На 60 тысячах лег двиг 328

Подскажите что означает данное обозначение на приборке, в мануале не нашел про него.


http://s019.radikal.ru/i605/1503/78/404cdfeca34e.jpg

 

может они не знают как? ))))

 

В России хотят мокрой тряпкой по роже, но к теме это не относится.

 

дикий офф топ
это датчик освещенности, прикройте днем при включенных габаритах и яркость приборки повысится

 

Дикий не дикий, но в мануале нет его.
Думал может как то связано с давлением маслонасоса

 

Потеет это значит, что он в масле снаружи, но оно не капает еще

 

http://www.germanboost.com/content....s-under-stress-above-331-pound-feet-of-torque
В кратце голова cracks от нагрузок, советуют не тюнить его, пока бмв пытается обновить голову.
331 pound of torque -это сколько hm?

 

Какое отношение к теме это имеет?

 

А мы не про n20 говорим? у автора да, не тюн, но что значит фраза в статье- Бмв пытается решить проблему выпуском новой головы?

 

421 Н*м

но это надо в теме 320->328 запостить, или в тему тюна

 

В мади не звонил- сколько у них н20 стоит?

 

Так а причину то нашли? Че сломалось то? А то купишь контрактный и опять то же самое отвалиться.

 

статистика тихо тихо собирается по Н20 )
еще один http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25278408&postcount=41

 

Кстати все упомянутые приехавшие 328-ые или прошитые в 328, почему-то.

 

Есть подозрение, что это из-за того, что владельцы непрошитых 320
а) не парятся по поводу динамики и поэтому
б) не сидят на форуме
в) ездят как овощи

 

читай дальше. в "полях" никаких cracks не обнаружено. поломали только испытатели про которых там не принято говорить

 

блиа))
статистика хреновая).
во-первых потому что ломаеццо
во-вторых потому что до сих пор не установлено что и почему.

по ходу сломаные моторы закапывают сразу чтоб никто не догадался.

 

тоже из "ранних"

 

шото у мене ощущение что троллит субару-клуб нормальных поцанов с бнв клуба)).

нигде в западном тырнете ничего подобного я не нашел.

 

тоже мелькнула такая мысля

пойду создам тему на субару форуме и ауди

 

Откуда про сорок процентов инфа? Чтобы узнать эту цифру, нужно отправить все документы по куланцу, и получить ответ кто и в каких пропорциях за что платит, запчасти отдельно, работы отдельно.
Если, к примеру, дилер подведет к замене двигателя (не ремонту), запчасти оплатит БМВ, а Вам останется заплатить за замену двигателя - есть смысл заморочиться.

 

Автор!С блоком то чего у тебя? и звёздами? Зачем их менять?

 

Какой то это неправильный куланц получается. Либо ОД пытается нажиться

 

да! фотоотчет дефектовки будет? ато по представленным фото вообще не понятно что это за мотор.

 

либо и не было никакого мотора

 

Это как, нажиться?
Заказ закрывается точно так же, как гарантийный. А кто его оплатит, БМВ или клиент, ОД вообще поровну.

 

У меня все в точь в точь.
Машина 328 F30 2012 год производство январь гарантия кончилась
Пробег 87000
Езда обычная, не тапка в пол.
Начались посторонние шумы из под капота,заглушил,завел. Все ок
На следующее утро завожу сразу после прогрева при нажатии на газ "дизельный треск" откатал день, в районе 30км.. На следующие утро машина уже не завелась, подумал аккамулятор,а нет..
На эвакуатор, в авилон, как то завели, ощутимый стук внизу.
Дефектовка.. провернуло вкладыши.. все в металлической пыли и часть металла в поддоне.
Купили новый мотор,причина до конца не понятна.
Цены писать не буду ,бмв больше не куплю.
ИМХО складывается мнение ресурс N20 100-120тысяч..

 

А причину так никто и не узнал?
Масляное голодание тут не при чем. От него сначала двиг должен вскипеть.

 

А чего вы хотели? с двух литров 245 сил, Субаристы даже не парятся 100 тыщ и капиталка.