F25 Кодирование X3 - делимся опытом

вроде когда жмешь read coding data Esys предлагает сохранить ncd файл. Я имел ввиду это)
буду ждать.

 

Посмотрел, нет у меня блока CID.

 

Хм странно. У тебя навигационная циц профессионал? С широким экраном? Хотя на любом такой блок должен быть наверно...

 

Бизнес нави, маленький монитор.

 

Кому интересно, проблема была решена. Немец подключился по TW. Взял SVT себе, что то там модифицировал 2 раза (с первого раза не получилось), передал мне обратно. Залил этот SVT, потом прошил CID. Заработало

 

Люди добрые, помогите. У меня появился пункт в настройках замков двери, но он не активируется, не могу поставить галочку.

 

Всем добрый день.

У Вас в комплектации есть опция "302 - Охранная сигнализация ..." ?
Если в комплектации нет этой опции (302), то этот пункт активен не будет и естественно не будет работать акустическое подтверждение.

 

Установил себе NBT и новую приборку (она же сток для F10)
Шину мост между ними прокинул.
Кодировал по FA 609 и 6NS блоки NBT и KOMBI
По приборке надо ли какую то опцию добавлять?
Нужно ли в моем случае прописывать:

HU_NBT => KOMBI_CIC = kombi_low
HU_NBT => BASIS_KOMBI_MMI_LIST = aktiv

или эти параметры нужны только для обычной приборки без оптики?

 

Если приборка расширенная то ничего делать не надо.Добавляешь 609,6NS и кодируешь НБТ.

 

У вас до этого CIC или champ стоял? zgw (zgm) блок менять пришлось или нет?

 

Нет по всем пунктам.

 

Приборка теперь вот такая



Вопрос возник вот почему.
Раньше на простой приборке была заставка БМВ при открытии двери.
Теперь ничего нет((
ISTEP на NBT и KOMBI поднял до 14-11-501
Пытался закодировать М-Перформанс заставку как на F30
Но пункты чуть отличаются.
У них написано:

KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BMW_LOGO | mpm / Werte=01

А у меня два параметра:

KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BMW_LOGO | Werte = 00
KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | MPM_LOGO | Werte = 00

Я менял в обоих строках на 01, но никакого эффекта

 

MPM logo для 6WA.
М Performance нет для F10,F25....
Возможные варианты:

BMW-нет изменений.
MPM-М550D
MPM x5 HIGH-X5 M50D
MPM x6-X6 M50D
MPM x5- M50D

Выбераем,что нравиться и активируем в:
1.BMW Logo
2.MPM Logo
Параметр должен быть одинаковым в обеих подпунктах!
Также ставим MPM logo в Aktiv!

Выбранное лого будет всегда на приборке,а не только при открытии машины.
Что бы лого появлялось при открытии ставим WELCOME SCREEN ENABLE в Aktiv
Что бы лого перходило на центр приборки в момент выключения зажигания ставим
Goodby screen в Aktiv

 

У меня 6 WA black panel.
Какой CAFD у приборки?

 

CAFD_00000069_010_001_075

 

У меня CIC + combox стоял с завода.
При переходе на NBT поменял
ZGW,Антенный усилитель.
Купил все провода от НБТ до подлокотника,Антенну БТ.Протянул новую проводку под микрофоны.
(не хотел старую дергать из машины,что бы иметь возможность быстро вернуть все обратно).
У меня машина 27.12.2012 выпуска.Поэтому не пришлось менять ICM.

 

У меня в обоих пунктах есть такие параметры:
MPM
BMW
MPM_X5
MPM_X6
MPM_X5_X6

А вот параметра aktiv не вижу для них(((

WELCOME_SCREEN нашел
Спасибо

Мне пришлось менять только усилок и приборку
Ну и с антеннами аналогично...

 

Все есть как я и описал.Но с одним отличием.У меня есть возможность поставить Aktiv nicht activ.
Попробуйте поменять верт,но в обоих пунктах и активировать MPM Enable.Сегодна посмотрю свой CAFD и дам знать.

 

Ага.
Нашел отдельный пункт MPM_ENABLE
Там есть возможность сделать aktive

 

Надо же... Вам даже адаптер не нужен, достаточно сетевого шнура, круто!

 

Никто не раскопал как на Ф25 2011 г поставить NBT?

Обидно №1 даже на Е53 ставят.
Обидно №2 валяется без дела NBT

 

А какая проблема.Надо просто все купить,что надо
A понял,наверное отсутствие CAN2.
У меня уже есть с завода.Поэтому замена ZGW все решила.

 

У меня в lifestyle стоит чамп и комбокс. Авто 12-2011. Пока что поставил расширенную панель как у fatespb. Заставка тоже пропала при открытии авто и при выключении зажигания. Однако сейчас все еще стоит чамп уже решил что буду менять, однако все таки не могу решить на что CIC or NBT? Все говорят, что вроде как с первым все сильно бюджетной и проще, раз комбокс уже есть, просто установить, прокинуть usb в бардачок, gps антенну в торпедо и закодировать. Со вторым говорят, что возможно надо zgw, притом в первом случае он тоже возможно под замену но сразу не определить. Вы пишете что ICM блок еще нужен если авто до 2012. Антенна еще разнесенная нужна и усилитель антенный. Демонтаж комбокса также светит и куча новой проводки, в общем и хочется и колется, стоит ли это все переплаты в 2 раза по сравнению с цицом Хз.

 

Я бы не парился и поставил CIC.
Тем более там и коды научились ломать.
Так что сам бог велел))

 

Надо смотреть,что в машине есть.
А так скажу.Месяц как поставил НБТ.Если найду покупателя на полный комплект,то продам НБТ и верну обратно ЦИЦ.
За такие деньги ничего особого в нем не нашел.

 

Что значит научились ломать?
Если речь о актвации при помощи SCRIPT то это насколько я знаю работает до определенной версии софта зашитого в ЦИЦ.

 

честно не вдавался в подробности из-за ненадобности

 

А пробки и лучший (если так) радиоприём?

 

Вы с заставками BMW на расширенной приборке порешали? Если да то поделитесь знаниями и как это сейчас выглядит.

 

Ближе к выходным буду заниматься
Потом выложу результаты