Принимайте, купил 420d

я лучше в Крым

 

Отличная!

 

Фотка, которая чуть выше, или болид купленный?

 

А смысл? Ну раз-другой на авто в Европу прикольно. Но регулярно убивать 2-3 дня на дорогу в один конец?

Народ вон даже на Нюр ездит по схеме автовоз+самолет.

Но если регулярно по 3000 км катать в один конец, то 20д - отличный двиг.
Хотел тут во Фьорды прошлым летом сгонять... что-то не понравилась цифра 50к только на бенз.

 

я подумываю о полноприводном кабриолете на круглый год.

 

Супер! Поздравляю!

 

А почему выбор пал именно на 420 D GC X-drive, а не 320 D X-drive? Сейчас тоже присматриваюсь к 420 GC...

 

Разница в цене между ними (в одинаковой комплектации) ~ 300000 рублей. При этом за эти деньги получаете (я про себя, на истину не претендую). 1) Лично мне ВНЕШНЕ 4-ка нравится больше 3-ки (3-ка мне тоже при этом нравится). 2) 3-ка летом этого года должна "выйти" уже рестайлинговая. 4-ка Гран Купе рестайлинговая "пойдёт" только ~ через 3 года (продаёте через 2-2.5 года ещё производимое авто). А так как я покупал GC в конце ноября, купить ещё "по дорогому" 3-ку, которая через 6 месяцев будет внешне и внутренне "посвежее" - не айс. Плюс и финансово "не правильно". 3) 4 GC несколько побольше 3-ки F30. 4) Крышка багажника / багажник (как по мне) несколько удобнее. 5) Типу кузова не "сто лет". И именно такой тип кузова лично мне нравится чуть больше "классики". 6) Шумоизоляция тоже несколько лучше. 7) В ТЕОРИИ, за счёт много меньшего (чем по 3-ке) предложения на вторичке, более "лёгкая" продажа. Как-то так. P.S. Почему дизель. Так как я хотел взять только полный привод (2.0 бензин у нас только задний), при этом 435 я "не тяну", а переплачивать 315000 рублей за 428 не хотел (мощности всё равно всегда мало), тем более, что в нужном цвете / комплектации в самой столице и в радиусе 300 км. от неё был всего один такой авто - я его и взял. Кроссовер, конечно, хорошо (я про себя), не спорю, задумывался о рестайлинговом Х3 - но он несколько более "женский", что ли, смотрел Х4 - он какой-то "полуцвет" получился, а Х5 / Х6 пока не тяну (новые в смысле). Поэтому, прикинув известно что, к известно к чему, я и взял GC. И пока ни разу ещё не пожалел.

 

Ок, спасибо.

 

Да на здоровье. Интересный вариант GC, кстати, на киевке в Авангарде был. Если серебрыш в М - пакете подходит - он там стоит (стоял 3 недели назад) еще по старой цене 2435000 р. База + мэмори, камера, зеркала складные, расширенная приборка, световой пакет вроде, хай фай, колесья на 19. Чего забыл может.

 

Какой-то серьезный. Может быть даже сидел (с).

 

ТЫ ЗНАЛ!!!! Я, конечно, предполагал, что жадным детям не дают покоя чужие деньги, но чтобы настолько... Ещё ладно, если бы я написал, что у меня Х6, у жены Х5, а сыну Х4 взяли. Куда катится мир... КОРОЧЕ! ОТПУСК - ЗАКОНЧЕН! Цирк, как говорится, уехал! Там что-то про клоунов ещё есть, но я подзабыл. УДАЧИ ВСЕМ!

 

Шпрот-купе, говорите?

 

Крены жесть.....

 

на хохломе? судя по резине на переднем правом и валит он в повороте не скромно.

 

На синей понятно.
На серебре не ясно.

 

Нереально красивая 4-ка, круче только новая 6.....

 

и на серебре ничего удивительного не вижу. обычная подвеска для обыденной комфортной каждодневной езды. не хотите кренов - воткните/закажите исполнение "табуретка эдишн", но вроде как разговор про 420d. а это всё таки не совсем гонка, а на каждый день круглый год.

 

Новая это какая?

 

А я вот поддержу автора) у меня машина вообще 3-шка е92. Всю зиму откатал на х6, поставил летние колеса, ну думаю все буду и летом на ней ездить, выше сидишь и тд. Так вот в прошлый четверг надо было для личных целей поменять машины местами в гаражах, вот как сел опять в нее на прошлой неделе так и езжу уже с прошлого четверга) не могу слезть... что-то в ней такое есть прикольное. причем она еще и не зимних шиповках, а х6 уже на лете) но не могу) так что не ругайте автора)

 

Я тут тоже почитываю эту ветку, не заметил, чтобы автора ругали за выбор У меня самого E92 320D. И кузов и двигатель устраивают полностью. На паркетники совсем перестал засматриваться. Придет время обновляться, буду рассматривать 4ку. Для жены присматриваю 4ку GC, т.к. + 2 двери, с ребенком удобнее.
McFly: на моей новой Е92 тоже стоял РФ, сейчас зима на Нокиан Хака7 шип, лето на КонтиСпортКонтакт5. Потише, конечно, по сравнению с РФ, но не глобально. Сам задумываюсь о дополнительной шумке, а пока - музыку погромче и ок))

 

А почему не тройку? У нее тоже 2 лишние двери есть.

 

Похоже эта тема - просто кладезь логики.
Вы продолжайте, продолжайте!

 

На мой взгляд, GC выигрывает по экстерьеру и багажник удобнее. Я ее пока не тестил, но почему-то мне кажется, что она должна быть "посбитее" чем тройка. До принятия решения примерно год, так что еще успею потестить и почитать отзывы.

 

Она почти на 100 кг тяжелее, а это - прилично.

Хотя согласен, что 4GC в российских реалиях и красивее и практичнее, ведь F31 у нас редкость и в глазах россиянина имеет уровень пафосности близкий к 0.

 

Про вес - да, это существенно. Получается, что от моей Е92 тяжелее уже на 200 кг... Я достаточно остро ощущаю, когда полный бак или багажник забит чем-то или сзади сидят два человека или и то и другое и третье)) Хотя, Вы знаете, я в марте в Германии брал на прокат 3GT 320D, мне она показалась более чем резвой, скорость набирает - не успеваешь заметить, а по весу, наверняка не сильно легче 4GC. И еще шумка в GT очень понравилась.. и мягкость))

 

Тяжелее она,чем 4GC - она ж снаружи как 5-ка здоровая. Радует только, что по рулежке она к 3-ке гораздо ближе, чем к 5-ке.
Вообще, смотрю, 3GT, несмотря на ее практичность и российскость (16 см под брюхом) в массы не пошла. Видимо отсутствие калин и, как следствие, задранные ценники сказались.
А как дорогой эксклюзив 4-ая серия бесспорно лучше.