Ответы по АКПП!

Нет, конечно не ваши

 

после замены масла обнуляется замена масла программно. что делается с адаптациями - самому интересно. у себя после замены масла обнулил рейнголдом - разницы не заметил. До сброса было 40%, после 100% - так рейнголд написал

 

Вот вот! Давно менял? Если что-нибудь узнаешь, черкани плиз)

 

Сбросил рейнгольдом, там типа обнуление замены масла. Не знаю почему в прошлый раз не получилось, в этот раз все пошло. Разница огромная! Переключения стали намного мягче и адекватнее. Посмотрим насколько продлится мое маленькое счастье)

 

Так всё таки можно ?

 

Да, но получается косвенно. В случае с коробкой ZF просто сбрасывается именно адаптация, а на GM после замены масла выполняется сервисная функция, которая обнуляет износ масла, после него коробка перестраивается заново, что и является в принципе сбросом адаптации.

 

Парни, срочно нужна грамотная помощь, наконец то сделали двигатель после клина, заменил акпп ( купил у клубня с гарантией), долили масла в акпп 2 литра, проехал 5 минут акпп выпала в аварию. Авто не могу забрать с сервиса, у меня в "деревне"они вообще видно не соображают по акпп. С чего начать, где рыть? Ошибку в сервисе говорят 4f6f 4f87

 

Рейнгольд вот такие расшифровки выдает:

4F6F SMG: Гидравлический насос, активизация
4F6F EGS: высокая неравномерность вращения

4F87 EGS: контроль передаточного числа, переключение 1-2

 

Подскажите, неправильно работает акпп. Нажимаешь резко на газ, происходит подьем оборотов, а ускорение через сек 3, и появилось дерганье (как будто переключает с запазданием) при переключении на повышенну, особенно с 1 на 2 и так до 4,5?

 

Прошу помочь с проблемой! АКПП GA6L45R GM. На сегодняшний день вылетают передачи, т.е. на ходу скидывает на нейтраль на разных передачах! Стоя на драйве на месте на панели загорается на секунду "Р" потом снова "D". Сделал диагностику, ошибок вообще нет! Думаю на переключатель КПП (24 35 7 581 602), кто что скажет?

 

Коробку в ремонт? Что значат эти ошибки? А то купил у клубня коробас с гарантией что все ок, а при замене такую хрень выдает, пинается при переключении и в аварийку выпадает, продавец говорит все ок, ошибки обнули, но после сброса ошибок все повторяется.

 

Привет всем, очень нужна помощь bmw 730d 123 тыс. стоит 6hp28

Есть не сильный рывок\толчок с 2 на 3 передачу,всегда в районе ~30км, все остальное идеал. Проявляется,как мотор немного прогреется. Иногда пропадает не надолго. Когда даешь больше 2тыщ оборотов, менее заметно.
Причем проявилось после того как поставил новые соленоиды,только в них ли дело (старые еще не пробовал возвращать)
В горку ощущается чутка сильнее.
Коробас перебирал (были удары до этого),ГДТ делали, масло менялось после перебора, соленоиды как писал выше новые + адаптацию раз 10 скидывал,обновлял ПО. Не трогал только мехатрон в плане уплотнительных втулок\очков и ничем не сбрасывали смену масла вроде.
Есть подозрения с на давление,но на этом идеям конец.

Мне с мастером даже уже кошмары сняться про этот 1 рывок. Подскажите на что обратить внимание,спасибо.

 

Добрый день, возможно уже было, тогда сорри.

норма ли для новой 220i AT (пробег 20 т. км. было так же с самого начала) периодические пинки при включении второй передачи, обычно при движении в пробке (нажал газ машина ускоряется, и момент отпускания газа совпадает с переключением на вторую и тогда пинок)?

Сбросить адаптацию коробки педалью газа, или не обращать внимания?

 

Всем привет. Нужна помощь!
Х5 дорестайл м57 3литра дизель.
Ездил бед не знал, абс тока не работала уже давно, приехал в гараж, поставил. На следующий день прихожу слышу что-то как будто крутится под капотом. В итоге работала абс гидравлическая часть. Трогаю горяченная походу всю ночь работала. Перед уходом был в гараже минут 10, точно не шумела, ключи я вынимаю. Скидывал клему бестолку, скинул разьем на эл часть абс, пробую завести ноль эмоций, как будто на стартер не приходит и коробка горит в S режиме. Манипуляции селектором ничего не дают, акум тож заряженный. Кто что скажет? Буду очень благодарен

 

долго ли проживет автомат, если есть рывки при переключении, у друга рывки как удары прям (

 

Сообщение от Ganc_S_V Увеличить
Рейнгольд вот такие расшифровки выдает:

4F6F SMG: Гидравлический насос, активизация
4F6F EGS: высокая неравномерность вращения

4F87 EGS: контроль передаточного числа, переключение 1-2

в чем может быть причина?
1. повышенный уровень масла в акпп?
2. неотцентрован бублик?

 

Просто помог с расшифровкой кодов..., в остальном не могу, не мой профиль.

 

Ребята, ну почитайте Tis, хоть понятия будут.
1. Повышенный уровень будет, если ты авто на бок завалишь и начнешь масло заливать и то на работающем авто.
2. Бублик невозможно не отцентровать -- там направляющие втулки стоят.
Твои предположения- не имеют 'здравого' зерна, ищи причину в другом.

 

Доброго дня, не подскажите на Е70 коробка GA6HP-26Z , пробег почти 180 т.км , иногда раз в 3-5 дней бывает толчок небольшой когда отпускаешь педаль газа, появилось не так давно, скорее всего после чипа, при прошивке адаптацию скидывали, до этого работала ровно, ошибок инпа не нашла, рейн тоже норм, это нормально или к чему быть готовым ? пробег то не маленький , езда тапка в пол/плавно 30/70 . спс

 

Для начала проверь уровень масла

 

Олег добрый день ! У товарища е66 750 , проблема в следующем , после лежачего если плавно трогаться ( не очень быстро скажем) толчок в коробе как будто что то догоняет! Масло не менял !

 

Привет!
Подскажите, в чем проблема,авто взял недавно,как заметил,начал искать на форумах, ответ был "особенность коробки".
В общем еду,останавливаюсь на светофоре, загорается зеленый,отпускаю тормоз и машина тупит пару секунд,толчок и поехала,на холодную постоянно толкается,на прогретую реже.
В режиме автохолд ничего подобного нет.
авто х5 е70 2008г. 3.0 бенз.пробег 140тыщ.
кто то мне говорил,что из за дисков может(R20 разноширокие,резина обычная,не разноширокая),типа разный износ и т.д.и т.п. и коробка глючит..
в общем толкового ответа дать никто не может!
ОД в моем городе нет и в основном япошки на дорогах, так что и спецов по немцам почти нет.спросить больше не у кого!

и еще, как проверить уровень масла в коробке?

 

да не поверю что в калининграде спецов по немцам нет )))) был там не давно , в основном немцы, и диллер бмв был )и бмв там собирают, так что наверное вам лень искать )))

 

Муфту кардана и подвеску заднего моста для начала гляньте..

 

Всем привет,прошу совета, машинка 645 е63 2005г дорестайл, легла коробка первый,второй пакет фрикционов,бублик,масло распределитель тот который между соленойдами,втулки там всякие разные,которые регулируют ход поршня,его ход вышел с предела допустимого,пластина мехатроника и т.д. коробка 6hp26 пробег 120000км. Нашел с очень маленьким пробегом от 750 е65 тех же годов,вопрос такой придется подшивать коробку к машине или перепаивать электрическую часть с моего мехатроника на другую коробку, знаю что различие коробок только в гидротансформаторе (бублик).. В планах еще поставить блок цилиндров от 650 n62 b48. Заранее огромное спасибо!!

 

Кстати полез в коробку только из за всех выше перечисленных проблем дергание с 1 на 2 передачу, когда резко стартуешь как пинок под зад. Когда тормозишь почти до полной остановки машина пытается еще дальше проехать, это все симптомы бывают не всегда или по очередно. В спорт режиме ничего из этого нет!

 

на данный момент я нахожусь в Казахстане,г.Усть-Каменогорск и поверьте мне,тут ОД и спецов нет!

 

здравствуйте. Подскажите пож! F10 2010 г. 2.3 со спорт коробкой. При переключении передач периодически что- то щелкает, как реле в районе ручки переключения передач. Нормально ли это? Бывает что и не щелкает. Что это может быть? Спасибо)

 

Вопрос спецам по АКПП. У меня Х3 3,0I, 2004г.в., коробка GM, пять передач. Когда еду по трассе, почему-то дальше 4-й передачи не переключается, только когда под горку, переходит на 5-ю. Поэтому иногда перехожу в режим "М" и включаю на пятую. Будто еду в режиме "S". К чему готовиться? Пробег около 300 тыс. км. Масло менял. Переключения происходят плавно, без рывков. И при скорости 110-120км/час, если резко нажать на газ, обороты подскакивают до 6-6500 об/мин, но разгон происходит очень медленно.