1. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
  2. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  3. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
  4. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Шум АКПП при включении задней

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем matlex, 22 мар 2015.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. matlex

    matlex Участник тусовки

    В клубе с:
    2 апр 2013
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    машина 118 е87 пробег 50ткм. Шумит коробка на холодной машине при включении задней передачи. Шум такой как болты в ведре тресутся (или подшипник разваливается), но только на холодной, когда прогреется вродебы все как надо. Причем происходит так: завожу, машина холодная, перевожу селектор в R, все хорошо, но стоит только отъехать назад пол метра, начинается этот шум-звон...
    что это такое? где искать?
    При переводе в драйв или N шума нет!
     
    #1 matlex, 22 мар 2015
  2. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    какое-то у всех весеннее обострение у АКП :shock: :rolleyes:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Буммеранг, 22 мар 2015
  3. matlex

    matlex Участник тусовки

    В клубе с:
    2 апр 2013
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Что совсем ни у кого подобным образом не шумела коробка? :confused:
     
    #3 matlex, 24 мар 2015
  4. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    у меня на восьмерке выжимной подшипник так гудел :nod:

    Покажи спецам, в "обмене опытом" есть тама про АКПП
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Буммеранг, 24 мар 2015
  5. VovanJK

    VovanJK Абориген

    В клубе с:
    13 апр 2011
    Сообщения:
    2,945
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Похоже на Шкив генератора!
     
    #5 VovanJK, 24 мар 2015
  6. vans-vans

    vans-vans Завсегдатай

    В клубе с:
    28 июн 2014
    Сообщения:
    921
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    шкиф гены посмотри
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 vans-vans, 24 мар 2015
  7. Этвас

    Этвас Завсегдатай

    В клубе с:
    8 ноя 2007
    Сообщения:
    1,410
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
    Водит:
    ,
    А у меня и при включении Д,так же скрежещет(на холодную) А,что случается со шкивом гены?
     
    #7 Этвас, 24 мар 2015
  8. matlex

    matlex Участник тусовки

    В клубе с:
    2 апр 2013
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Сегодня больше часа диагностировали, и на яме и на подъемнике, снимали защиты, слушали шумы и вибрации.
    Диагностировали прогретую машину, шум посторонний все же слышен. Сняли ремень генератора, завели без него, ничего не изменилось. Шум слышен только под нагрузкой при включенной задней передаче. Непонятно почему, но при включении в Д ничего не шумит, хотя коробка в этот момент тоже под нагрузкой. Посмотрели подушки и двигателя и коробки, все целые.
    Заметили что при переводе селектора в положение R усиливаются общие вибрации на агрегаты автомобиля, начинает сильнее вибрировать вся выхлопная система.
    После прослушивания каким-то автомобильным фонендоскопом, никакого криминала не выявили. Мастер сказал что обычно дефекты в коробке проявляются на ходу (пинки, пробуксовки), если что-то не в порядке то от коробки был бы слышен шелест. На пробеге 50тыс рано говорить об износе коробки. В моем случае звук идет от двигателя и резонирует по остальным агрегатам.
    Резюме следующее: коробка в норме, к 100тыс нужно поменять масло. Звук издает что-то навесное на двигателе, обычно подобные шумы издает шкив генератора с обгонной муфтой. Нужно ездить дальше, дожить до усиления шума, пока не получается определить откуда он идет.
    как-то так...
     
    #8 matlex, 24 мар 2015
  9. matlex

    matlex Участник тусовки

    В клубе с:
    2 апр 2013
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Обгонная муфта подклинивает.
     
    #9 matlex, 24 мар 2015
  10. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,541
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Не надо доживать до усиления шума.
    Снять ремень и рукой проверить шкив на предмет люфтов.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 E81, 24 мар 2015
  11. matlex

    matlex Участник тусовки

    В клубе с:
    2 апр 2013
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    #11 matlex, 24 мар 2015
  12. matlex

    matlex Участник тусовки

    В клубе с:
    2 апр 2013
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    подозреваю что для этого яма не нужна, сам сниму в выходной потрогаю, пошевелю.
     
    #12 matlex, 24 мар 2015
  13. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,541
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Для этого нужно: снять воздухозаборник (открутив два самореза Т20), далее трещеткой с головкой на 16мм (желательно длинной, можно использовать свечную) взводите натяжитель, и фиксируете его штифтом (например, Г-образный шестигранник на 3мм), потом снимаете ремень.

    Шкив проверить рукой - покрутить по часовой/против часовой, потянуть вперед назад вдоль оси.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 E81, 24 мар 2015
  14. matlex

    matlex Участник тусовки

    В клубе с:
    2 апр 2013
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
     
    #14 matlex, 24 мар 2015
  15. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,541
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Предварительно вставляете штифт (шестигранник 3мм) в прорезь на натяжителе, но не до конца, чтобы при взведении у натяжителя был ход.

    Трещотка ставится на "закручивание", головка одевается на болт ролика натяжителя, далее тяните по часовой стрелке. Другой рукой (правой), надавливая на шестигранник, ловите ответный паз в натяжителе. Когда зафиксируете натяжитель во взведенном положении, ремень свободно снимается.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 E81, 24 мар 2015
  16. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,541
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Где-то здесь в первой ветке была моя старая-старая тема (года 2011-го) с картинками, про замену ремня и роликов.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 E81, 24 мар 2015
  17. matlex

    matlex Участник тусовки

    В клубе с:
    2 апр 2013
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Ясно! попробую!
     
    #17 matlex, 24 мар 2015
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика