Outer Carrier – High Tensile Steel – Non Welded – One Piece
UK Designed, Developed, Engineered & Tested.
1.4kgs Lighter than the nearest competitor
Up-rated Piston Seals rated @ 200’c +
Tested in our own GT-R up-to 1400BHP
Noticeably smoother Clutch Engagements than our nearest motorsport clutch system especially on downshifts

 

18 не расматриваются... диски Stillen на сколько я помню 400 мм они не позволят меньший радиус запульнуть... А например диски ADV5 весят от 8 кг что на 2.5 кг меньше стоковых умножить на 4 того 10 кг подрессоренных масс плюс Stillen весят в 2 раза меньше еще убавит пару кг )))

 

Это не одноименное сцепление SVM?
По описанию оч похоже...
Осторожнее!
У меня с ним негатифффф был...
Ушел на промакс...

 

какой?

ВОТ это
http://www.gtc-r.com/?page_id=1546

 

Муфта полного привода! На этот вопрос лучше ответит Паша Адван, он с Беном работает!

 

зачем вообще чтото делать с муфтой 4вд

 

Горело и раскрывалось от ланчей :-(

http://www.severnvalleymotorsport.c...35-parts/xtremesvm-cwp18-billet-clutch-system

 

Ну я не могу ответить они одинаковые или нет...
Я не ланчую пока вроде проблем не было...

 

походу, для городских ланчистов, лучше старого, громыхающего промакса 10 дисков - ничего не придумать..

 

Диски ГТЦ в муфту - работают, но не идеально.
Можно прикрутить все - но как на деле это работает и собирается, не многие знают. Рекомендую обращаться к специалистам, а не покупать просто запчасти.

 

куплю тюненный катбэк б/у .

 

Куплю диски ADV )

 

Это всем известно! Но время и процес эксплуатации покажет на что они способны !!! И все станет понятно пригодны или нет! Так что ждем

 

Есть в наличии новый комплект 21" ADV6 M.V2 SL и резина Pirelli

 

Нужны 20 а сколько ADV5 стоят?

 

У додсона говорят хорошая гарантия , должны были обменять!

 

промакс не для города. дерганый, диски тонкие, горят быстро
спортсмен самый оптимальный вариант

правильно собранная коробка должна работать мягко как сток, только шума больше от рядов

 

единственное сцепление, которое не горит под нагрузкой - промакс.
дерганное - да. но на нем на единственном можно ланчевать.

если зальешь спорт топливо , не хватит тебе спортсмана.

 

Да, все уже давно известно фуфло.

 

наверное не буду заливать))

в городе и 1000+ уже много

кстати еще когда был гт800, на спорт топливе делал ланчи, больше десятка точно. было это на спортсмене
недавно разбирали сцепу. все фрикционы в идеале

 

может собрали что то то криво? у нас на многих машинах ходит отлично
да были проблемы с первой версией 4-й передачи, ломало зубья...

 

этот кит- предел по мощности.