F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

520d. 13000 рестаил 2014. Какой то не понятный стук передних стоек при проезде острых ям. ОД говорит что это нормал и мол у всех так и это особенность этой подвески. Но меня это реально напрягает. На 12000 поменял клапан егр по гарантии. Загорелся джекичан и стала поддергиваться, но соазу все прошло и чек погас. Почитали и поменяли.

 

Всем добрый день!

Проехал первые 3000 на свеже купленной 520I.
Есть несколько вопросов, к тем кто давно эксплуатирует машину.

Проблемы, которые выявлены, с которыми хочу обращаться по гарантии:

1. Шум двигателя (в основном на холодную), носит монотонный гул, как в троллейбусе при езде. Первые минут 5 езды я его слышу и в салоне. До этого у меня ни одна бензиновая машина так громко не работала.
Это нормально или надо разбираться?

2. Кнопка рециркуляции. В нажатом состояние, запахи практически все проходят. Тест - омыватель с запахом. Побрызгал и в салоне сидеть невозможно. Во всех моих других машинах, нажал и ни чего не пропускает.
Это нормально или надо разбираться?

 

Все нормально это машина как все остальные и возможно у ххх много больше минусов, чем к примеру у японцев но все пох это же бмв!)))

 

Вопрос не в этом. Вопрос это не нормальная работа? можно ли это исправить по гарантии?

 

Всё ок. нет проблем. так и должно быть. у меня так же. пробег 70 тыс.

 

в положении климата авто, заслонка рециркуляции никогда до полного не закроется. потоки в мануал и жамкнуть на рециркуляцию, тогда норм.

а призвуки на холодную это поиск тараканов, забить, привыкнуть.

 

1. Шум двигателя (в основном на холодную), носит монотонный гул, как в троллейбусе при езде. Первые минут 5 езды я его слышу и в салоне. До этого у меня ни одна бензиновая машина так громко не работала.
Это нормально или надо разбираться?

2. Кнопка рециркуляции. В нажатом состояние, запахи практически все проходят. Тест - омыватель с запахом. Побрызгал и в салоне сидеть невозможно. Во всех моих других машинах, нажал и ни чего не пропускает.
Это нормально или надо разбираться?[/QUOTE]

шум может быть от продувки катов ....хотя это надо проверить....а с запахами просто беда...вонь омывайки сразу в салоне...я бы заехал к официалам по шуму

 

По поводу омывайки надо посмотреть внимательно т.к. бывает рвется трубочка в салоне и прыскаешь себе в салон, частично.

 

Зачем?

 

530 DX 14й год - крышка левого омывателя фар отходит ))
Если он срабатывает, то она не защелкивается до конца.
Это постоянная болезнь?

 

По гарантии сделают

 

Фары светят очень низко. Если дорога не освещена, ехать нереально. Раньше не замечал, тк 99% езды - город или освещенные трассы.
Можно их программно поднять? Или крутилкой какой нижнее положение повысить?

 

крутилкой и на стенд надо

 

крутилка на фаре прям есть?

 

На фаре есть винты для регулировки, но крутить их без стенда не очень правильно.

 

Этой на всех так, из-за песка плохо закрывается. У меня что на Ауди что на бмв было такое.

 

По первому пункту по ходу у всех так...
Если это такой шум, как в этом ролике на 0:33 и 1:57 слышен на фоне работы мотора.
http://www.youtube.com/watch?v=dKhWS5GqnkY

У меня 320i c таким же мотором и тоже на холодную бывает присутствует воющий звук, причем у кого не спрашивал - у многих такое явление.

 

Понял. Спасибо!

 

523 2011г.в., через 2 года при пробеге ок. 30 тыс. появилась небольшая течь в радиаторе, успел поменять по гарантии. В остальном нет проблем - только ТО.

 

добрый день.
машина 11 года,пробег 85тысяч.Приговорили исполнительный узел и что то начало гудеть то ли в коробке то ли еще где.гул на разгоне как на тролейбусе...

 

Что за машина ?

 

523i
сейчас уже к этим симптомам прибавилось еще-на холостых машину потряхивает прилично так...

 

Как часто свечи менять надо? и при каком пробеге меняют масло в коробке?фильтр топливный?

 

А кто на каком пробеге аммортизаторы менял? У меня 46 тыщ, такое ощущение, как на табуретке еду...

 

Хочу поменять свечи, пробег 57тыс.
Кто уже менял, подскажите, есть ли какие то тонкости при замене свечи в шестом цилиндре?
Кто чистил дроссель, стоит оно того, нужна адаптация?
F10 528 N52

 

Там нет никаках проблем, делается все достаточно просто а вот дроссель на таком пробеге трогать не надо.

 

БК Выдал надпись, "осторожно привод, после остановки запуск двигателя не возможен, ехать осторожно....!" но все работает в обычном режиме, надпись с пятницы не попадает, может кто сталкивался, 528 2012г.

 

Это навскидку

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=20906397
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=21490857
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=23448436
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=23068324
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=23068907

 

Глюк. Аккумулятор на полную зарядку

 

А может коробка гикнулась... давайте дальше гадать на кофейной гуще. Или сделать диагностику и узнать в чем дело.