Собянин сделал Москву лучше.

Речь не идёт о "призрачных гонщиках", "шашечниках", "шахматистах" и прочих любителей встречки и жёсткой обочины. В крайности не надо впадать. Ни в чём, в т.ч. слушая и интерпретируя аргументы собеседника.

Думаю Вы не будете спорить с тем, что опротестовать ошибочный штраф ГИБДД практически невозможно (практика судебной системы РФ)?

Да, и ещё, разрешённая скорость по городу 60 км./ч. (сейчас хотят ввести 50 км./ч.), а минимальная - 10-20 км./ч. Т.е. среднеарифметическая: 37,5 км./ч.
Вы правда ездите с данной скоростью? Если да, напишите где обычно проезжаете. Хоть поржём.

 

вчера ( воскресенье), в 10 утра лихо эвакуирровали машины, припаркованные на ул.Первомайская,, кому они там мешали???

 

Вестимо тем, кто весь город завесил косыми крестами. Да и план по эвакуациям в центральных районах горит вестимо - надо по окраинам добирайт.

 

Дураццкие правила воспитывают в людях нелояльность, их можно смело квалифицировать как вредительство. Если были, то кто и с какой целью их там установил? От це походу работа для ведомства Бастрыкина

 

для набивание кармана можно знаки установить везде.

 

От блин! Как там...

Если правда оно,
Ну хотя бы на треть,
Остается одно -
Только лечь помереть...

Дай-то Бог шоб наконец нашла коса на камень, стекло на кирпич...

 

Уже почти...

 

От кстате, в Германии бычок повсюду можно кинуть невозбранно

 

Мы в последние недели с улиц города удаляем огромное количество газонных ограждений. Чувствую, следующий шаг Собянина будет ужесточение правил парковки на газонах.. отсюда, пополнение бюджета за счет штрафов.

Так то - логичный шаг. Меня порядком раздражают эти желто-зеленые убожества вокруг домов.

 

скорее всего, были. а логика в их установке - нет.

 

Отчего же, логика в их установке есть - как и обоснованное подозрение шо эта логика преступна

 

Вообще, практически любая припаркованная на улице машина мешает движению.
Я очень часто сталкиваюсь с ситуацией у себя в районе, что из-за машины, припаркованной сразу после перекрестка, приходится выезжать на главную дорогу сразу во второй ряд.
И сам при этом рискуешь, и тормозишь тех, кто едет по главной.
А представьте, как выезжает на главную, автобус, например. На 10 секунд движение на главной просто останавливается.

 

Спорить не буду. Лично мне пока не пришло ни одного ошибочного штрафа.

Фактически, можно ехать 79 км/ч.

Если введут на небольших улицах, а на магистралях оставят 60-80, то только привествую.

Правда. Так как пробки у нас везде, то можно написать, что приходилось ездить с такой скоростью практически по всему городу, начиная от МКАДа и заканчивая Бульварным кольцом.
Ржите.

 

И правильно, Вы же ездите 37,5 км./ч., тем самым тормозя поток минимум по одной полосе движения, что кстати в правилах запрещено.

Давайте без "фактически". Если Вы считаете что КОАП в части скоростного режима, плавно перекочевавший со времён СССР отвечает сегодняшним реалиям, то давайте уж считать за максимальную именно 60 км./ч.
Балансируя на грани штрафа 79-80 км./ч., повторяю ещё раз, необходимо постоянно смотреть на спидометр, чтобы на этот самый штраф не "попасть". И хорошо если спидометр цифровой (в качестве дополнительного), а коли стрелочный, то превысить на 1-2 км./ч. как рас плюнуть.
И почему спрашивается у нас за превышение на пару километров штрафы приходят, а за нарушения, которые действительно провоцируют ДТП, нет? А я Вам отвечу. Штрафовать легче именно за скорость. Наполняемость бюджета лучше. Никакой заботой о гражданах и тем более безопасности здесь и не пахнет.

Молодец, так их!

Гениально выкрутились.
Прямо таки везде? В выходные тоже ездите 37,5 км./ч., провоцируя других участников дорожного движения на обгон себя по "встречке"?
По-моему в этой теме уже приводил пример, но всё-же. Не задумывались почему в Германии, где на автобанах нет ограничения скорости в целом по стране аварийность одна из самых низких не только в Европе, но и в мире? Может дело не только и не столько в скорости? Вижу не думали над этим и не хотите...
Почему на трассе М4 "Дон" - одной из лучших в стране в настоящее время и в целом сопоставимой по качеству с европейскими автомагистралями стоит ограничение 90 км./ч., как на самой захудалой подмосковной одно полоске? В чём тогда смысл автомагистрали, чтобы плестись как черепаха? Почему на этой самой трассе даже большегрузы сплошь нарушают (люди такие плохие по Вашему или всё-таки правила дурные)?

Ржу.
Можно вопрос: Вам зачем вообще BMW? Не легче было бы приобрести "Хёндай Соларис" в помоишной комплектации? К чему этот табун лошадей под капотом? Соревноваться с велосипедистами можно и на менее крутых экипажах.

 

Подозреваю, что обсуждают - почему автомобили эвакуируют оттуда, где они не мешают. Причем к эвакуации приводит неправильная установка знаков из-за дурости, а скорее из за желания наживы. Но проще проблему перевести в плоскость - припарковался под знаком - сам дурак.

 

Не угадали. Не 37,5, а 38,1.

Что запрещено? Ездить со скоростью 37,5? Или 38,1? Или "тормозить поток"? Хочу видеть цитату из ПДД про "торможение потока"

А в Европу ограничения скоростного режима откуда перекочевали? Там в городах нередко и 50 км/ч, а перед кольцевыми развязками - 30.

Так кто мешает не "балансировать", а ехать и не превышать, кроме самого себя?

Жаль, конечно, что не за все опасные нарушения приходят штрафы С другой стороны, по-Вашему, было бы лучше, если бы и за скорость перестали штрафовать?

Спасибо, действительно, так их

Да я и езжу в основном в выходные, среднюю скорость могу глянуть на компьютере, но вряд ли там больше 30-35.

Странно, в прошлом году ехал по Германии. Есть места, где скорость неограничена, но их очень немного, есть, где ограничение 120, есть, где 140. При этом, за 700-800 км ни разу не видел летящего за 200, там, где нет ограничений, все едут где-то 140-160. Видно, люди в целом поумнее, чем здесь.
Но как сильно укрепился штамп об автобанах без скоростных ограничений, однако

Тоже удивлен, от Москвы до Каширы ограничение 130, за редкими исключениями, фактически, можно ехать 150.

Думаю, по той же причине, что и маршрутки и бомбилы в Москве - жажда наживы любой ценой. Перевес у большегрузов - это тоже правила дурные или нет?

Действительно, зачем БМВ?
Название нравится.
Люди хорошие на форуме (раньше таких было больше).
А Хуиндай - звучит как-то не очень. Да и на ихнем форуме я никого не знаю.
Я еще здесь немного потусуюсь, если Вы не против, ладно?

 

Ну как бы любой, кто паркует машину, априори думает, что никому не мешает.
Даже тетки, паркующиеся на трамвайных путях и "ждущие жену" вторым рядом у метро.

 

Если думают, то как раз понимают, и довольно часто.
Но это же так сложно, гораздо проще блонда включить и "ждать".
Все чаще приходят мысли, что за намеренные нарушения, создающие проблемы в движении прочих участников самой достойной наградой была бы не эвакуация, а разбитая лобовуха или срубленное зеркало.
Хотя и жаль машинки, они же не виноваты в том, что попали в руки наглым самодовольным упырям.

 

Все не читал, но центр реально стал свободнее! Очень рад. Сейчас еще разрешение резидента на одну машину получил, вообще красиво. ) Благодарить никого не буду, ибо власти не люблю!)

 

Наверно молодец поддерживаю товарища Собянина на посту мэра !

 

Вот никогда не парковался вторым рядом, на пешеходны переходах и трамвайных путях. Но почему, к примеру на ленинском, возле первой градской больницы нельзя припарковаться на протяжении хрен знает какого расстояния - мне непонятно

 

Так никто не спорит - вот тольк широкой дискуссии не получается, эвакуация и привет

 

вроде там только с 51 по 120 с вычетами

 

Это где такая "широкая" дискуссия!??Где экспертизы и исследования для установки по всей Москве целыми улицами и кварталами одного любимого знака "ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА"!??
И почему он стоит на улицах рядом с общественными учреждениями где НЕТ платной парковки!??
Для большего риска или чтобы больше мешать!??

 

Добавлю, что по большему счёту кроме благоустройства парков и озеленения территорий (которым, кстати, занимался Капков) Собянин ничем не отличился. А отличился он тем, что:

• отобрал у водителей по полосе для общественного транспорта, надо сказать набитого и которого не дождёшься;
• не построил 4-ое транспортное кольцо;
• не сдержал обещание, что Торгово-Развлекательные центры не будут более строиться у и так забитых улочек, как в центре Москвы, так и на окраинах;
• вместо того, чтобы строить новые ветки метро, удлинил старые, благодаря чему, к примеру, и так перегруженная Таганско-Краснопресненская линия работает на пределе своих возможностей.

Видео с Youtube:

• повесил камеры фиксации скорости для пополнения госказны (об этом ранее подробно написал);
• организовал платную парковку в центре Москвы (на которой в будни не найти место), вместо того, чтобы заниматься строительством многоуровневых паркингов, либо подземных автостоянок;
• так и не открыл Алабяно-Балтийский тоннель (вернее только в одну сторону), некогда с помпой представленный на суд общественности (кинул подрядчик мэра как школьника). А ведь планировалась хорда по всему маршруту. Ну и где она?;
• ввёл хвалёную платную эвакуацию, благодаря чему водители, пусть и нарушившие, должны потратить день или два на вызволение автомобиля, простаивая на морозе в очередях по 10-12 часов;
• говорить можно ещё много.

При всех огрехах предыдущего градоначальника, коррупционных скандалах и о ужас - разведения пчёл , Лужков хотя-бы получал эти откаты на строительстве, развитии инфраструктуры, реконструкции существующих и строительстве новых автодорог. Пусть "Трёшка" сделана халтурно (с сужениями и расширениями), на МКАДе не сделаны развязки, а строительство тоннелей обходилось бюджету города в кругленькую сумму. Но. Он хотя-бы их строил. А что сделал нынешний оленевод, ну так кто не слеп, тот видит...

В качестве градоначальника нельзя назначать не москвича, а тем более такого. Ведь как гласит народная мудрость: "Страшнее дурака - только дурак с инициативой...".

Что тут скажешь? Можно только покрутить у виска. Вы не хотите отвечать по существу. От ответа уходите. В психологии это называется "замещение", по Фрейду - сублимация. Я Вам про Фому, Вы мне про Ерёму.
Если Вы просто не хотите признать свою неправоту, так я это понять могу. На это способны только сильные личности (есть такой индикатор). Ну а коли Вы и в правду верите в то, что говорите? Ну так могу только вставить данный смайл К сожалению, на данном форуме он наиболее востребованный...
Вы не хотите думать и понимать что я Вам говорю. Поэтому, разговор продолжать бессмысленно. Человек, которого у англичан называют "твёрдых убеждений", а по-нашему - "твердолобый", не способен пересматривать собственные "размышлизмы". Даже под грузом неоспоримых фактов...

Полтора часа назад был в центре. Километровая пробка возле "Детского Мира". У ЦУМа машины стоят в три ряда. Молодец мэр! Так держать. Нужно довести ситуацию до крайности, чтобы народ поумнел.

 

А так, между нами - много ли в городе мест, где можно парковаться на проезжей части и при этом никому не создавать помех?