BMW N54 — немецкий 2JZ-GTE?

ncat10 · 21 фев 2015

Дима, low boost 17psi, RON98 консервативно. 60-220км
Лог http://www.datazap.me/u/ncat10/dima...og=0&data=1-3-4-11-25-26-27-28-29&zoom=29-105

Nowack · 21 фев 2015

MOTIV 750 N54 single turbo kit E70 Dyno Testing by BMS on their BMW E82 135i - 637+ wheel horsepower

http://www.bimmerboost.com/content.php?5798-MOTIV-750-Dyno-Testing

sonicsonic · 22 фев 2015

А z4 35is до сих пор производится с n54?

sonicsonic · 2 мар 2015

Тема все равно мертвая, спрошу пожалуй)))

Друзья мало ли у кого сцепление завалялось от 1М или 335 е92, очень надо, в любом состоянии:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=25100764#post25100764

Nowack · 8 мар 2015

BMW N54 + Motiv 750 single turbo kit + AEM EMS4 + Port Injection + Fuel-It Stage3+ LPFP + Cobb + 30 psi = 695 rear wheel horsepower

Here are the full specs:

- MOTIV 750 Single Turbo Kit
- MOTIV Port Fuel Injection System
- Fuel-It Stage3+ Low Pressure Fuel Pumps
- MOTIV Twin Disc Clutch
- MOTIV AEM Tuning Hardware w/ MOTIV Calibration
- COBB Tuning AccessPORT w/ MOTIV Calibration

http://www.bimmerboost.com/content....e3-LPFP-Cobb-30-psi-695-rear-wheel-horsepower

Black Sapphire · 8 мар 2015

ncat10 сказал(а): ↑

Дима, low boost 17psi, RON98 консервативно. 60-220км
Лог http://www.datazap.me/u/ncat10/dima...og=0&data=1-3-4-11-25-26-27-28-29&zoom=29-105

Нажмите, чтобы раскрыть...

Больше нет видео?

Nowack · 22 мар 2015

Further details on the record setting and world's highest horsepower 861 rwhp BMW N54 straight from the source

This setup is fairly simple as far as mods go and can be replicated easily now that there is a growing support in this community of quality vendors such as the ones I listed above. It's a 100% stock unopened 64k mile long block. It's what I consider a bolt on car. Still has every single creature comfort as one that came from the factory minus the windshield washer reservoir. Well the reservoir is still there the full neck is removed but A/C, heat, cruise, Nav, etc, etc, is still all there and functional.

MODS:
- FFTEC twin scroll Top Mount Precision billet dbb 6466 T4 1.0ar divided, twin Tial MVS WG's
- Motiv Motorsports PI-1000 kit
- Fuel-It "Hulk"Stg. 3+ lpfp
- Cobb AP (Controls the DME/DI)
- Haltech Platinum Sport 1000 (controls the PI and boost)
- Custom harnesses made by Chad at Modified by KC
- Clutchmasters FX850 twin disc
- VRSF 7" IC
- VRSF charge pipe
- Tial Q bov
- 4" to dual 3" exhaust

http://www.youtube.com/watch?v=FkKhArm8Ods

http://www.bimmerboost.com/content.php?5890-New-N54-335-record-861whp

Если коротко — сток мотор и 860 RWHP

L€X · 24 мар 2015

Nowack сказал(а): ↑

Further details on the record setting and world's highest horsepower 861 rwhp BMW N54 straight from the source

This setup is fairly simple as far as mods go and can be replicated easily now that there is a growing support in this community of quality vendors such as the ones I listed above. It's a 100% stock unopened 64k mile long block. It's what I consider a bolt on car. Still has every single creature comfort as one that came from the factory minus the windshield washer reservoir. Well the reservoir is still there the full neck is removed but A/C, heat, cruise, Nav, etc, etc, is still all there and functional.

MODS:
- FFTEC twin scroll Top Mount Precision billet dbb 6466 T4 1.0ar divided, twin Tial MVS WG's
- Motiv Motorsports PI-1000 kit
- Fuel-It "Hulk"Stg. 3+ lpfp
- Cobb AP (Controls the DME/DI)
- Haltech Platinum Sport 1000 (controls the PI and boost)
- Custom harnesses made by Chad at Modified by KC
- Clutchmasters FX850 twin disc
- VRSF 7" IC
- VRSF charge pipe
- Tial Q bov
- 4" to dual 3" exhaust

http://www.youtube.com/watch?v=FkKhArm8Ods

http://www.bimmerboost.com/content.php?5890-New-N54-335-record-861whp

Если коротко — сток мотор и 860 RWHP

Нажмите, чтобы раскрыть...

Интересно как поедет квотер и 100-200

gtrman · 25 мар 2015

L€X сказал(а): ↑

Интересно как поедет квотер и 100-200
Нажмите, чтобы раскрыть...

интересно сколько раз?

Black Sapphire · 26 мар 2015

Nowack сказал(а): ↑

Further details on the record setting and world's highest horsepower 861 rwhp BMW N54 straight from the source

This setup is fairly simple as far as mods go and can be replicated easily now that there is a growing support in this community of quality vendors such as the ones I listed above. It's a 100% stock unopened 64k mile long block. It's what I consider a bolt on car. Still has every single creature comfort as one that came from the factory minus the windshield washer reservoir. Well the reservoir is still there the full neck is removed but A/C, heat, cruise, Nav, etc, etc, is still all there and functional.

MODS:
- FFTEC twin scroll Top Mount Precision billet dbb 6466 T4 1.0ar divided, twin Tial MVS WG's
- Motiv Motorsports PI-1000 kit
- Fuel-It "Hulk"Stg. 3+ lpfp
- Cobb AP (Controls the DME/DI)
- Haltech Platinum Sport 1000 (controls the PI and boost)
- Custom harnesses made by Chad at Modified by KC
- Clutchmasters FX850 twin disc
- VRSF 7" IC
- VRSF charge pipe
- Tial Q bov
- 4" to dual 3" exhaust

http://www.youtube.com/watch?v=FkKhArm8Ods

http://www.bimmerboost.com/content.php?5890-New-N54-335-record-861whp

Если коротко — сток мотор и 860 RWHP

Нажмите, чтобы раскрыть...

В смысле сток?
Как это он сток может называться??

Black Sapphire · 26 мар 2015

Прочитал форум, догнал.
Но язык не поворачивается назвать эту 335 сток))
Определение "сток" с этой машиной не имеет по моему абсолютно ничего общего ))
Представляю ее владельца на покатушках, называющий себя сток. )))
Почему такие образцы XI не дорабатывают?
Там же главный проблем (зацеп) отпадает сам по себе....
335Xi на палке с 861HP, много кого удивила бы на сезоне.

Litvinz · 26 мар 2015

Black Sapphire сказал(а): ↑

Прочитал форум, догнал.
Но язык не поворачивается назвать эту 335 сток))
Определение "сток" с этой машиной не имеет по моему абсолютно ничего общего ))
Представляю ее владельца на покатушках, называющий себя сток. )))
Почему такие образцы XI не дорабатывают?
Там же главный проблем (зацеп) отпадает сам по себе....
335Xi на палке с 861HP, много кого удивила бы на сезоне.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Сток МОТОР
а не стоковый автомобиль

jackkk · 26 мар 2015

Black Sapphire сказал(а): ↑

Прочитал форум, догнал.
Но язык не поворачивается назвать эту 335 сток))
Определение "сток" с этой машиной не имеет по моему абсолютно ничего общего ))
Представляю ее владельца на покатушках, называющий себя сток. )))
Почему такие образцы XI не дорабатывают?
Там же главный проблем (зацеп) отпадает сам по себе....
335Xi на палке с 861HP, много кого удивила бы на сезоне.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Раздатка не выдержит.

Black Sapphire · 26 мар 2015

Litvinz сказал(а): ↑

Сток МОТОР
а не стоковый автомобиль
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я понял, что сток мотор.
"Сток" определение с этим конфигом прикольно звучит говорю.

Nowack · 26 мар 2015

Black Sapphire сказал(а): ↑

Я понял, что сток мотор.
"Сток" определение с этим конфигом прикольно звучит говорю.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Звучит ровно так, как есть на самом деле.

Сток мотор означает, что ШПГ и блок не тронуты. Турбокит — это навесное, оно, разумеется, сильно отличается от заводской версии.

Black Sapphire · 27 мар 2015

Nowack сказал(а): ↑

Звучит ровно так, как есть на самом деле.

Сток мотор означает, что ШПГ и блок не тронуты. Турбокит — это навесное, оно, разумеется, сильно отличается от заводской версии.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я полагаю ты сам на N54 юзаеш?
Собираешься ставить этот кит?

Black Sapphire · 27 мар 2015

ncat10 сказал(а): ↑

Дима, low boost 17psi, RON98 консервативно. 60-220км
Лог http://www.datazap.me/u/ncat10/dima...og=0&data=1-3-4-11-25-26-27-28-29&zoom=29-105

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ребят, что у вас с проектом?
Замеры?

Nowack · 4 апр 2015

Black Sapphire сказал(а): ↑

Я полагаю ты сам на N54 юзаеш?
Собираешься ставить этот кит?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не))) У меня аналог только дизельный)))

Mojito · 4 апр 2015

Я полагаю время н54 безвозвратно ушло.... Сам юзал этот мотор. Джеки чаны по любому поводу замучали. Хотя и сам его мучал жабами.

Nowack · 4 апр 2015

Mojito сказал(а): ↑

Я полагаю время н54 безвозвратно ушло.... Сам юзал этот мотор. Джеки чаны по любому поводу замучали. Хотя и сам его мучал жабами.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Давольно спорное высказывание.

2JZ недавно 5 секунд расколол на квотер, те же 3.0 литра R6.

Вопрос в умении готовить двигатели.

vladmustaev · 5 апр 2015

при чем здесь джекичаны?
речь идет про инженерию, и способность мотора выносить пытки .

если мотор R6 с чугунным блоком цилиндров, то у него есть шансы на успех . .

L€X · 5 апр 2015

Mojito сказал(а): ↑

Я полагаю время н54 безвозвратно ушло.... Сам юзал этот мотор. Джеки чаны по любому поводу замучали. Хотя и сам его мучал жабами.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как раз наоборот, основные плюхи по тюну появляются на него в последние 2-3 года и продолжают делать новые, как турбо киты, так и доработки по топливу. Сейчас тюн на н54 намного стабильнее того что был раньше, машины едут лучше и без гемора с чеками, разумеется, если они изначально исправны. Та же жаба шагнула вперед в последней версии г5 исо относительно старых г4 и г3. А вместе с бб флешем стало еще лучше. Так что единственный минус этого мотора что его уже не ставят на 335, 135, вместо него сейчас выпускают его бледную тень н55, чтобы 335 не могла так легко раскачивать мощу.

Nowack · 5 апр 2015

L€X сказал(а): ↑

Как раз наоборот, основные плюхи по тюну появляются на него в последние 2-3 года и продолжают делать новые, как турбо киты, так и доработки по топливу. Сейчас тюн на н54 намного стабильнее того что был раньше, машины едут лучше и без гемора с чеками, разумеется, если они изначально исправны. Та же жаба шагнула вперед в последней версии г5 исо относительно старых г4 и г3. А вместе с бб флешем стало еще лучше. Так что единственный минус этого мотора что его уже не ставят на 335, 135, вместо него сейчас выпускают его бледную тень н55, чтобы 335 не могла так легко раскачивать мощу.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Абсолютно согласен

Только все таки считаю, что лучше кастом софт, как вариант с помощью такого инструмента как Cobb.

Nowack · 26 апр 2015

TD04-20T hybrid turbos upgrde for N54 – MM Performance

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1118969

ncat10 · 28 апр 2015

UPD

1) Спек #1 на каждый день. 98-й бензин, буст 1.24 бара
515WHP 575WTQ с колес
575HP 647ЕTQ с мотора
Этот спек я доработаю до 540 с колес 610 с мотора ( запас там еще есть, нужно немного подтюнить )

2) Спек #2 можно на каждый день и для покатушек. 98-й бензин + 100% метанол ( 1024сс/min)
580whp 669WTQ с колес
651HP 757TQ на моторе.
Здесь нужно немного подстроить чтобы полка момента была более ровной, выставлю чтобы метанол стартовал немного раньше и Gain немного меньше.
Как обычно прикладываю графики. Запас еще есть и можно сделать больше, но нужно покатать и посмотреть как покажет себя коробка ( ее буду усиливать уже к след сезону ).

100-200 на 98-м 515whp

vladmustaev · 29 апр 2015

слушай, что это за руль такой модный, что он показывает ?

nRg · 29 апр 2015

чуть быстрее сток м5 ф10? Просто на видео до 200 не доходит стрелка.

ncat10 · 29 апр 2015

nRg сказал(а): ↑

чуть быстрее сток м5 ф10? Просто на видео до 200 не доходит стрелка.
Нажмите, чтобы раскрыть...

7.1 там по RL. Это на 98-м Beta настройка.

nRg · 29 апр 2015

ncat10 сказал(а): ↑

7.1 там по RL. Это на 98-м Beta настройка.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну если это "на каждый день" то уже хорошо)

Dmitriy_343 · 29 апр 2015

чет видео 100-200 не открылось с айпада

7.1 100-200 очень достойный результат, а в боевом режиме сколько 100-200?

BMW N54 — немецкий 2JZ-GTE?

ncat10 Ископаемое.

Nowack Живу я здесь

sonicsonic Banned

sonicsonic Banned

Nowack Живу я здесь

Black Sapphire Завсегдатай

Nowack Живу я здесь

L€X Абориген

gtrman Участник тусовки

Black Sapphire Завсегдатай

Black Sapphire Завсегдатай

Litvinz Участник тусовки

jackkk Старожил

Black Sapphire Завсегдатай

Nowack Живу я здесь

Black Sapphire Завсегдатай

Black Sapphire Завсегдатай

Nowack Живу я здесь

Mojito Абориген

Nowack Живу я здесь

vladmustaev Завсегдатай

L€X Абориген

Nowack Живу я здесь

Nowack Живу я здесь

ncat10 Ископаемое.

vladmustaev Завсегдатай

nRg Старожил

ncat10 Ископаемое.

nRg Старожил

Dmitriy_343 lite my way.

Форум

Галерея

Быстрый поиск