На 60 тысячах лег двиг 328

Тачка в тюне была или сток?

Бери любой N20. Если возьмешь от 320, то просто зальешь прогу от 328 в него

 

из-за чего такое случилось? если с маслом норм все

 

А что значит не громкий стук на высоких оборотах? какое масло лил? какой стиль езды?
по сумме ремонта не узнавал еще? у партнеров клуба если делать?

 

В Куланц не пробовал?

 

Ну ты даешь, ведь могло бы прокатить , спустя пол года окончания гарантии движок нае..нулся.... ну нехуяж себе

 

По куланцу обращаться не пробовали?

 

Похоже на брак. (не качественная деталь)
спс что отписал.
Статистика наше все

 

чтобы проблем в гибдд с заменой движки не возникло:

1. замена мотора оф.дилером ( мотор естессно куплен у него же )
2. замена мотора с утилизированного авто

ну и соответственно документы на движку

 

Zлодей - сьездий к ОД - опиши ситуевину . Может , пойдут навстречу (немного позолоти) Им это сейчас выгодно - поменять тебе пихло по кулансу . Темболее тут куланс - 100 процентов . Пробег смешной - владеешь всего ничего - тюна никакого нет .
Elnar-m - двиг уже не номерной агрегат давно Меняй как хош .

 

хотели регламент поменять, но не довели до конца... поэтому хотят смотрят хотят нет. в екб к примеру частенько люди по этой причине на учет тачку поставить не могут.

ПРИКАЗ
от 24 ноября 2008 г. N 1001

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:

- обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных);

 

ну и жопа.
год какой?

 

месяц и год выпуска авто?
в n20 по ETK менялись датчики давления/температуры (старый до 06/2013г.) и уровня масла (старые до 03/2012г.), так же Масляные форсунки (старый до 06/2013г)
может продавить ОД на постгарантийный ремонт.

 

У меня часто параноя по поводу звуков посторонних.

У тебя на высоких тарахтение было, или на холостых тоже..

На холодной особенно звуки тарахтения напрягают.
Надо к тебе на тест по звуку приехать...

 

Двиг недавно хотел купить n54 с x6, та же проблема, пробега на машине 55, провернуло вкладыш и привет, тюнинга небыло, режим езды овощ. как то некачественно делают

 

надо к ОД пусть исследуют, и ремонтируют. Откажутся - делать независимую экспертизу. Будут умничать ткнуть к ETK и спросить зачем датчики масла обновили, а отзыв машин не делали...

вот и вот

датчик уровня аж дважды меняли - первый до 03/2012, второй до 11/2012г.

 

громковато они все работают. ваще печаль. зря конечно к дилеру не поехал.

 

Отпишись по результату!!!!

 

В мади бмв - когда недавно ступицу менял- видел накрытый н20) -можешь позвонить узнать цену.
Но наверно не дешево- я все там "дрочу" на н52Б30 с пробегом меньше 10.000км- за 240.000 готовы отдать без навесного

Пы.сы. в приватной беседе/перекуре с одним из адекватных мастеров- узнал что н20 бравенько наеб"ваются на мой вопрос были ли они на чипе- говорит хз, парочка шитые были, остальные могут ссать признаться)))

 

печальная история...
Тема думаю очень связанна с маслом.
А какое масло было залито и вообще масло заливалось на ТО гарантированно оригинальное? Вопрос может дилеры льют "минералку" из бочки под видом оригинального.
И какое оригинальное 5W30 или 0W40, LL01 или LL04
спасибо.

 

Мне как то "мастера" начали отговаривать от прошивки спорт коробки, желая хоть на стоке проездить без проблем